根據河北新聞網消息，河北省在完成“6643”任務（根據前期報道，2013年至2017年9月，河北省累計壓減煉鋼產能6993萬噸）的基礎上，2016-2019年，又累計壓減粗鋼產能4948萬噸，按照國家產業結構調整指導目錄，河北省目前已無落后產能。按照上述報道，僅兩者相加，河北省從2013年開始的7年間已壓減粗鋼產能11941萬噸，而在2019年，河北省實際粗鋼產量仍有2.4157億噸，占據全國總量的24.2%。#經濟#2001年河北省產粗鋼1969.65萬噸，首次登頂全國第一，到今年已連續十九年位居全國第一鋼鐵大省。鋼鐵業，近年來，在全國、在河北已經看不到鮮花和掌聲了，更多的是霧霾元兇的指責和越減越多的埋怨。也難怪人家說，因為近幾年河北省鋼產量占全國的比重確實沒有下降，反而有所上升，2006年，河北鋼產量9096萬噸，占全國的21.7%；2015年18832萬噸，占全國的23.43%；今年1-9月份呢，河北粗鋼產量18982.68萬噸，占據全國總產量78159.3萬噸的24.29%。
因此，雖然沒有了落后產能，但河北鋼鐵依然任重道遠，后邊有許多的功課需要去做。首先就是2億噸產能目標的實現，按照《河北省鋼鐵行業去產能工作方案（2018—2020年）》，要綜合運用市場機制、經濟手段、法治辦法，關小促大、保優壓劣，2020年壓減退出粗鋼產能1400萬噸，到年底將全省鋼鐵產能控制在2億噸以內。按照報道推算，河北省符合工信部規范條件的鋼鐵企業有60來家，但千萬噸以上的僅有河北鋼鐵集團、首鋼河北部分、敬業集團、津西等四、五家，500萬噸以上的有11家，其他都規模偏小，且一些規劃中的產能合并并未最終實現。其次就是繼續推進節能減排、超低排放，無論怎么說，河北省鋼鐵兩億多噸產量就在這個區域，要想獲得大家的信任，需要扎扎實實的行動和實實在在效果，現在已經有49.2%建成了綠色工廠，應該要求其余鋼鐵企業加快改造，全部符合綠色工廠和超低排放要求。同時，要結合國家支持企業發展短流程煉鋼的政策，適當改造部分長流程位短流程，按照石鋼、邢鋼等短流程煉鋼排放測算，可以減少70%以上的污染物排放。第三就是提高高端鋼種比重，我們常說，中國鋼鐵大而不強，河北省則更是如此，60多家鋼鐵企業，民營企業占比接近80%，很多喜歡玩短平快，能拿得出手的拳頭鋼鐵產品屈指可數。必須鼓勵各鋼鐵企業加大研發投入，加快高端、優質、高附加值產品開發。第四就是加大走出去的力度。2018年底，河北省曾發布《河北省鋼鐵企業國際產能合作實施方案》，在河北省根本不可能增加任何鋼鐵產能的情況下，鼓勵有能力的企業走出河北，走出中國。實際上這一點河北鋼鐵企業算是做得不錯的，國內，許多產能已經向外省轉移，在國外，河鋼塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠、敬業收購英國鋼鐵公司，德龍鋼鐵印尼青山工業園、新武安鋼鐵馬來西亞工業園都比較順利。
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