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姚林:協(xié)同減污降碳 合作共贏發(fā)展

“近年來,中國鋼鐵工業(yè)不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,系統(tǒng)推進(jìn)超低排放工程、極致能效工程、數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程,取得了舉世矚目的成就,得到了全球廣泛認(rèn)可。但是我們也要清醒地看到,目前行業(yè)面臨市場供需失衡、鋼材價(jià)格下跌、原料價(jià)格高企、經(jīng)濟(jì)效益偏低等困難,需要鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈共同努力,實(shí)現(xiàn)協(xié)同、共贏、綠色、可持續(xù)發(fā)展。”9月2日,在中國國際鋼鐵大會(huì)上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)董事長姚林做主旨發(fā)言時(shí),系統(tǒng)總結(jié)了中國鋼鐵工業(yè)圍繞超低排放改造、極致能效、綠色低碳技術(shù)研發(fā)等工作所付出的努力和取得的成就,深入分析了綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新的重要意義和面臨的挑戰(zhàn),明確提出了中國鋼鐵工業(yè)與世界鋼鐵工業(yè)國際化合作的意見和建議。


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綠色低碳是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向

近年來,資源和環(huán)境兩大約束迫使中國鋼鐵工業(yè)快速轉(zhuǎn)型,而鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型本質(zhì)上就是綠色轉(zhuǎn)型。綠色低碳也是一個(gè)全球性、長遠(yuǎn)的主題?!熬o扣綠色低碳這一鋼鐵行業(yè)發(fā)展主題,中國鋼鐵企業(yè)克服在生產(chǎn)經(jīng)營上遭遇的較大困難,加大投入力度,持續(xù)推進(jìn)超低排放改造工程,積極實(shí)施極致能效工程,取得巨大進(jìn)展?!币α謱χ袊撹F工業(yè)的綠色低碳成果給予了高度肯定。

截至今年6月底,共有140家鋼鐵企業(yè)超過6億噸粗鋼產(chǎn)能完成或部分完成了超低排放改造和評估監(jiān)測公示;改造涉及企業(yè)噸鋼平均投資約為466.36元,噸鋼平均環(huán)保運(yùn)行成本約為226.45元。今年上半年,重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能投資占比7.0%、同比提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。

極致能效工程與能效標(biāo)桿三年行動(dòng)在行業(yè)也形成廣泛共識,目前58家企業(yè)共計(jì)4.4億噸產(chǎn)能參與培育,首鋼京唐成為首家通過能效標(biāo)桿示范廠現(xiàn)場驗(yàn)收的鋼鐵企業(yè)。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:今年上半年,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)總能耗同比下降1.8%,噸鋼綜合能耗同比下降0.16%,噸鋼可比能耗以及燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等主要工序能耗均呈下降趨勢。

“按傳統(tǒng)規(guī)律,當(dāng)市場不景氣、鋼鐵生產(chǎn)無法滿負(fù)荷時(shí),能效是難以保持原有水平,噸鋼能耗應(yīng)該是上升的。在此情景下,能耗不升反降的統(tǒng)計(jì)信息體現(xiàn)了極致能效工程、能效標(biāo)桿行動(dòng)的真實(shí)效果。能耗的降低帶來了企業(yè)碳排放的減少,也激勵(lì)一批優(yōu)秀企業(yè)在節(jié)能降碳領(lǐng)域努力開展技術(shù)實(shí)踐和管理創(chuàng)新。”姚林強(qiáng)調(diào)。

此外,在低碳技術(shù)研發(fā)方面,鋼協(xié)研究提出了八大世界前沿低碳技術(shù)開發(fā)支持計(jì)劃,得到了行業(yè)積極響應(yīng),目前共有22個(gè)單位60個(gè)低碳技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目正在推進(jìn),部分項(xiàng)目進(jìn)展良好。中國鋼鐵工業(yè)在綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳產(chǎn)業(yè)布局方面已經(jīng)穩(wěn)步邁入國際先進(jìn)行列。

在披露鋼鐵產(chǎn)品全生命周期碳足跡方面,鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明(EPD)平臺已發(fā)布130份鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品的EPD報(bào)告,是世界發(fā)布鋼鐵產(chǎn)品EPD報(bào)告最多的平臺??梢哉f,中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺將形成世界權(quán)威的鋼鐵碳排放因子庫。同時(shí),鋼協(xié)正在牽頭編制中國低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn),并積極參與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)制定修訂,推動(dòng)與主要貿(mào)易伙伴在碳足跡等規(guī)則方面銜接互認(rèn)。

“當(dāng)前,中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展面臨一些挑戰(zhàn)和困難,但我們?nèi)栽诓贿z余力地堅(jiān)持推動(dòng)超低排放、極致能效、綠色低碳技術(shù)研發(fā)等工作。”姚林進(jìn)一步提出了目標(biāo),“超低排放改造的工作目標(biāo)為:到2025年,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成,全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。極致能效的工作目標(biāo)為:到2025年,鋼鐵行業(yè)煉鐵、煉鋼工序能效標(biāo)桿(先進(jìn))水平以上產(chǎn)能比例達(dá)到30%,能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能基本清零,行業(yè)節(jié)能降碳效果顯著,綠色低碳發(fā)展能力大幅提高?!?/span>

“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化,是解決資源環(huán)境生態(tài)問題的基礎(chǔ)之策,是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在,是建設(shè)人與自然和諧共生現(xiàn)代化的內(nèi)在要求。大力推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,是我們的責(zé)任和義務(wù)。中國鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)按照國家確立的方向,錨定工作目標(biāo),堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展道路,積極探索低碳轉(zhuǎn)型的務(wù)實(shí)路徑。面對挑戰(zhàn)、面向未來,安于本質(zhì)、真如鋼鐵,我們有信心按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo),推動(dòng)建設(shè)一個(gè)清潔美麗的世界?!睂τ诠矂?chuàng)綠色鋼鐵新時(shí)代,姚林信心滿滿。


科技創(chuàng)新是鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型的必由之路

鋼鐵工業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型,無論是超低排放、極致能效,還是碳達(dá)峰碳中和,最終都要靠科技創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前,科技創(chuàng)新在鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型中的重要性已成為共識。

“鋼協(xié)提出了世界前沿低碳共性技術(shù)開發(fā)支持計(jì)劃,圍繞富氫/全氫氣基直接還原技術(shù)等八大技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)突破目標(biāo),提出了共性技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能和能耗支持,以及與低碳政策體系實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)銜接等方面的措施和建議。我們也看到,為推進(jìn)前沿低碳技術(shù)創(chuàng)新,許多國家都在設(shè)立專項(xiàng)基金、出臺支持政策推動(dòng)低碳冶金技術(shù)項(xiàng)目上開展研究?!币α终J(rèn)為,這是一個(gè)很好的開端。

對于進(jìn)一步加快科技創(chuàng)新,姚林強(qiáng)調(diào),應(yīng)在以下幾個(gè)方面發(fā)力:一是構(gòu)建完善的綠色低碳科技創(chuàng)新體系和創(chuàng)新生態(tài)圈。加快培育和壯大綠色低碳技術(shù)群體,促進(jìn)高校、科研院所和企業(yè)的融通創(chuàng)新,加快綠色低碳科技研發(fā)和管理人才培養(yǎng),推動(dòng)科技成果的有效轉(zhuǎn)化。二是充分發(fā)揮新一代信息技術(shù)的作用。重點(diǎn)突破基于物質(zhì)流能量流協(xié)同的能源優(yōu)化調(diào)度、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能排產(chǎn)與資源協(xié)同優(yōu)化、基于大數(shù)據(jù)的全流程質(zhì)量分析與優(yōu)化等技術(shù),構(gòu)建高效清潔低碳循環(huán)的綠色智能制造體系。三是推動(dòng)綠色低碳共性關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新。系統(tǒng)梳理各領(lǐng)域需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵共性核心綠色低碳技術(shù),以及跨行業(yè)的低碳耦合集成技術(shù),制定技術(shù)發(fā)展路線圖。

“在實(shí)踐的過程中,我們也真切地感受到,技術(shù)創(chuàng)新絕非易事,特別是原始創(chuàng)新更難,須面對高昂的投入成本、長期的技術(shù)研發(fā)、激烈的競爭環(huán)境,并且在克服重重困難后,可能結(jié)果仍不盡人意,甚至還要從頭再來。但是面對氣候變化等全球性挑戰(zhàn),科技創(chuàng)新容不得一絲一毫的放松。對突破性技術(shù)、顛覆性技術(shù)的探索和投入,有人會(huì)成功,有人會(huì)失敗,有的有回報(bào),有的打水漂,但這種投入是必須的,最經(jīng)濟(jì)可靠的辦法,就是協(xié)同創(chuàng)新?!币α稚钣懈杏|地說道。

綠色低碳轉(zhuǎn)型是全球鋼鐵業(yè)共同面臨的重大挑戰(zhàn),完成綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新這樣一個(gè)系統(tǒng)性世界性課題,需要前所未有的產(chǎn)業(yè)鏈、上下游協(xié)同、合作。為此,姚林建議,對于基礎(chǔ)性共性課題,應(yīng)采用全球鋼鐵行業(yè)甚至是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同研發(fā)的方式,成立由大企業(yè)牽頭、中小企業(yè)合作、政府產(chǎn)業(yè)基金和科研院所一起參與的新型研發(fā)平臺,努力實(shí)現(xiàn)生態(tài)圈共贏。在這樣的體制下,需要資金,大家同擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);有了成果,大家共同受益。

姚林特別強(qiáng)調(diào),鋼鐵業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型不僅是在鋼鐵制造本身,還要做好產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的協(xié)同,努力發(fā)展以鋼鐵為紐帶的綠色價(jià)值鏈。下游有很多領(lǐng)域都需要上下游協(xié)同來解決綠色轉(zhuǎn)型問題,無論是制造業(yè)還是建筑業(yè),無論是造汽車還是蓋房子,都有一個(gè)綠色低碳導(dǎo)向問題。鋼鐵行業(yè)要深度參與到下游行業(yè)中,實(shí)現(xiàn)供給側(cè)和需求側(cè)協(xié)同。他進(jìn)一步闡釋道:“例如,鋼鐵業(yè)如何參與建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化綠色化轉(zhuǎn)型中去,用綠色鋼材去替代其他的材料,構(gòu)建下游產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)?這對鋼鐵業(yè)而言,既是約束,又是機(jī)會(huì),為此鋼協(xié)提出并推進(jìn)了鋼鐵材料拓展應(yīng)用計(jì)劃。鋼鐵業(yè)要支撐、要參與、要促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)的工業(yè)化轉(zhuǎn)型,擴(kuò)大裝配式鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用,特別是住宅和專用設(shè)施的鋼結(jié)構(gòu)化。這本身也是一個(gè)綠色主題,體現(xiàn)在房屋建筑的低碳化上,秉持的理念是基于鋼鐵材料循環(huán)利用綠色特性的建筑物全生命周期碳排放的最優(yōu)化。這是個(gè)很復(fù)雜的工作,也是一個(gè)很有前景的工作。”

面對全球性問題和挑戰(zhàn),協(xié)同共贏是唯一出路?!跋M覀兡軌蛞灾袊鴩H鋼鐵大會(huì)為契機(jī),攜手構(gòu)建更加高效的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)體系,共建綠色低碳未來世界?!币α直硎尽?/span>


合作共贏是國際化的共同目標(biāo)


在姚林看來,國際化是一個(gè)雙向概念,既包括走出去,也包括引進(jìn)來,是在開放環(huán)境下對全球資源的高效配置。“一方面,我們要進(jìn)一步認(rèn)識到,中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展到今天,已不能只局限于本土的競爭,而要著眼于在世界舞臺上發(fā)揮更大的作用,積極參與全球鋼鐵治理;另一方面,我們要深刻理解創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念的內(nèi)涵,中國鋼鐵海外發(fā)展要綠色出海,要把中國的綠色技術(shù)帶出去,著力構(gòu)建并深度融入跨國產(chǎn)業(yè)鏈,提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的能力。由于資源約束和環(huán)境約束,中國鋼鐵沒有維持高比例出口的條件,但要鼓勵(lì)和支持高附加值產(chǎn)品出口,要鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展與下游領(lǐng)先企業(yè)長期合作,這是企業(yè)持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的重要?jiǎng)恿碓?。”他表示?/span>

隨著全球化進(jìn)程向縱深推進(jìn),全球鋼鐵該如何治理成為擺在各國面前的一個(gè)緊迫課題。對此,姚林認(rèn)為,全球的事情需要各國協(xié)商著辦。全球鋼鐵治理需要全球鋼鐵同仁共同謀劃,共同商量。首先,要加強(qiáng)對話,積極溝通,深入了解對方,減少誤會(huì)和分歧,通過對話、合作解決貿(mào)易爭端。對于綠色低碳發(fā)展、產(chǎn)品檔次升級等議題,更要多交流多溝通多合作。中國鋼鐵人始終堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的原則,一起推動(dòng)全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深化合作交流,共同做大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“蛋糕”,實(shí)現(xiàn)互惠互利。

“近年來,世界主流鐵礦石巨頭、跨國鋼鐵公司、下游用鋼企業(yè)等以設(shè)立研發(fā)中心、合資建廠等多種方式,在綠色化、智能化等領(lǐng)域,加大在華投資與合作力度。我們完全支持這種在發(fā)揮各自優(yōu)勢方面的協(xié)同創(chuàng)新與舉措。”姚林進(jìn)一步說道,“對中國鋼鐵而言,不斷擴(kuò)大國際化合作范圍與領(lǐng)域,是深入貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建‘一帶一路’的具體體現(xiàn),是新時(shí)代鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。未來,鋼協(xié)將持續(xù)恢復(fù)和拓展國際交往渠道,密切與世界主要鋼鐵企業(yè)、鐵礦石供應(yīng)商、冶金技術(shù)裝備供應(yīng)商、主要國家地區(qū)鋼鐵協(xié)會(huì)的交流交往?!?/span>

“志合者不以山海為遠(yuǎn)。中國鋼鐵行業(yè)愿意并希望同全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈同仁攜起手來,一起為我們共同的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的健康發(fā)展和持續(xù)繁榮作貢獻(xiàn)!”姚林最后表示。


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