來源：要鋼網

世界鎳價在交易中仍然處于低位，鎳價的下跌使得交易員仍然對在證券交易所買賣鎳進行制動。不僅如此，LME公布的數據顯示，自去年4月下旬以來，LME倉庫的鎳庫存呈下降趨勢。

上周，LME 鎳庫存繼續下降，7 月 25 日最新庫存水平為 60,168 噸，不斷刷新多年低點。

同樣，上海期貨交易所的鎳庫存在 7 月 22 日連續第六周下降約 18.24%，至 1,493 噸。這些條件創下了上海期貨交易所倉庫的新低。

國外鎳的不確定性可以作為印度尼西亞通過下游行業計劃在國內最大化鎳的機會。正如印度尼西亞共和國海洋事務和投資協調部長 Luhut Binsar Pandjaitan 所說，印度尼西亞的下游采礦業繼續增長。截至2018年6月1日至2022年3月，印度尼西亞的不銹鋼加工產品位居世界前8位。

據海事統籌部長盧胡特介紹，印尼礦產資源豐富，其中一種是鎳，目前正在開發用于電池。因此，政府指導下游鎳加工行業的發展和布局。

Luhut 說，鎳現在不僅被加工成不銹鋼，而且還將被開發用于陰極和電池前體。

他說，目前進入印尼的投資價值約為1.32億美元。從對下游產業的投資價值來看，預計未來8年電池產業將供應300萬輛電動汽車。

“政府的目標是在 2024 年生產 NMC 811 型電池（80% 的鎳、10% 的錳和 10% 的鈷），”協調部長 Marves Luhut 最近在巴厘島表示。

APNI 秘書長 Meidy Katrin Lengkey 與海事協調部長 Luhut Binsar Pandjaitan 一致表示，目前濕法冶金加工廠需要低品位鎳（褐鐵礦）來處理硫酸鎳和混合氫氧化物沉淀（MHP）和混合硫化物沉淀物（MSP）作為電池原料。

“該產品是作為電池組件原材料的硫酸鎳或硫酸鈷的前身。MHP 或 MSP 產品是鎳冶煉廠使用高壓酸浸 (HPAL) 方法的結果，”Meidy 解釋說。

梅迪表示，在擬建設的81家鎳礦加工企業中，已運營的鎳加工精煉廠以火法冶金技術為主，多達27家。而濕法冶金技術的用戶已經在運營，只有2家工廠，另外還有9家工廠計劃建設，目標是生產1類鎳產品。

Meidy 估計，如果鎳產業的發展按各方預期進行，預計到 2045 年非稅收國家收入（PNBP）和稅收將達到 70 億美元。

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