論現狀，我就是一破落的鋼材“搬磚工”；

　　論專業，有各路大咖、精英在，各種指數、數據、分析張口就來，咱聽都聽不懂。

　　總算這么些年還混在這個“圈子”里，我們常常自稱的“鋼鐵圈子”。

　　“圈子文化”是普適性的，從人到狗狗貓貓，所謂“魚找魚，蝦找蝦”。時至今日，鋼鐵這個大圈子，也分出了若干的小圈子，有真牛的，有吹牛的，還有我這樣破落到圈子邊緣，想吹牛都吹不動的。

　　2004年入行，在一家鋼廠做銷售，感覺那時候真像是在天堂，鋼鐵生產企業元氣復蘇，各種利好政策不斷刺激市場，各大銀行爭先恐后往鋼貿商口袋里塞錢，鋼貿商削尖了腦袋往鋼廠里鉆，作為鋼廠銷售人員也爽得不得了，出個差吃香喝辣還得拿著，不讓客戶好好招待感覺就像瞧不起人家一樣不好意思，幾年下來，也算是結識了圈內的不少人士，互為支持，算是初涉鋼鐵圈子了吧。所以，感謝剛入圈子的那些年，這個圈子讓我有了房子、車子、妻子，不錯的好日子。

　　中間幾年，隨著國家層面的調整，市場跌宕起伏，自己也在這片大潮里飄來飄去，倒是總算沒飄出這個圈子。

　　近幾年，山東幾家鋼廠抱團成圈，初期取得了很不錯的成效，掙了不少的錢，也調教的經銷商越來越聽話，以至于慢慢地不屑于有資本大鱷的期貨市場、方坯行情，也可能忘了市場經濟的鐵律--“供求關系”，故常常有驚人之筆，逆勢之舉，調價通知的口氣都頗有“爾等”、“奉天承運皇帝詔曰”的味道。

　　原來的鋼貿形式很是單一，有實力的貿易商鋼廠拿貨，賣貨，靠鋼廠政策支持也賺了不少，后來餓了許久的鋼廠開始大口吃肉了，不肯再給相互扶持走過來的貿易商割肉吃了，市場一片混戰之后，誕生了一個新的名詞--供應鏈管理有限公司。時至今日，有實力的大型鋼貿商都冠上了這個時髦的名稱，也有不少跟風的、趕潮流的，往這個圈子里擠，這個圈子可謂是當下鋼貿圈子里的高級圈子了。何為“供應鏈”？可能大多數圈子里的朋友也很難說得清楚。我記得在2013年時，就向所就職的單位提出了這個名詞和思路，卻沒有得到理解和支持。

　　大多數的鋼貿商還在做著日復一日的“搬磚”工作，只不過有的是開著裝載機搬，有的還在用兩手搬。這也算是一個“搬運工”圈子吧，在一起聊天也比較聊得來。

　　資本的力量是很可怕的。最初的鋼鐵期貨還是和現貨惺惺相惜相敬如賓的，不像現在弄得貌合神離同床異夢；最初的唐山方坯價格指數還是個自由的小白之身，不像現在，出臺的價格得資本媽媽說了算。

　　資本，才是鋼鐵圈子的頂層。

　　鋼廠政策拿貨，存儲，分析、等待行情，可能都比不過資本輕輕地揮一揮衣袖，而鋼廠的清廠庫政策會使他們最小的減少銷售市場風險，而且永遠都不缺前死后赴的貿易商合作。

　　所以，圈子會進一步優化，適應當下，順應當下的，可能會活著。底層圈子如我的，邊緣化地活著已經是很好了，也就別抱怨什么了，實在不行學學周易、看人風水，在這個圈子里也許會很受待見呢。

　　再說點時下的，環保壓力也罷，產能政策也罷，都是雙面性的。限了鋼廠，同時也限終端呢，那么市場應該是向好還是向壞啊？這幾天好多地方又在拆鋼材市場，又是一個很矛盾的存在，相信這讓所在地的鋼貿商很是糾結啊。

　　最終決定市場的，還是供求。所以，盼著經濟結構早日優化，經濟發展早日向好，偉大的祖國國富民強，我們也好為偉大的民族復興盡自己一份最大的力量！

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