？近年來，受益于供給側結構性改革“紅利”，我國鋼鐵企業(yè)保持較高利潤水平。今年受巴西淡水河谷潰壩、澳洲颶風、貿易局勢緊張、國內鋼廠產量增加等多因素影響，鐵礦石市場基本面發(fā)生顯著變化，鐵礦石價格大幅上漲，給鋼鐵企業(yè)帶來很大沖擊和影響。利潤急轉直下的背后，是長期以來很多鋼鐵企業(yè)參與利用衍生品市場的程度還不深，缺少利用衍生品工具管理價格波動風險的應對措施。
分析人士指出，未來鐵礦石等原料價格波動仍將是我國鋼鐵企業(yè)面臨的主要風險，參與利用期貨工具、管理價格風險勢在必行，對于鋼鐵產業(yè)乃至國民經(jīng)濟的平穩(wěn)運行和發(fā)展都具有重要意義。
今年境外礦山受多次災害影響，鐵礦石供應緊縮，國內需求不減反增。中國海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-7月份鐵礦石進口59008萬噸，同比增長1.1%。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)也顯示，同期我國生鐵產量47344.4萬噸，同比增長6.7%；按1噸生鐵對應1.6噸鐵礦石測算，前七個月我國鐵礦石的需求量漲超3500萬噸，供需矛盾缺口擴大至6500多萬噸。“供減需增”推動鐵礦石價格大漲。
今年初以來，鐵礦石普氏價格由72.35美元/噸最高漲至118.35美元/噸，折算含稅人民幣價格956元/噸；我國港口現(xiàn)貨價格由481元/噸漲至847元/噸，折算期貨標準品價格946元/噸；我國鐵礦石期貨主力合約結算價從491.5元/噸漲至775.5元/噸，始終低于現(xiàn)貨價格和普氏價格。
鐵礦石價格大幅上漲侵蝕我國鋼鐵企業(yè)利潤。2017下半年至2018年，河北、江蘇地區(qū)鋼鐵企業(yè)平均毛利分別達到600元/噸、800元/噸以上，江蘇地區(qū)鋼鐵企業(yè)毛利最高曾達到2017年底的約1700元/噸。今年以來，隨著礦價上漲，河北、江蘇地區(qū)鋼鐵企業(yè)的平均毛利僅約為300-400元/噸，6月河北地區(qū)鋼鐵企業(yè)毛利一度跌至-170元/噸。從鋼鐵行業(yè)上市公司業(yè)績看，今年上半年上市鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)凈利潤34.4億元，同比降36.7%。具體而言，上半年鋼鐵上市企業(yè)合計實現(xiàn)營業(yè)收入7423億元，同比增2.8%，但營業(yè)成本合計6553億元，同比增7.4%，主要源于鐵礦石價格大幅上漲，根據(jù)中泰證券研究所測算，鋼坯上半年平均噸鋼成本2780元，同比增307元，增幅12.43%。2013年大連商品交易所（下稱大商所）上市鐵礦石期貨，是全球唯一采取單一實物交割的鐵礦石衍生品。2018年我國鐵礦石期貨成交量2.36億手（236億噸），是全球第二大鐵礦石衍生品市場新交所成交量的22倍。2015年以來，我國鐵礦石期貨套保效率保持80%左右，與普氏指數(shù)相關性常年保持90%以上。從市場結構看，今年前7個月，法人客戶持倉占比44%，較上市初期上漲約15個百分點，較去年上漲約5個百分點，市場結構日趨合理。盡管如此，我國鋼鐵企業(yè)對期貨工具的認識和參與程度仍有待提升。上市以來至今年6月底，從客戶數(shù)量看，參與鐵礦石期貨交易的總客戶數(shù)累計74.72萬戶，法人客戶累計2萬余戶。在法人客戶中，產業(yè)客戶僅1385戶，占比不足7%；其中，中游貿易商1261戶，而上游礦山僅14戶、下游鋼廠僅110戶，上下游參與程度相對更低。從成交持倉情況看，產業(yè)客戶成交量占全市場比重6.49%，占法人客戶比重24.30%；產業(yè)客戶持倉量占全市場比重13.23%，占法人客戶比重35.26%。我國鋼廠成交持倉量只占全市場的0.26%和1.84%，占法人客戶的0.99%和4.91%。期貨市場具有價格發(fā)現(xiàn)和套期保值兩大功能，功能發(fā)揮的基礎是多空雙方大量交易形成的期貨價格能夠反映現(xiàn)貨市場供需。但在目前鐵礦石產業(yè)鏈中，我國鋼廠成交持倉占比很小。鋼廠參與期貨程度有限，不僅錯失了鐵礦石單邊上漲的行情下、開展期貨套保對沖風險的機會，且難以更好地通過期貨市場發(fā)出和反映鋼廠“聲音”，相當于放棄了通過期貨市場爭取定價主動的機會，任由市場漲跌而只能被動接受。近年來，以南鋼、永鋼為代表的一些鋼鐵企業(yè)主動求變，順應市場趨勢，積極主動利用期貨工具對沖價格風險，在今年鐵礦石等原料價格大漲的行情下“轉危為安”。這些企業(yè)已將期貨工具融入企業(yè)日常經(jīng)營管理中，形成了一套完整的運作體系，通過期現(xiàn)結合豐富風險管理體系，成為了企業(yè)重要競爭力。南鋼、永鋼分別于2009年、2011年試水期貨套期保值業(yè)務，多年來積累了豐富的套保經(jīng)驗，建立了行之有效的管理體系和考核方式。管理體系上，以永鋼為例，永鋼既在集團總部設置了期貨交易部，又組建了投資公司。雙方分工明確：期貨交易部開展套期保值業(yè)務，為鋼鐵主業(yè)提供市場風險對沖；投資公司具有較強的市場分析能力，為永鋼做套保提供了決策參考和支持。考核方式上，永鋼秉持期現(xiàn)“一盤棋”的思維，將期貨與現(xiàn)貨合并考核，綜合看待期現(xiàn)貨業(yè)務的收益情況。套保模式上，以南鋼為例，南鋼形成了包括基礎套保（鎖價長單、庫存管理）、戰(zhàn)略套保（原燃料虛擬庫存、鋼材預銷售）、虛擬鋼廠套利、場外期權在內的完整的套保體系，操作模式多層次、多元化，滿足不同時期、不同品種的避險需求。實際操作上，近兩年南鋼以“基礎套保——鎖價長單”模式為主，交易對象為遠期交貨的鎖價訂單。南鋼與下游客戶以一口價的方式簽訂鋼材銷售協(xié)議，先鎖定了銷售價格。之后，根據(jù)鋼材銷售量推算出所需要的鐵礦石、焦炭等原料用量，在期貨市場進行買入套保。當未來鐵礦石期現(xiàn)貨價格上漲時，可以在期貨市場以高于開倉價進行賣出平倉獲利，對沖采購成本上漲的損失。上述方式可以鎖定原料成本，進而鎖定生產利潤。同時，南鋼買入套保所需的期貨保證金主要來自下游客戶的預付款，從而減少了資金占用。價格波動風險，是市場化的實體企業(yè)所要面對和管理的永恒課題。在當前深化供給側結構性改革、下游需求提振的市場環(huán)境下，我國鋼鐵企業(yè)面臨的主要價格風險來自境外的上游鐵礦石市場。每年我國進口鐵礦石超過10億噸，其中有80%以上集中在巴西、澳大利亞的四大礦山。國際鐵礦石貿易是以境外的普氏指數(shù)為定價基準，普氏指數(shù)存在小樣本決定大市場價格、詢價過程不公開不透明等弊端，我國鋼鐵企業(yè)缺少定價主導權，只能被動接受普氏價格。從油脂油料、有色金屬等國際大宗商品領域的發(fā)展歷史看，利用衍生品工具管理價格波動風險是推動產業(yè)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障。業(yè)內人士指出，相比而言，我國鋼鐵企業(yè)參與衍生品市場程度還不夠，原因是多方面的。具體包括：作為傳統(tǒng)行業(yè)，部分鋼鐵企業(yè)管理者缺少利用市場化工具管理價格風險的意識，對“期貨是用來盈利還是避險”等認識不清，對期貨重視程度也不夠；部分國有企業(yè)在考核、財務等方面受到較嚴格的限制，如對期貨套保的考核要求只能盈利，虧損要承擔責任等；企業(yè)缺少既懂現(xiàn)貨、又懂期貨的專業(yè)團隊。上述人士認為，鋼鐵企業(yè)應轉變經(jīng)營思路，正視期貨市場在管理價格和風險方面的重要作用，主動了解、學習和探索期貨交易，著手建立既滿足期貨業(yè)務需求又符合企業(yè)特點的套保體系、考核制度和人才團隊。同時，交易所等市場機構應充分踐行“服務實體經(jīng)濟”的宗旨，開展各項市場培訓活動，為鋼鐵企業(yè)提供更多接觸、走進期貨市場的機會。通過上述措施，進一步推動我國鋼鐵企業(yè)積極參與利用期貨工具，扭轉在國際定價方面的被動局面，形成反映主流鋼鐵企業(yè)“聲音”的期貨價格和有效的避險工具，服務我國鋼鐵企業(yè)在激烈的價格波動和市場競爭中行穩(wěn)致遠。
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