在生產生活過程中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵。是金屬回收當中對黑色金屬廢料的統稱，包括廢鋼、廢鐵、冶金廢渣、氧化廢料等。

廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效、有效性（長時間堆積生成的銹蝕）、疲勞性（加工后的成品材隨年月增長導致的元素變化）等因素的影響，而性能有所降低。

鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼鐵。目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50％，其中85～90％用作煉鋼原料，10～15％用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。

廢鐵的碳含量一般大于2.0％。優質廢鐵的硫含量（質量分數）和磷含量（質量分數）分別不大于0.070％和0.40％。

普通廢鋼、合金廢鐵的硫含量（質量分數）和磷含量（質量分數）分別不大于0.12％和1.00％。高爐添加料的含鐵量應不小于65.0％。

廢鋼的碳含量一般小于2.0％，硫含量均不大于0.050％。非合金廢鋼中殘余元素應符合以下要求：鎳的質量分數不大于0.30％、鉻的質量分數不大于0.30％、銅的質量分數不大于0.30％。除錳、硅以外，其他殘余元素含量總和（質量分數）不大于0.60％。

板材厚度2mm以上，線材直徑在4mm以上，單重在0.25公斤以上各種碳素廢鋼。其中包括廢次鋼材、邊角余料、鋼制品、鑄鋼件、廢舊機器零件、鋼制農具等，不得混有合金廢鋼。 

規格要求與碳素廢鋼相同，包括各種合金鋼材邊角料、機械零部件、合金鋼鑄件等。合金鋼需按各種不同鋼號分開，不得混有碳素廢鋼。 

又稱瑪鋼，各種管接頭、扳手、汽車后橋以及機械上的可鍛造鑄件等。 

不得混入鋼屑、有色金屬及其它雜質，未氧化結塊。 

軋鋼廠在軋制鋼材過程中以及煉鋼廠在清理鋼錠摸時脫落的鐵鱗，含鐵量達到60%以上，無雜質、無結塊、無有色金屬。 

煉鋼廠氧氣頂吹轉爐吹出的爐塵，研磨廠研磨下來的鐵泥，含鐵量在55%左右。 

含鋼量要求在60%以上，大小不分。 

密度大于1.5t/m3。 

密度大于1t/m3。 

密度大于3t/m3。 

密度大于2t/m3。 

密度大于2t/m3、壓塊氧化過燒不超過5%。 

密度大于1.5t/m3、壓塊氧化過燒不超過1---15%。 

捆緊、裝卸車不松、不散、捆的大小能方便入爐填灘料。