雅加達電 - 印度尼西亞鎳礦協會(APNI)表示,已準備好支持礦業領域可持續發展認證的制定工作,以此作為加強良好的環境、社會及治理(ESG)實踐并擴大國際市場準入的舉措之一。
上述內容是印尼鎳礦協會秘書長梅迪?卡特琳?倫基在一場名為 “通過制定礦業領域可持續發展認證強化 ESG 實踐,以提高競爭力和國際市場準入” 的全國焦點小組討論(FGD)上所闡述的。該討論會由能源與礦產資源部于 2025 年 8 月 14 日(周四)在雅加達舉辦。
“制定認證至關重要,這不僅是停留在紙面上的東西,還必須真正具有可實施性。我們需要滿足市場的需求,尤其是歐洲市場,他們對 ESG 標準的要求極為嚴格,” 梅迪在雅加達能源與礦產資源部秘書處大樓薩魯拉廳舉行的討論會上說道。
她表示,印度尼西亞實際上已經擁有 11 項國際標準,但目前印尼鎳礦協會重點關注其中與全球市場相關的三項主要標準。該協會已與一些全球汽車制造商直接進行了討論,如特斯拉、梅賽德斯 - 奔馳、寶馬和通用汽車。
“他們就必須滿足的標準提供了反饋。經過我們的分析發現,根據鎳協會的研究,全球綜合采礦協議(GIMP)標準與 IRMA 標準的契合度為 78%,與國家法規的契合度為 90%,” 她解釋道。
然而,與負責任礦產倡議(RMI)相比,全球綜合采礦協議(GIMP)與國家法規的契合度僅為 64%。
“這意味著,全球綜合采礦協議(GIMP)與我們的法規最為接近,我們的任務就是填補那 9% 的差距,” 她繼續說道。
這位 4 月 21 日出生于萬鴉老的女士認為,制定認證并非難事,最大的挑戰在于實施以及市場的接受程度。
“問題在于如何進行驗證,市場如何接受,以及所有內容是否都符合實施要求?” 她明確表示。
她還補充說,印尼鎳礦協會(APNI)正與一些大型冶煉廠進行深入討論,其中包括青山 - 華友、華友鈷業。從這些討論中可以確定,所使用的原材料從源頭就已經符合 ESG 原則。
“如果原材料本身就不合法,那么整個供應鏈都將不符合 ESG 標準。這是國際買家極為關注的問題,” 她強調說。
因此,她接著表示,礦產生產國之間的合作至關重要。其目的是制定一個能被全球接受,同時對印度尼西亞等生產國而言又切實可行的標準。
“印度尼西亞應當成為領導者。我們擁有這樣的契機,我們是最大的生產國。但同時,我們也必須能夠制定出一個既被市場接受,又能在實際中良好實施的認證,” 她滿懷熱情地說道。
她還提醒道,非政府組織(NGO)的壓力越來越大,而非法采礦活動仍然存在,這損害了整個行業的形象。
“如果要求所有生產商都遵循各自買家的標準,我們很可能會陷入困境。因此,需要跨國界的共識與合作,來制定一個全面且具有適用性的認證,” 她最后說道。
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