南非高鐵錳礦漸少累漲50%！下游將逐步接受

南非高鐵錳礦從去年開始減量進口以后，港口現貨庫存量就持續減少，尤其是天津港現貨量從去年最高水平時的40萬噸左右降至目前的僅數萬噸少量現貨，而欽州港也難以保證正常使用量。

貨少偏緊價格自然上漲，去年12月中旬之前南非高鐵錳礦現貨價格基本保持在30元/噸度的水平，之后 供貨緊縮持續發酵，在至今的3個月左右時間里，南非高鐵錳礦現貨價格上漲15元/噸度之多，漲幅達到了50%之多。而其外盤價格方面Mn28%Fe18-22%南非塊報價已上漲至4.6-4.7美元/噸度，漲幅也高達45%。其高價也讓國內進口商望而卻步，暫時不考慮進口事宜。

雖然目前不少采購廠商表示難以接受如此高價，但據了解南非當地運力仍舊偏緊其出口明顯受限，出口量持續保持低位國內進口也繼續清淡格局。高價在持續缺貨之下下游采購廠商貨也將逐步接受并采購。

馬來錳礦跟漲主流，暫未了解有成交

水漲船高隨行就市，跟隨者主流上漲的節奏，馬來西亞錳礦漲勢也較迅猛，天津港Mn30%Fe10%馬來礦主流報已經漲至44-45元/噸度，較節前的價格上調了7.0元/噸度，但采購廠商難以接受成交僵持。而欽州港方面馬來西亞錳礦價格暫穩，Mn30%fe10%p0.2%馬來礦主流報價38-39元/噸度，主流成交價37-38元/噸度。

錳礦現貨市場的漲勢也影響了馬來西亞期貨的報盤，除此之外，馬來天氣開采仍受影響供應量也偏緊，供貨商報盤也隨之大幅拉漲。Mn28%SiO2>25%價格節后稍微上調0.1美元/噸度之后，供應商又有意再上調報價至4.0美元/噸度以上，但暫未了解有成交達成。

國內錳礦開采受限力度一直未放松，而國內對錳礦需求又在增長。因而雖然開采量上已經較以往有所增加，但馬來西亞錳礦供貨仍舊偏緊因此漲勢較為濃厚。

鋼招新增：華東某鋼廠3月硅錳采購價為8500-8600元/噸，采購量8000噸。

本周以來下游鋼廠逐步敲定3月硅錳采購價，整體集中在8600元/噸上下浮動。業內就此番就此番價格較為認同，市場操作積極性高，市場交投氛圍濃厚。就目前硅錳6517#市場主流報盤集中在8200-8300元/噸，市場成交在8000-8100元/噸左右。

雖然本周現貨市場整體表現平穩運行，但期貨方面確是跌宕起伏。今日硅錳主力合約SM805高開低走，最終收盤以跌幅1.51%，下跌120點收于7812.持倉量減少至134458，成交163608手。期貨市場走跌明顯，硅錳市場信心有所波動。但是就目前上游錳礦帶來的的成本高位影響下，工廠方面表示讓利出貨意愿低，對外報價堅挺。

硅錳廠家源于下游鋼招價格基已定型，上游錳礦高位格局依舊影響，對短期內硅錳穩中趨漲發展抱有期待，目前整體維穩觀望運行。

源：鐵合金在線