來源：財(cái)聯(lián)社

財(cái)聯(lián)社5月7日訊，據(jù)路透援引消息人士報(bào)道，芝加哥商品交易所（CME）正在與市場參與者討論推出以現(xiàn)金結(jié)算的鎳合約。

消息人士透露，芝商所正在考慮推出硫酸鎳合約，可能在今年年底前推出。據(jù)悉，芝商所目前正在與市場參與者進(jìn)行談判，考慮硫酸鎳合約的機(jī)會和需求。

硫酸鎳可用于制造鋰離子電池的陰極部件。基準(zhǔn)礦產(chǎn)情報(bào)公司(Benchmark Mineral Intelligence)估計(jì)，到2030年，電動車的鎳需求將從去年的約35萬噸（占總量的12%）大幅上升至近170萬噸，占總需求的33%。

在今年3月的倫鎳風(fēng)波中，倫敦金屬交易所（LME）一度暫停了鎳交易，并取消了高達(dá)數(shù)十億美元的交易，這讓該交易所陷入了一場前所未有的信任危機(jī)，市場開始懷疑其是否有能力管理一個(gè)有序的市場。

倫鎳風(fēng)波后，LME的鎳交易量明顯下降，4月份的交易量為491萬噸，而2月份的數(shù)字為1000萬噸。

芝商所從中看到了商機(jī)，該交易所本月下旬還將推出新的鋁期權(quán)合約。不過，消息人士表示，目前尚無法量化芝商所能搶走多少LME的市場份額。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相較于實(shí)物交割的鎳合約，現(xiàn)金結(jié)算的硫酸鎳期貨更有可能獲得成功，前者要求生產(chǎn)商將金屬交付至芝商所倉庫。

芝商所的鋁、鋅和鉛合約都是可實(shí)物交割的，但由于其獲準(zhǔn)的倉庫庫存不足，阻礙了合約的順利進(jìn)行。值得一提的是，芝商所的這些合約均和LME已有的產(chǎn)品直接競爭，以鋁為例，芝商所4月份鋁交易量接近46萬噸，相比之下，LME的交易量高達(dá)9500萬噸。

不過，一些投資者更青睞芝商所的銅合約，因?yàn)榻灰滓唤Y(jié)束就立即進(jìn)行結(jié)算，而LME的銅合約則在每個(gè)月的第三個(gè)周三進(jìn)行結(jié)算。

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