鋼材市場行情之所以能夠高位運行，主要是受到三個方面的支撐。從需求側來看，為了應對中美貿易戰所引發的外部需求不確定性，決策部門必須擴大內需，增強“補短板”的基建投資。為此，有關方面加快重大投資項目的審批、開工與建設。譬如一些城市軌道交通項目的審批重新啟動，以此作為交通基礎設施領域“補短板”的重要方面。此外，住房供應偏緊的一些城市，其住宅建設也會提速，因此較大幅度地增加國內鋼材需求。從供應側來看，在“藍天保衛戰”的旗幟之下，以及采取措施鞏固鋼鐵去產能與取締“地條鋼”成果，鋼鐵產能的釋放將會受到很大抑制。比如7月份日均粗鋼與日均鋼材產量都出現了回落。因此，粗鋼與鋼材日均產量的增長已是強弩之末，未來提速的空間已被大大壓縮，這有利于供求關系的進一步改善。三是同樣由于“鐵腕環保”，加之人民幣貶值影響，全國焦炭與進口高品位礦石價格上漲，以及能源與物流費用增加，都相應提高了鋼鐵冶煉與物流成本，從而對于鋼材價格形成支撐。

所謂鋼材市場行情有所回調，是因為同任何商品一樣，鋼材價格亦不能夠一直上漲。因為前段時期鋼材行情的持續揚升，鋼價格漲幅普遍已經達到數百元之多，噸鋼利潤也隨之大幅增加，這就會引發鋼材市場供求關系的反向變化，市場參與者“恐高癥”油然而生。不僅如此，投機資本亦因為鋼材價格的持續上漲而“高處不勝寒”，也需要一波行情跌落，以尋求新的拉高空間。所有這些，都產生了鋼材行情技術性回調要求。

由此可見，為了迎接需求旺季的到來，鋼材市場行情，尤其是期貨行情已經進行了提前預演，多數利好功能已經預先釋放。因此，當鋼材市場真的進入“金九銀十”以后，價格行情反而有可能出現回調。

當然，迄今為止全國鋼材庫存一直處于較低水平。只要這個指標不出現異常增加，即便因為價格漲幅過大、漲勢過急，而產生技術性回調要求，亦因為其庫存量不高，其行情跌落空間亦不是很大。

綜合來看，如果今后不出現大的意外情況，價格高位運行，有所回調，應當是“金九銀十”的鋼材行情的運行主調。

來源：蘭格鋼鐵

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