來源：魯南在線

據俄衛星通訊社援引《華爾街日報》的報道，過去數年間，西方世界曾極力謀求打破中國在國防和綠色能源產業中關鍵礦產資源的壟斷地位。然而，盡管西方國家嘗試了各種策略和手段，中國企業的主導地位卻愈發穩固，甚至在電動汽車產業鏈所需的鎳、鋰和鈷等礦產領域，中國仍保持著壓倒性的競爭優勢。

報道稱，以電動汽車電池不可或缺的鎳為例，中國在印尼的鎳加工廠如雨后春筍般崛起，不僅擴建新設施，更大力開采資源。相較之下，瑞士礦業巨頭嘉能可卻因資金匱乏，無奈暫停了法屬新喀里多尼亞的鎳工廠運營。英國公司在巴西的新礦也遭遇投資者撤資的困境，而西澳洲更是至少有四個鎳礦被迫停產。

在鋰礦領域，中國與非洲撒哈拉以南地區的鋰產量呈現出驚人的增長態勢，而美國和澳大利亞的鋰礦項目則紛紛推遲或暫停。更令人矚目的是，美國唯一一座專用鈷礦在開工儀式僅五個月后便黯然停產，去年非中國加工的精煉鈷產量更是跌至十五年來的谷底。

報道還指出，中國在國內外鋰礦開采市場的份額已從2018年的14%飆升至35%，而國內完成的鋰加工全球占比更是從63%躍升至70%。美國專家巴吉里安指出，中國絕不會停滯不前，坐等美國追趕。他們正大規模構建關鍵礦產供應鏈，并在此基礎上持續追加投資，以鞏固其在全球礦產市場的領先地位。

西方國家在尋求打破中國對關鍵礦產資源的壟斷地位的過程中，顯然遭遇了巨大的挑戰。中國企業的崛起并非偶然，而是基于其深厚的產業基礎、敏銳的市場洞察力和持續的技術創新。中國不僅在礦產資源的開采和加工方面擁有明顯的優勢，更在產業鏈整合和全球化布局上展現出強大的實力。

如今，西方國家的礦業巨頭們卻似乎陷入了困境。資金匱乏、投資者撤資、項目推遲或停產等問題層出不窮，這使得他們在與中國企業的競爭中處于明顯的劣勢。這種情況不僅影響了西方國家的礦產資源供應，更對他們在全球產業鏈中的地位構成了威脅。

然而，面對這樣的挑戰，西方國家似乎并沒有找到有效的應對策略。他們采取的措施和打壓手段，似乎并沒有取得明顯的效果。相比之下，中國企業的策略則更加務實和有效。不僅在礦產資源開采和加工方面持續加大投入，更在技術創新和產業鏈整合方面取得了顯著的進展。

未來，隨著全球對礦產資源需求的不斷增加，中國企業在全球礦產市場的地位將會更加穩固。而西方國家如果想要在這個領域與中國競爭，就需要重新審視自己的戰略和策略，比如加強合作而不是打壓，否則，他們可能會在這個關鍵領域繼續落后于中國，甚至面臨更大的挑戰和困境。

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