進入11月份之后，鋼材現貨市場價格大幅下行。數據顯示，從全國重點區域市場來看，11月以來，螺紋鋼價格累計下跌了300-750元/噸，而華東及河北地區的跌幅更是達到了680-750元/噸。

鋼價急劇下跌后，鋼鐵企業又會如何應對呢？

鋼價斷崖式下跌鋼企銷售不樂觀

近日，央視財經記者來到我國鋼鐵主要生產基地河北唐山，在當地一家民營鋼鐵廠的出庫車間記者看到，成品的鋼鐵從流水線上被打包好放在車間里，然而記者卻沒有看到前來拉貨的車輛。鋼鐵公司的負責人告訴記者，隨著北方冬季的到來，下游需求與之前相比放緩了很多。

河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經理張紀星：在銷售上加大力度，要抓緊時間、搶時間出單子出貨。在買原料上，要比賣鋼材成品慢一拍。

負責人告訴記者，最近不僅銷量下滑，11月份以來，鋼鐵價格也出現大幅回落。數據顯示，截至11月21日，螺紋鋼期貨價格在3700元左右，比10月末下跌464元/噸；熱卷期貨價格在3600元左右，比10月末下跌340元/噸，鋼坯價格為比10月末暴跌580元/噸。

河北德龍鋼鐵公司總經理張紀星：最近一個月鋼材價格大幅度下挫，目前每噸跌500元，甚至還要高一點。

從螺紋鋼期貨價格走勢圖也不難看出，本周價格直線下降，周二(11月20日)的當日價格每噸下跌130多元，創今年以來單日最大跌幅，價格也創出了近半年的新低。價格持續下跌，使得貿易商拿貨的積極性也在下降。

行業發展迎拐點鋼企利潤幾近腰斬

目前，鋼材終端需求不佳，鋼材價格下行，鋼廠庫存持續累積。這是否意味著持續三年上漲的鋼材市場迎來了拐點？導致本次鋼價下跌的原因又是什么？

近年來，大力剔除過剩產能一度為鋼鐵行業帶來了機會。今年初鋼廠噸鋼利潤在1200元，隨后回落到每噸利潤800元的平均水平，這一利潤水平創出歷史之最。

銀河期貨北京分公司業務三部經理郎羽：從2017年的下半年一直持續到2018年下半年，整個全行業的利潤是非常高的。

在高利潤的刺激下，鋼鐵行業不斷擴充產量，根據中鋼協提供的數據顯示，10月末我國粗鋼產量達8255萬噸，與去年同期相比增長9.1%，該產量創出歷史新高。而與之相對應的卻是下游制造業需求的疲軟，業內人士認為，供需失衡在一定程度上導致了本輪鋼鐵行情的下跌。

銀河期貨北京分公司業務三部經理郎羽：這種高利潤，我們一直認為是不可持續的，所以今天的下跌來講并不是一個偶然。

除了下游需求放緩，出口受阻也加劇了鋼材價格的回落。據海關統計，1-10月我國累計出口鋼材5841.3萬噸，同比減少600.5萬噸，下降9.3%。

河北唐山市德龍鋼鐵有限公司總經理張紀星：去年四季度鋼價一路攀升，今年卻恰恰相反，到四季度以后鋼材價格下降。正好盈利水平被大幅度壓縮。

數據顯示，11月份以來，鐵礦石、焦煤焦炭價格都維持在年內高點區間，原材料價格的高企與鋼鐵價格的下跌形成反差，也在不斷侵蝕著鋼企的利潤。目前鋼廠噸鋼利潤維持在300元-400元左右，近乎腰斬。業內人士預計，目前進入冬季，下游需求全面放緩，近年來貿易商已經沒有冬儲的操作，四季度鋼鐵價格將繼續面臨弱勢調整的態勢。

轉型升級保質量金融工具控風險

鋼鐵價格的波動給上下游企業都帶來了相應的風險。對于鋼鐵企業來說，該如何應對這樣的挑戰呢？對于整個行業來說，又該如何保持高質量的發展呢？

在河北當地唯一的一家特鋼生產企業，央視財經記者看到公司負責人正在現場詢問生產進度情況。這家鋼廠主要生產的產品是特厚鋼板，主要客戶是國內高端裝備制造型企業。目前企業訂單量供不應求，在本輪鋼材價格波動中，他們的產品價格并沒有受到影響，而且利潤達到了每噸3000元左右。

河北文豐實業董事長劉文豐：特鋼的特點就是用戶群體相對穩定，基本上都是定的長期合同。

轉型升級成為鋼鐵企業抵御價格風險的重要保障。為了應對鋼鐵價格的大幅波動，貿易商們也在不斷挖掘新的貿易模式。

河北報春電子商務有限公司總經理鄭大勇：這一筆2萬噸，如果一噸跌500元，這次虧損1000多萬。目前看在期貨盤面上，做空的盈利是在500元以上，在市場大跌的條件下保持不虧損，甚至可以保持盈利。

近年來，我國期貨交易所針對大宗商品不斷推出金融衍生品工具，其中，螺紋鋼、鐵礦石、焦煤焦炭等黑色系鋼鐵產業期貨品種，成為鋼鐵企業和鋼貿商們對沖市場風險的重要手段。

銀河期貨北京分公司業務三部經理郎羽：這些期貨品種的活躍度是非常非常高，可以說是與日俱增。目前來講鋼廠認為期貨工具能夠管理風險的意識是非常強的。

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