據加拿大《環球郵報》7月25日報道，美國商務部的統計數據顯示，中國5月份供應了73594噸鋼材，這一數字僅為美國當月進口的312萬噸的2.4%。今年5月，中國對美國的出口也僅占其鋼鐵產品出口總額698萬噸的1.05%。

　　報道稱，今年5月，中國是美國鋼鐵產品進口的第10大供應商，而去年5月，中國排名第九，實際上今年還下降了一名。

　　2017年前4個月，美國進口的中國鋼鐵產品為236690噸，占進口總量的2.1%，較上年同期的283676噸有所下降。

　　美國的進口數據表明，如果進口鋼材過多，中國絕對不是問題的源頭。

　　報道稱，如果特朗普想通過打擊進口來提振美國鋼鐵行業，就應該把重點放在鄰國，5月份加拿大供應514488噸，墨西哥供應266544噸。5月份，中國甚至不是來自亞洲最大的鋼鐵供應國，排在日本、韓國和印度之后。

　　官方數據顯示，中國鋼鐵企業在其他市場也舉步維艱，今年前5個月的出口總量為3418萬噸，比2016年同期下降25.7%。

　　報道稱，所謂的中國鋼鐵巨頭的形象在很大程度上是制造出來的，但現實或許并不像想象的那樣具有威脅性。

　　毫無疑問，中國的鋼鐵行業規模龐大，占全球產量的一半以上，但很大程度上是國內消費。

　　報道稱，6月份，鋼鐵產量同比增長5.7%，至7323萬噸，為歷史最高水平，高于4月份的7278萬噸。

　　根據7月17日公布的官方數據，今年上半年中國鋼鐵產量為4.2億噸，比一年前增長4.6%。

　　報道稱，但這一創紀錄的鋼鐵產量并沒有在中國造成供應過剩，因為中國的鋼鐵價格表現良好。

　　報道稱，7月21日，上海螺紋鋼價格每噸約3506元，比去年底上漲了32%。

　　部分鋼鐵價格暴漲可以歸因于投機性投資者，但中國經濟的強勁增長表現也提供了一些基本理由。

　　報道稱，中國的鋼鐵生產商也可能變得更加高效。

　　《環球郵報》指出，盡管美國和其他國家，比如歐盟和印度，都對來自中國的“不公平”競爭發表了看法，但鑒于中國鋼鐵出口的下降以及在消除過剩產能方面的成功，這些論點可能越來越難維持。

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