海外國(guó)家（地區(qū)）針因疫情出臺(tái)船舶檢疫限制相關(guān)最新情況跟蹤

2020-03-20 09:15:00來(lái)源：作者：

來(lái)源：新鎳網(wǎng)資訊

自新型冠狀病毒疫情發(fā)生及全球蔓延后，事態(tài)進(jìn)展廣受國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注，特別是世界衛(wèi)生組織將本次疫情定性由PHEIC即“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”升級(jí)為“大流行”之后，全球范圍內(nèi)多個(gè)國(guó)家及地區(qū)針對(duì)可能存在的傳播風(fēng)險(xiǎn)采取了不同程度的直接或間接的管控措施，主要包括暫時(shí)性入境限制或隔離，加強(qiáng)人流和貨物入境檢疫，暫停或削減航班和航線，禁止船員換班，加強(qiáng)入港船舶檢疫及管制等等。經(jīng)多方收集統(tǒng)計(jì)，有以下國(guó)家及地區(qū)針對(duì)掛靠疫區(qū)港口船舶出臺(tái)了限制措施：

國(guó)家

及

地區(qū)

限制措施

韓國(guó)

過(guò)去14天內(nèi)來(lái)自中國(guó)/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)的船舶需先安排上船檢疫，檢疫后如無(wú)疫情將授予無(wú)疫入港許可證。

新加坡

3月4日起，過(guò)去14天掛靠過(guò)中國(guó)大陸、伊朗、意大利北部、韓國(guó)港口的船舶及在船人員過(guò)去14天有過(guò)以上國(guó)家及地區(qū)逗留史的船舶，均需到港前24小時(shí)向海上關(guān)卡提交相關(guān)健康申報(bào)、最近10個(gè)掛靠港口等資料信息。

巴基斯坦

自中國(guó)抵港的船舶需要接受檢疫，無(wú)其他特別要求。

斯里

蘭卡

船舶14天內(nèi)掛靠中國(guó)港口的船舶需要提供：最近10個(gè)掛靠港口清單 ,船舶狀況聲明和健康聲明，船員名單等

菲

律

賓

所有來(lái)自中國(guó)/受疫情影響國(guó)家的船舶(由離開(kāi)受影響港口的14天內(nèi))，均不得在其停靠港內(nèi)的所有港口進(jìn)行岸上通行/探親，以限制與港口運(yùn)營(yíng)商的不必要接觸。

不論國(guó)籍，所有載有乘客的郵輪在抵達(dá)菲律賓前14天內(nèi)曾前往過(guò)中國(guó)的，不得在任何菲律賓港口停靠。

暫時(shí)禁止任何直接來(lái)自中國(guó)及其特別行政區(qū)的人入境，不論國(guó)籍，但菲律賓公民和持有菲律賓政府頒發(fā)的永久居民簽證的人除外。臨時(shí)禁止菲律賓人到中國(guó)及其特別行政區(qū)旅行。

船舶上的船員、乘客，不論國(guó)籍，在到達(dá)菲律賓之前的14天內(nèi)曾到過(guò)中國(guó)的，不得辦理登岸通行證和離岸許可證。

但菲律賓各地方港口都有不同的限制要求，而且實(shí)際執(zhí)行情況差別很大：

1. 不需要等滿14天的港口（自離開(kāi)中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣最后一個(gè)港口起算）：船舶抵達(dá)后，檢疫官員登輪檢疫，若無(wú)新冠肺炎癥狀，即可獲得入港許可：

ILIGAN/SANGI PORT/MANILA/SUBIC/GAGAYAN DE ORO/DEBU/DAVAO/BATAAN/ILOILO/DUMAGUETE

2. 中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣來(lái)的船舶，從離港后開(kāi)始計(jì)算14天內(nèi)不能進(jìn)港的港口：

Batangas/tacoloban/ouerto prince/ozamis/Irene/poropoint/salomague/currimao

3. 中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó)/日本的船舶，從離港后開(kāi)始計(jì)算14天內(nèi)不能進(jìn)港的港口：Zambales/Zamboanga del norte/Surigao ports(Taganito)

4. 其他鎳礦裝港的相關(guān)限制：

1） TAWITAWI:不需要等滿14天，檢疫通過(guò)可以靠泊作業(yè)

2） PALAWAN: 中國(guó)/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/韓國(guó)來(lái)的船舶，需要等滿14天，并檢疫通過(guò)才可靠泊作業(yè)

3） TUBAY: 中國(guó)大陸/中國(guó)香港/中國(guó)澳門(mén)/中國(guó)臺(tái)灣/韓國(guó)/日本/新加坡來(lái)的船，需等滿14天，檢疫通過(guò)才可靠泊作業(yè)

4)SURIGA: 北SURIGAO:2020年3月18日至3月

31日，北蘇里高領(lǐng)海內(nèi)暫停外國(guó)船只進(jìn)入。

南SURIGAO&DINAGAT島：政府文件中沒(méi)有規(guī)定對(duì)外來(lái)船舶的要求，不過(guò)由于北蘇里高暫停外輪進(jìn)入領(lǐng)海內(nèi)，所以無(wú)法進(jìn)入檢疫錨地和引航站，受此影響目前去往南SURIGAO和DINAGAT島的船，從2020年3月18日至3月31日也無(wú)法進(jìn)港。

印度尼西亞

西加里曼丹省 3月12日發(fā)布通知：

Padang tikar\SungaiTulak\Ponitianak port\Kendawangan\Ketapang port等港口針對(duì)過(guò)去14天掛靠過(guò)中國(guó)港口船舶，需等滿14天，檢疫通過(guò)才可以靠泊，以上港口地區(qū)主要影響鋁礬土裝貨作業(yè)。

其他省份暫無(wú)14天檢疫要求。

日本

目前,日本港口當(dāng)局重點(diǎn)關(guān)注船舶是船上的船員近期有到過(guò)武漢。如船上有船員生病（主要是有發(fā)燒癥狀），則船長(zhǎng)必須查明該船員是否此前14天有武漢停留史，以及是否接觸過(guò)感染人員，然后通過(guò)代理向港口檢疫機(jī)關(guān)報(bào)告。

湖北省簽發(fā)證件以及14日內(nèi)到過(guò)湖北的人員禁止入境（登陸）

中國(guó)香港

暫無(wú)針對(duì)來(lái)自中國(guó)大陸港口的船舶14天檢疫限制要求，但是如果船上有船員發(fā)燒或者出現(xiàn)任何和肺炎有關(guān)的癥狀。船長(zhǎng)必須在船舶抵達(dá)前通過(guò)代理告知檢疫官員。

禁止船員換班。

科威特

2月25日起，所有港口禁止接收從中國(guó)、意大利、韓國(guó)、泰國(guó)、伊拉克、新加坡、日本過(guò)來(lái)的船舶。

馬來(lái)西亞

在港口方面，所有來(lái)自中國(guó)的船舶都將被隔離，直到馬來(lái)西亞衛(wèi)生部官員對(duì)船舶進(jìn)行檢查為止。如果檢查發(fā)現(xiàn)所有乘客和船員都健康，并且船舶衛(wèi)生文件仍然有效，則允許船員和乘客下船和進(jìn)行卸貨活動(dòng)。

泰國(guó)

針對(duì)船舶靠離暫無(wú)特殊限制性措施，但仍需監(jiān)控所有船員7日內(nèi)體溫記錄，如有發(fā)燒船員，將被隔離觀察，船舶到港后檢疫官登輪檢疫并測(cè)量體溫。

但針對(duì)入境人員，從3月5日開(kāi)始，要求韓國(guó)、中國(guó)、意大利和伊朗四國(guó)入境人員需隔離14天。

緬甸

暫無(wú)特殊限制性措施，上一港掛靠過(guò)中國(guó)港口的船舶到港后檢疫官登輪檢疫并測(cè)量體溫。

印度

PARADIP PORT: 3月17日發(fā)布通告，所有來(lái)自中國(guó)（包括香港、澳門(mén)、臺(tái)灣）、韓國(guó)、日本、伊朗、意大利、越南、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、阿聯(lián)酋、卡塔爾、阿曼、科威特、菲律賓和新加坡的船舶須在錨地等滿14天(從離開(kāi)上述國(guó)家及地區(qū)最后一個(gè)港口起算)，檢疫通過(guò)之后才可靠泊作業(yè)。若船員有相關(guān)新冠肺炎癥狀，船舶將會(huì)被隔離檢疫并等待進(jìn)一步通知。

其他港口暫無(wú)特殊限制性措施，掛靠過(guò)中國(guó)港口船舶在靠岸前需要經(jīng)過(guò)港口健康排查，船長(zhǎng)需要提供船員體溫記錄和報(bào)告。

土

耳

其

14天內(nèi)掛靠過(guò)中國(guó)、韓國(guó)、伊拉克和伊朗的船舶，禁止登陸土耳其口岸，不對(duì)船員發(fā)放登陸證及船員換班作業(yè)。

越南

上一港掛靠中國(guó)港口的船舶靠泊前接收檢疫，通過(guò)后可以靠泊作業(yè)。

美國(guó)

14天內(nèi)到過(guò)中國(guó)大陸（香港和澳門(mén)除外）的船舶和船員，如果船員沒(méi)有生病，船舶可以靠泊美國(guó)港口，但船員必須留在船上。

相關(guān)港口的檢驗(yàn)檢疫措施：

1）Seattle/Tacoma管轄水域海岸警衛(wèi)隊(duì)通告，對(duì)于最近15天內(nèi)掛靠過(guò)中國(guó)港口的船舶，且船上沒(méi)有疑似新型冠狀肺炎感染病例等到第16天才能進(jìn)港。

以上規(guī)定從當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日開(kāi)始執(zhí)行，大概率所有美國(guó)港口會(huì)按此規(guī)定執(zhí)行，該條例暫時(shí)還未對(duì)外正式公布。

2）新奧爾良（2020.01.28）：

如船舶在過(guò)去5個(gè)掛港中有掛過(guò)中國(guó)港口，則會(huì)收到港長(zhǎng)一封信件，信件中要求船舶就以下事項(xiàng)向港口船長(zhǎng)額外提交聲明：

1）過(guò)去30天內(nèi)是否有船員曾去過(guò)中國(guó)；

2）2019-nCoV的癥狀包括低燒、呼吸困難、咳嗽等，任何在船船員如有以上任何一種癥狀，將被視為法條33 CFR 160.216規(guī)定的“有害狀況”(Hazardous conditions)予以報(bào)告。船舶如果未按要求報(bào)告以上情況，將有可能被處以

最高罰款$94,219

3）德拉華灣（2020.01.31）：

對(duì)于將要抵達(dá)the Delaware Bay Captain of the Port zone的船舶船長(zhǎng)，需要在抵達(dá)前15日向美國(guó)疾控中心（CDC)匯報(bào)目前在船或發(fā)生過(guò)的船員或乘客的死亡或生病的信息（包括已下船或者已被運(yùn)離的）；CDC費(fèi)城中心24小時(shí)電話（215）365-6401。

同時(shí)，無(wú)論何時(shí)，船舶的船東、代理、船長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)人或主管船舶的人員需要立即通知最近的Coast Guard Sector，說(shuō)明船上存在危險(xiǎn)情況（hazardous condition)。

當(dāng)出現(xiàn)人員呈現(xiàn)冠狀病毒癥狀但情況沒(méi)有很危險(xiǎn)時(shí)，船舶經(jīng)營(yíng)人如有疑慮也應(yīng)匯報(bào)疑似情況。

如果船上有生病船員，船長(zhǎng)需要告知登船Coast Guard和海關(guān)人員。

(注: 將影響在航天數(shù)少于15天的美西航線，但北中國(guó)空的散貨船以經(jīng)濟(jì)航速航行至美西，基本都需要20天以上）

巴西

桑托斯港：作為巴西最大的糧食出口港，桑托斯港碼頭工因擔(dān)心冠狀病毒影響，出于安全因素及考慮在港口和船舶上工作的人員面臨的風(fēng)險(xiǎn)，決定2020年3月18日開(kāi)始至少停工14天。

其他港口暫無(wú)特殊檢疫要求，但需要注意的是，中國(guó)和巴西之間的船只平均航行時(shí)間為45天，遠(yuǎn)超新型冠狀性病毒14天的潛伏期。因此，根據(jù)迄今所進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，有以下幾點(diǎn)值得注意。

要正確填寫(xiě)“海事健康聲明”（Maritime Health Declaration）以便相關(guān)評(píng)估的進(jìn)行及檢疫證明（Free Pratique）的簽發(fā)。需要強(qiáng)調(diào)的是簽發(fā)檢疫證明的需求需要提前48或72小時(shí)提出，以便ANVISA在船舶允許掛靠前進(jìn)行評(píng)估。

船員或旅客健康狀況的任何變化必須立即向衛(wèi)生當(dāng)局報(bào)告。如果2019-nCoV疑似病例在船上，將簽發(fā)檢疫證明（Free Pratique），并啟動(dòng)當(dāng)?shù)貞?yīng)急計(jì)劃，必要時(shí)將考慮將指定的船員送往醫(yī)院。

阿

根

廷

從1月31日起，在船舶到達(dá)前申請(qǐng)檢疫證明（Free Pratique）時(shí)，必須提供船舶過(guò)去48小時(shí)內(nèi)的醫(yī)療記錄副本。

衛(wèi)生當(dāng)局還建議，如果有人懷疑國(guó)際航行中的任何船員或乘客可能患有傳染病或類似的2019-nCoV冠狀病毒癥狀，應(yīng)立即通知健康部門(mén)。在這種情況下，衛(wèi)生官員將提供相應(yīng)的指示，但疑似病例必須隔離(在船上的船艙或岸上的旅館)，等待相關(guān)指示。

巴

拿

馬

在巴拿馬運(yùn)河水域作港口停靠或過(guò)境的船只，若此前在有感染病例國(guó)家和地區(qū)(中國(guó)、泰國(guó)、日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、馬來(lái)西亞、德國(guó)、澳門(mén)、香港、新加坡、沙特阿拉伯、越南、美國(guó)、法國(guó)和澳大利亞)的港口停靠，如果船上有疑似病例，需要在抵達(dá)巴拿馬水域前30天通過(guò)Panama Maritime Single Window（VUMPA）報(bào)告

澳大利亞

3月17日通告：所有澳大利亞以外港口過(guò)來(lái)的船舶都需要提前提供海事健康聲明，所有船員無(wú)特別作業(yè)需求不允許登陸。

允許船員換班，但必須滿足14天的隔離檢疫要求。

澳大利亞部分城市也有具體的要求：（1）悉尼：①要求船舶須申報(bào)最后5個(gè)停靠港，并確認(rèn)船上沒(méi)有出現(xiàn)疑似癥狀船員；②港務(wù)局對(duì)離中國(guó)港口不足14天的船舶，推遲引水時(shí)間直至滿足14天檢疫期要求。（2）布里斯班：船舶抵港前須提供MSQ，包含以下內(nèi)容：①明確是否有船員14天內(nèi)去過(guò)湖北省。②明確是否有船員在2月1日后去過(guò)中國(guó)大陸。（港務(wù)局聲明：不管船員有沒(méi)有下地，船舶靠中國(guó)大陸碼頭等同船員去過(guò)中國(guó)大陸。）③明確是否有船員具新冠癥狀。如果滿足上述任何一點(diǎn)，相關(guān)船員將被要求在船上隔離14天，不得接觸任何澳洲海事和碼頭工作人員。

注：從中國(guó)港口到上述澳洲港口最近航行距離需要15天以上，因此14天檢疫限制要求對(duì)船舶基本沒(méi)有影響。

新

西

蘭

自2020年2月7日起，奧克蘭港口將改變船舶的入境流程如下：①船舶必須在抵達(dá)24小時(shí)前填好《健康聲明》，將其交回港口管制。此外，在船只抵達(dá)前90分鐘，船長(zhǎng)必須通過(guò)VHF無(wú)線電告知港口管制，確認(rèn)船員的健康狀況沒(méi)有改變;②如在過(guò)去的14天中，船只如到過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，即中國(guó) (包括香港和臺(tái)灣），則不能進(jìn)港；③自2020年1月1日起，如船舶或其任何船員曾到高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),船員必須留在船上，不得下船。

注：中國(guó)港口至新西蘭航行距離遠(yuǎn)超14天。

英國(guó)

目前，中國(guó)船舶進(jìn)港不受限制，但抵達(dá)前必須向港口衛(wèi)生部門(mén)提交船員名單，船員變動(dòng)信息和海事健康聲明。

挪威

3月7日起，從中國(guó)、伊朗、中國(guó)香港、新加坡、日本、韓國(guó)、意大利北部過(guò)來(lái)的船舶，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)挪威《國(guó)際衛(wèi)生條例》將船上有傳染性疾病或有公共健康風(fēng)險(xiǎn)證據(jù)的疾病情況通知有關(guān)當(dāng)局。

西班牙

暫無(wú)針對(duì)來(lái)自中國(guó)港口船舶的特殊檢疫限制措施

葡萄牙

雷克索斯港（LEIXOS）: 在船舶抵達(dá)之前，必須提供：最近10個(gè)掛靠港，所有船員國(guó)籍及出發(fā)港和時(shí)間，海事健康聲明。

俄羅斯

遠(yuǎn)東地區(qū)港口 NAKHODKA和VOSTOCHIY 港：過(guò)去14天內(nèi)掛靠中國(guó)港口船舶需接受檢疫。目前沒(méi)有對(duì)船舶實(shí)施14天的檢疫限制。

吉布提

禁止船員換班，靠泊作業(yè)正常，無(wú)特別檢疫限制。

暫無(wú)其他非洲國(guó)家特殊檢疫限制信息。

14天檢疫限制措施主要影響區(qū)域?yàn)閬喼薜貐^(qū)，其他區(qū)域國(guó)家因距離中國(guó)、韓國(guó)、日本較遠(yuǎn)，航行距離基本都要14以上，唯一擔(dān)心的就是越來(lái)越多國(guó)家將新加坡列入14天檢疫限制國(guó)家，可能會(huì)對(duì)經(jīng)停新加坡加油的船舶產(chǎn)生影響。

以上各個(gè)國(guó)家及地區(qū)出臺(tái)的針對(duì)此次新冠肺炎疫情的檢疫限制要求隨著疫情的發(fā)展而不斷變化和更新。相信隨著中國(guó)新冠疫情被控制，針對(duì)來(lái)自中國(guó)港口船舶的檢疫限制要求會(huì)逐步降低直至取消，反而當(dāng)前疫情發(fā)展較快的國(guó)家及地區(qū)將會(huì)面臨越來(lái)越嚴(yán)格的檢疫限制要求，需繼續(xù)密切跟蹤及更新。