來源:要鋼網(wǎng)

大規(guī)模的產(chǎn)量削減將有助于支撐鎳價(jià)格,鎳價(jià)格在一年的下滑之后可能已經(jīng)觸底,但預(yù)計(jì)供應(yīng)緊縮不會(huì)消除盈余。

具體而言,削減影響到鎳生鐵(NPI)和鐵合金(兩者都用于制造不銹鋼),自2022年第三季度以來,每公噸約14000美元的價(jià)格下跌了15%以上。

倫敦金屬交易所(LME)的鎳價(jià)格自去年12月以來已跌至每噸18,000美元以下,下跌了45%,但迄今為止,LME級(jí)材料的產(chǎn)量還沒有下降。

麥格理分析師吉姆·列儂估計(jì),迄今為止,已經(jīng)削減了超過10萬噸的鎳產(chǎn)量,其中大部分是鐵合金。

列儂說:"用18,000美元的lme價(jià)格,我們估計(jì)該行業(yè)近三分之一的人的現(xiàn)金流為負(fù),"他補(bǔ)充說,可能會(huì)進(jìn)一步削減,特別是在中國(guó)的NPI產(chǎn)出。

"LME價(jià)格下跌至15,000美元以下,將使該行業(yè)另有35-40%的人進(jìn)入虧損領(lǐng)域,這意味著價(jià)格遠(yuǎn)高于15,000美元,可能在17,000-18,000美元范圍內(nèi)得到相當(dāng)大的支持。"

路透社最近的一項(xiàng)調(diào)查預(yù)測(cè),今年鎳市場(chǎng)的平均盈余為20萬噸,2024年則為205,000噸。預(yù)計(jì)今年全球供應(yīng)總量將達(dá)到330萬噸左右。

盈余是由于不銹鋼產(chǎn)量下降,電動(dòng)汽車電池制造商的需求比預(yù)期的要弱,以及印度尼西亞頂級(jí)生產(chǎn)商的供應(yīng),這些國(guó)家占全球開采量的近一半。

花旗分析師在一份報(bào)告中說:"由于全球如此嚴(yán)重地依賴本國(guó)的供應(yīng),這有可能使印尼有勇氣行使其支配地位,表現(xiàn)得像一個(gè)事實(shí)上的搖擺式生產(chǎn)國(guó)。"

"這種風(fēng)險(xiǎn)在價(jià)格較低的環(huán)境中增加。印尼的鎳供應(yīng)也面臨更廣泛的風(fēng)險(xiǎn),如礦石品位耗減、監(jiān)管行動(dòng)和解決環(huán)境、社會(huì)和治理問題的壓力。"

今年早些時(shí)候,印度尼西亞取消了2000多份包括鎳在內(nèi)的各種礦物的開采許可證,以加強(qiáng)該部門的治理。

有消息稱,印尼政府可能試圖通過提高出口稅來限制鎳礦石的運(yùn)輸,以此來幫助支持鎳價(jià)格。

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