自2012年出現鋼貿危機以來，鋼鐵流通行業的企業數量迅速縮減，行業亟待轉型升級。中國證券報記者了解到，中國五礦董事長周中樞已向全國政協提交議案，建議加快鋼鐵流通行業標準體系建設。

　　鋼貿行業亟待規范

　　“鋼鐵流通行業正面臨前所未有的誠信危機和生存發展壓力。”周中樞表示，應加快鋼鐵流通行業標準體系建設。

　　中國物流與采購聯合會的調研報告顯示，自2012年鋼貿危機以來，全國鋼貿商數量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。2014年有60%以上的鋼貿企業出售的噸鋼利潤低于10元。由于鋼貿危機影響，銀行持續壓縮對鋼貿商的信貸投放，鋼貿行業的銀行貸款縮減了近七成，使得行業形勢雪上加霜。

　　“鋼鐵流通行業發展陷入困境，除了受到宏觀經濟放緩、行業產能過剩、需求低迷等外部因素影響，更重要的是行業自身長期粗放的發展方式已經難以適應當前的買方市場環境。”周中樞在向全國政協提交的“關于加快鋼鐵流通行業標準體系建設”提案中表示。

　　據了解，近幾年中國金屬材料流通協會配合商務部起草了六項關于金屬材料流通行業的標準，但目前正在推廣的只有《鋼鐵流通企業分級管理評定》。對此，周中樞表示，應完善和加強行業現有標準規范的執行，并建立鋼鐵流通行業數據統計體系。

　　此外，周中樞還建言，由行業協會牽頭在全國推廣鋼鐵流通企業分級管理貫標工作，以此為切入，建立企業信用等級評價體系。樹立一批具有實力和良好信譽的企業，根據企業評定的級別為參照，匹配相應的信用等級，按照信用級別給予一定的授信額度，從而真正解決好鋼貿行業的融資難題。

　　鋼價持續走低

　　年初至今，鋼材價格持續走低，鋼鐵業延續著低迷的行業格局，令產業鏈上的企業經營壓力不斷加大。

　　根據中國鋼鐵工業協會披露的數據，3月首周國內鋼材綜合指數為74.91點，較去年年底下跌8.18個百分點。國內市場八個品種價格及指數均呈現跌勢，其中熱軋卷板、中厚板、高線等品種較去年年底的下跌幅度超過9個百分點以上。

　　目前全國鋼材社會庫存已經連續8周上升，其中建材庫存上升速度明顯放緩，板材庫存上升速度也有所放緩。蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，截至3月6日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1292.09萬噸，較上周增加105.74萬噸，上升8.91%，增速放緩了4.94個百分點。

　　中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的數據則顯示，2月份鋼鐵行業PMI指數為45.1%，較上月回升2.1個百分點，為近四個月以來的最高值，顯示鋼鐵行業整體形勢略有改善。但鋼鐵行業PMI指數已連續十個月處于50%的榮枯線以下，行業景氣度低迷的局面依然在延續。

　　蘭格鋼鐵分析師認為，下游需求疲軟、庫存壓力加大以及宏觀經濟低迷，令鋼市仍舊陰霾重重。但隨著鋼貿商和下游用戶正式開工，市場需求將陸續恢復，預計鋼市交易氛圍將逐漸恢復，鋼價下跌勢頭有望得到一定抑制，鋼價存在小幅反彈的可能。

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