對于鋼鐵行業來說，人均產鋼量是一個很重要、很直觀的效率、效益指標，也是衡量企業供給側結構性改革創新成果的標準之一。目前，全球鋼鐵業正在進入效率引領的時代，那些更具效率、更具競爭力的鋼鐵企業將在未來的競爭中脫穎而出。當然，除了人均產鋼量，鋼鐵行業在現階段的發展規劃更能體現企業的良性發展。尤其是步入十四五以來，不少企業都將以此為目標，構建了新的發展格局！

2022年1月，寶武黨委書記、董事長陳德榮在寶武黨委一屆六次全委（擴大）會上的報告《貫徹新理念 奮進新時代 全面開啟世界一流偉大企業建設新征程》中對寶武戰略升級作出闡述：寶武將定位于提供鋼鐵及先進材料綜合解決方案和產業生態圈服務的高科技企業，將以“共建產業生態圈推動人類文明進步”為使命，以“成為全球鋼鐵及先進材料業引領者”為愿景，引領全體干部員工在新時代新征程上展現新格局新作為。

公司2035年遠景目標是億萬千百十，五四三二一。“億萬千百十”指向規模和效益：集團形成億噸級粗鋼、礦產和再生資源量，萬億級營收、資產和市值，千億級利潤。培育一批千億級營收、百億級利潤的龍頭企業，其余子公司均為百億級營收、十億級利潤的優秀企業。

“五四三二一”突出能力和效率：研發強度5%，人均產鋼4000噸，噸鋼減碳30%，跨國指數20%，成為世界一流偉大企業。

十四五開局之年，鞍鋼本鋼多年重組的夙愿成真。重組后，鞍鋼集團粗鋼產能達到6300萬噸，營業收入達到3000億元，粗鋼產能位居國內第二、世界第三，“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產業新格局全面構建。

在此重要時期，鞍鋼集團決策層完整準確全面貫徹新發展理念，洞察形勢、統攬全局、謀劃未來，明確提出了“7531”（7000萬噸粗鋼、5000萬噸鐵精礦、3000億級營業收入、百億級利潤）“十四五”戰略目標，堅定不移成為國內鋼鐵行業高質量發展的排頭兵。

2021年3月9日，正值包鋼股份上市20周年之際，包鋼股份舉辦改革發展戰略研討會。包鋼（集團）公司副總經理、包鋼股份董事長、黨委書記劉振剛介紹，20年來，包鋼股份資產總額由72.7億元增加至目前的1471億元；股權融資規模達459.35億元，總市值由71億元增長至880多億元，期間最高超千億元。

劉振剛表示，在“十四五”開局之年，包鋼股份將對標“十四五”發展目標，打好“資源牌”“稀土牌”，實施“稀土+”戰略；優化產品結構，做精做優鋼鐵產業；堅定不移走以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展路子，實現清潔生產；加快創新步伐，增強企業發展驅動力；推進數字化智能化轉型升級；積極實施“走出去”戰略，加速優化產業布局。到“十四五”末，鋼鐵產業板塊年銷售收入預計將達到800億元，利潤總額達到40億元，人均粗鋼產量達到1500噸鋼/人·年的目標。

2022年3月7日上午，湖南鋼鐵集團品牌建設啟動暨湖南鋼鐵集團有限公司揭牌儀式舉行。湖南鋼鐵集團推動品牌建設，旨在全面落實“三高四新”戰略定位和使命任務，擦亮湖南制造業名片，打造湖南鋼鐵品牌，促進湖南冶金高質量發展。

湖南鋼鐵集團黨委書記、董事長肖尊湖在揭牌儀式上致辭時表示，“湖南鋼鐵集團將立足打造具有全球競爭力的領軍企業、具有國際影響力的品牌產品，將湖南鋼鐵建設成為國家級、世界級湘字號品牌和全國一流冶金基地，著力打造精尖高端的創新品牌、打造開放共享的市場品牌、打造綠色低碳的環保品牌、打造崇尚奮斗的文化品牌、打造互融互促的黨建品牌。”力爭到“十四五”末，實現年銷售收入超3000億元、人均產鋼超2000噸、利潤200億元以上。

2022年7月，重慶鋼鐵股份有限公司黨委書記、董事長張文學在“第一屆重慶市制造業十大影響力年度人物”評選活動指出，重慶鋼鐵作為中國寶武“彎弓搭箭”戰略布局的重要節點，牢牢守住安全環保底線，全面深化改革，推動創新、綠色發展，加快轉型升級和智慧制造，加快高質量發展的步伐。

“重慶鋼鐵將繼續貫徹落實中國寶武關于多元產業的專業化整合和共建鋼鐵生態圈的工作布署，在專業化能力培訓基礎上形成規模效益。”張文學說，還將繼續對外加大產銷協同和網絡鋼廠的推進力度，助力重慶鋼鐵實現超千萬噸規模，用規模極致帶來規模效益，帶動上下游產業鏈的平穩發展，為地方經濟和社會發展做出貢獻。

融入中國寶武的重慶鋼鐵正以嶄新的姿態向高質量發展目標堅定前行，致力打造千萬噸級鋼鐵企業，建設“美麗重鋼，山水重鋼”，成為中國西南地區鋼鐵業引領者。

2022年8月29日，中國鋼鐵工業協會副會長，江蘇沙鋼集團有限公司（下稱沙鋼）黨委書記、董事長沈彬在接受《中國冶金報》記者專訪時表示：“2000年、2008年、2015年，加上這一次，2000年以來中國鋼鐵已經過4輪調整。每一輪調整后，活下來的鋼企大多數實力都變得更強了，行業的整體競爭力上了一個新的臺階。因此，要將目前的低迷形勢當作一個很好的打基礎、練內功、蓄勢待發的戰略機遇期。”

對此，沙鋼將緊緊圍繞市場，調整生產強度，狠抓降本節支，夯實內部管理，確保在實現供需動態平衡的同時，進一步抓好企業高質量發展，強化產業鏈安全，增強抗風險能力，加快推進企業高質量發展。

同時，按照確立的沙鋼數字化轉型規劃，開展平臺統一、數據體系治理、全面集成等重點工作，力爭通過5年左右時間真正建成“數字沙鋼”。另一方面，著力推進主要生產車間智能化改造，抓好智能化樣板車間建設，提高產線生產效率，至“十四五”末，主業人均產鋼量力爭達到1800噸，達到國際領先水平。

2022年9月22日，建龍集團董事長、總裁張志祥受邀參加中國鋼鐵工業協會第二期鋼鐵行業青年干部調訓班（以下簡稱“二期班”），與來自鋼協會員企業的青年后備干部、未來企業家和高級管理人員，鋼協系統后備干部，共同展望“鋼鐵行業的未來之路”。

談到未來鋼鐵的發展方向，張志祥表示，未來鋼鐵行業的競爭不再是單個企業的競爭，而是以數字化為基礎的平臺化的競爭。“雙碳”目標下，綠色低碳發展已經成為未來鋼鐵行業發展的必然趨勢。與此同時，隨著我國鋼鐵工業產業鏈日趨成熟，無論是設計、工藝技術、裝備水平，還是科研能力均走到了世界的前列，中國鋼鐵走出去具有絕對優勢。

基于上述判斷，建龍集團正著力推進向經營型、數智化、創新型和美好企業轉型，努力推動“打造2個5000萬噸（控股產能5000萬噸+參股產能5000萬噸）鋼鐵規模平臺，打造基于工業4.0理念的相關方高度互聯互通的數字化平臺，打造建筑業綜合服務商和高端工業用鋼綜合服務商”三大戰略目標的實現。