4月25日，由中國金屬材料流通協會鋼筋分會主辦、河鋼集團有限公司承辦、特邀中國鋼結構協會鋼筋焊接網分會參加的《鋼筋加工與焊網技術在項目工程上的應用與融合論壇》在雄安成功舉辦。

       中國金屬材料流通協會副會長兼秘書長陳雷鳴首先發表致辭。他用三個關鍵詞來表示對于這次論壇的看法：首先是“祝賀”。一是祝賀此次論壇成功召開，二是祝賀鋼筋分會與焊接網分會舉行戰略合作簽約儀式，通過協會之間進行合作對鋼筋產業的發展非常有意義。第二是“合作”。任何的成功都是基于合作，鋼筋分會未來要通過會員之間、企業之間、行業組織之間的合作，推動鋼筋產業鏈整體業態提升。陳雷鳴進一步表示：“未來會聯合更多的行業協會和研究院共同合作，達成共識，通過行動去爭取政府支持，促進行業健康發展。”三是“創新”。要在合作的基礎上開展創新，企業的生產、技術、經營、管理等一系列方面都需要創新，才能夠真正的高質量發展。“創新才能發展，合作方可共贏。”陳雷鳴強調。

      中國鋼結構協會鋼筋焊接網分理事長、邢臺鋼鐵股份有限責任公司副總經理喬國軍發表了致辭。喬國軍介紹了鋼筋焊接網分會發展的基本情況。鋼筋焊接在20世紀90年代被首次引入中國，先后被國家科技委、建設部列為重點推廣項目。2008年，在當時幾個骨干企業的領導下，成立了鋼筋焊接網分會。分會成立到目前已經有企業近170家，生產線近300條，年產能力200萬噸，焊網行業已經進入了相對快速發展的時期。經過行業10來年的努力，國內焊接網已經在房屋建筑、高速公路、高速鐵路、工業廠房、隧道等工程有了廣泛的應用，尤其是在網片容易實現標準化的高速公路、高速鐵路工程中得到了非常好的推廣。  

喬國軍認為焊網與國內鋼筋施工規范的全面對接還有不足。鋼筋加工的產品和焊網在鋼筋用量巨大、但構造復雜、網片不易標準化的民用建筑的應用不多，國內各地的發展不太均衡。據粗略估計，國內每年建筑鋼筋用量約2億噸。按照焊網200萬噸/年，鋼筋加工行業按照500萬噸/年估算，兩個行業的鋼筋工廠化加工總量占比在3%~5%。而在歐洲、東南亞地區，鋼筋工廠化加工已經非常成熟，在日本、新加坡甚至達到90%以上。所以，鋼筋工廠化加工也是中國必然的發展趨勢。隨著城市化發展對文明施工的要求，對噪音加工場地都有很大的限制。鋼筋工廠化加工已經具備了快速發展的基本條件。“鋼筋加工和焊網都是鋼筋工廠化加工的一部分，在應用中具有較強的互補性，兩者融合和協同發展，必將提升鋼筋現代化加工程度，推動國內文明施工、現代化施工的進程。”喬國軍表示。 

對于后續焊網行業的發展，中國鋼結構協會鋼筋焊接網分會秘書長、北京邢臺焊網科技發展有限責任公司總經理張偉認為要加快房屋建筑領域進展，促進焊網行業的全面發展；樹立焊網行業形象，維護焊網行業共同利益，推動焊網行業良性發展。

      與傳統鋼筋工程相比，中國鋼結構協會鋼筋焊網分會副理事長、星聯鋼網（深圳）有限公司董事長林振倫認為鋼筋工廠化加工具有的優勢是直接從原材料、加工的環節與工地對接，避免了產銷脫節；加工設備齊全成規模，降低綜合成本并推動設計與施工標準化，提升了技術水平；大批量直接采購，質量有保障，有利于監督，高效品質管理；綜合組織加工，提高利用效率，降低損耗，提高經濟效益；配合施工進度組織配送，簡化現場管理，清晰文明施工。 

    當談到鋼筋焊接網的優勢，林振倫認為其在質量上的優勢是整體性好，保證了板面筋的位置，提高抗裂能力；在時間上的優勢是半成品裝配式施工，可提前交付使用；在成本上的優勢是綜合費用降低，減少了成本投入，增強企業競爭力；在安全文明施工上的優勢是減少了人工費用，減少材料損耗，節約施工場地。 

       對于鋼筋集中加工現狀，中金協鋼筋分會副會長、寧夏鳳凰城智能制造有限公司總經理韓昱指出，當前行業人才隊伍數量不足，質量層次不齊，專業性不強；工業化生產方式與建筑業生產方式的矛盾未有效解決，精細化不足，生產組織理論體系建設滯后，信息化應用程度較低；上游技術缺位，自身投入不足；設備性價比有待提高，全自動化設備生產線水平不高，設備穩定性不足；進入建筑行業的關鍵制度，準入制度缺位；金融服務滯后，資金周轉困難。

韓昱建議企業要成立專門機構，就行業的宏觀、微觀關鍵技術展開攻關；要融入建筑行業；在政策上要有所突破，聯合申報“成型鋼筋加工配送專業承包資質”；用好BIM工具進行套裁優化，加強生產組織管理；借助金融的力量解決建筑業資金困局。

      鋼筋加工與焊網的如何有效融合？中金協鋼筋分會理事單位、北京美建華宇金屬制品有限公司董事長李國慶認為焊網與鋼筋加工配送企業間應該在進行多方面合作，相互進行交流借鑒，避免走彎路；企業間合作經營，參股或共同投資；共同推廣和擴大焊網在建筑領域的應用。 

為了加強鋼筋加工與焊網協會的深入交流，共同推進行業發展，鋼筋分會與焊網分會在論壇上舉行了戰略合作簽約儀式。 

中金協鋼筋分會副會長、北京中鐵建工物資有限公司董事長張躍鵬主持了此次論壇。

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