高爐里鐵水沸騰，熱軋冷軋車間內機聲隆隆，大貨車滿載鋼卷發往港口碼頭……2月7日，記者走進位于北海市鐵山港（臨海）工業區的北港新材料公司，只見其生產銷售一片繁忙。

“我們春節期間不打烊，3000多名職工堅守崗位，燒結、初煉、煉鋼、熱軋、固溶、冷軋等工序平穩有序，產量達到預期。”該公司副總經理黃磊說，公司上下全力奮戰，一季度預計鋼產量70萬噸、產值超過150億元，為全年鋼產量320萬噸、產值超過700億元的任務目標“跑好第一棒”。據悉，1月份該公司新產品接單量同比增長20倍。

與熱火朝天的各車間相比，該公司的精密帶鋼車間稍顯平靜，數名工程師正全神貫注調試拉矯生產線新設備。“這是整個車間最昂貴的設備，花費2000多萬元。”公司冷軋廠廠長王文志介紹，生產精密帶鋼過程中，軋鋼帶時會造成合金晶體破碎、鋼帶變形和應力不均等，經過該設備的“拉、矯”，要求極高的精密帶鋼品質得以保證。該設備安裝調試后，拉矯生產線有望于4月份正式投產，屆時將打通車間生產流程的“任督二脈”，豐富精密帶鋼產品線，提升精密不銹鋼深加工能力。

北港新材料公司是北海市打造新材料及高端設備制造產業集群的龍頭企業。近年來，該公司瞄準“高精尖特”方向，向價值鏈高端攀升，每年投入研發經費超過2.5億元。2022年，北港新材料公司創新工作室領頭人，公司黨委書記、董事長潘料庭帶領公司技術專家參與制定“不銹鋼精密箔材”國家標準，推動產業提檔升級。

“北港精密”產品。

研發生產精密帶鋼是北港新材料公司不銹鋼生產邁向高端的關鍵之舉，公司精密帶鋼車間成為廣西高端特鋼新材料科技成果轉化中試研究基地。去年4月，廣西首個精密不銹鋼BA板新品在此量產，產品厚度范圍在0.15—0.8毫米，寬展1240毫米，板面細膩，猶如鏡片一般光亮。潘料庭表示，這意味著公司成為華南首家具備生產寬幅高端精密不銹鋼帶能力的企業，填補廣西精密不銹鋼領域空白。

精密帶鋼可廣泛應用于航空航天、國防、醫療器械、石油化工、精密儀器等領域的高精尖設備，工藝控制難度大、產品質量要求高。為取得技術突破，2019年，北港新材料公司開始組建寬幅超薄精密不銹帶鋼創新研發項目團隊開展聯合攻關。公司技術中心主任黃日清介紹，科研人員大膽“試錯”，歷時近一年和經過上百次的試驗，先后攻克40多個設備難題、60多個工藝難題，逐一解決了寬幅薄帶軋制易斷、板形控制敏感等工藝難題，最終取得突破性進展，成功將精密帶鋼產品最薄厚度從原來的0.26毫米降至0.15毫米。

精密帶鋼的量產，不僅提高了該公司不銹鋼產品附加值，開辟了新的利潤增長點，還可替代進口產品，增強廣西新材料領域科技自立自強的實力和底氣。