本周鋼材市場總體表現(xiàn)不佳，現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有漲，螺紋鋼全國均價與上周五持平，熱軋卷均價比上周五下跌0.5%，其它品種現(xiàn)貨價格比上周均略有上漲。本周鋼材期貨表現(xiàn)明顯弱于現(xiàn)貨，螺紋鋼和熱卷期貨主力合約價格比上周同期分別下跌1.0%和3.0%。

      本周，原材料市場總體表現(xiàn)更為不佳，焦炭和焦煤期貨出現(xiàn)大跌，鐵礦石期貨跌幅稍小，但也下跌了2.0%。

      目前，鋼材庫存在前期的高速增長下開始出現(xiàn)下降，可能會進入去庫存階段，需求可能會加速釋放。但從兩會透露的政策信息來看，市場此前普遍預期的強刺激政策力度可能會低于預期。尤其是房地產征稅的立法方案會加速出臺這個消息在短期內可能會對市場造成比較大的沖擊。

      預計下周鋼材現(xiàn)貨市場將呈現(xiàn)小幅下跌，期貨將繼續(xù)弱于現(xiàn)貨，同時建材也將繼續(xù)弱于板材。

宏觀方面

      3月7日，美國聯(lián)邦儲備委員會發(fā)布經濟褐皮書，顯示美國經濟溫和增長，全球需求放緩。褐皮書指出，美國經濟在1月后期和2月份繼續(xù)增長，在12個地方聯(lián)儲中，10家聯(lián)儲稱經濟略微、或溫和擴張，另外兩家稱增速持平。

      近日，歐洲央行決定向銀行提供更多低成本貸款，并使利率在紀錄低點上維持更長時間，歐洲央行行長德拉基宣布下調經濟預測，同時推出新一輪刺激措施以促進經濟增長，這是歐洲央行啟動量化寬松以來下調預測幅度最大的一次。

      3月5日，人大、政協(xié)兩會召開，李克強總理做政府工作報告，從報告中我們看到對鋼材市場利好的因素：1、實施進一步減稅措施，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運輸業(yè)建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%。2、下調城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例,各地可降至16%。穩(wěn)定現(xiàn)行征繳方式。

      從兩會報告中，我們也可以看到一些利空鋼材市場的信息：1、2019年國內經濟增長目標定為6%-6.5%，為時隔兩年之后首次下調經濟增長目標區(qū)間，反映我國經濟下行壓力未減。2、2019年政府擬安排地方政府專項債券2.15萬億元，同比增加8000億元，低于此前的預期。3、全國財政赤字擬安排2.76萬億元，赤字率為2.8%，比上年提高0.2個百分點，反映財政政策相對中性。基建投資回升力度可能會低于此前的預期。

      兩會上的一個重磅消息就是：在3月8日人大報告中，栗戰(zhàn)書委員長指出，2019年全國人大將落實制定房地產稅法。就可能會強化對房地產投資趨于下降的一致預期。

下游需求方面

      中美貿易談判還在艱難的進行中，結果如何仍難預計。海關數(shù)據(jù)顯示，2月份，我國進出口總值1.81萬億元，下降9.4%，其中出口下降16.6%；1－2月份，我國貨物貿易進出口比去年同期增長0.7%。其中，出口增長0.1%。進出口數(shù)據(jù)下滑明顯，中美貿易戰(zhàn)對出口的影響或許在顯現(xiàn)。

      據(jù)報道，1－2月份房地產企業(yè)整體銷售額漲幅放緩，不同房企間業(yè)績分化明顯，龍頭房企業(yè)績下滑，但中小企業(yè)仍在快速上漲。數(shù)據(jù)顯示，目前已公布銷售業(yè)績的25家房企今年前2個月合計銷售金額為5019億元，同比下調7%。

      新一輪汽車下鄉(xiāng)政策開始落地實施。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至3月7日，已有15家車企出臺政策。其中，上汽榮威購車最低首付僅需一成、廣汽傳祺優(yōu)惠覆蓋全系車型，與國家政策的補貼優(yōu)惠疊加享受。

供給方面

      本周環(huán)保限產題材不斷發(fā)酵： 3月2日至3日，武安市發(fā)布《武安市2019年重點行業(yè)三月份強化錯峰生產執(zhí)行方案的通知》，自3月3日至3月31日起14家鋼企將執(zhí)行強化減排措施。

      3月5日，唐山市下發(fā)《3月份大氣污染防治強化管控措施實施方案》，方案要求：3月份通過超低排放改造驗收且達到“唐山限制”的燒結機可以生產，其他燒結機停產。

      同時，江蘇沿江8市啟動重污染天氣黃色預警，這也是江蘇省今年首次出現(xiàn)環(huán)保限產。隨后中天鋼廠宣布自3月20日起1580立方高爐預計停產檢修85天。

鋼材庫存方面

      本周全國主要鋼材社會庫存1850.24萬噸，較上周減少16.76萬噸，螺紋鋼庫存總量1011.21萬噸，比上周減少7.45萬噸。鋼材社會庫存在節(jié)后持續(xù)大幅攀升3周后開始出現(xiàn)下降。

原材料成本方面

      自3月7日下午起，唐山地區(qū)京唐港和曹妃甸港兩港一直處于封港狀態(tài)，暫停集疏港，原因及進展不詳。在短期內可能會對鐵礦石進出港口造成一定影響。

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