2020年9月16-18日，由中國金屬材料流通協會主辦，河北物流集團金屬材料有限公司、五礦發展股份有限公司、天津友發鋼管集團股份有限公司、華南物資集團有限公司、敬業集團有限公司聯合主辦，河北物流集團金屬材料有限公司承辦的第十五屆中國鋼鐵流通促進大會在河北石家莊成功召開。 

      9月17日下午，同期舉辦了“智慧化在鋼鐵行業的應用”專題論壇。東北大學物流系統工程研究中心主任戢守峰教授、河北物流集團金屬材料有限公司副總經理孫濤、中國物資儲運協會會長李勇昭、東杰智能軟件（深圳）有限公司總經理呂漫時、北京中鐵建筑科技有限公司智慧產業中心經理龐明亮、金聯創網絡科技有限公司研發中心總監、大數據服務中心首席數據官董明輝六位專家，分別從智慧化構建、智慧化的跨界融合以及智慧化應用等方面發表了主題演講。呂漫時主持了本場論壇。

      戢守峰以《基于物聯網的智慧鋼鐵企業產供銷一體化構建與應用》為題，從如何利用物聯網來實現鋼鐵企業產供銷一體化、智能化的思路構建，到理論與實踐相結合，實現鋼鐵企業過程能精細化管理，再到浦項鋼鐵、寶武韶鋼、鞍鋼礦業、東北大學低碳鋼鐵前沿技術研究院等智慧化、智能化應用場景案例分析，給與會代表進行了詳細介紹和解讀。

      孫濤通過《傳統工業+智慧化平臺 新思想 多領域 全融合》的演講，向與會代表展示了我國智慧化的發展趨勢，重點介紹了鋼鐵行業倉儲物流智慧化的發展過程。他總結鋼材智慧化物流倉儲發展有六大趨勢，一是改變“大而全”或“小而全”的運作模式；二是鋼鐵倉儲業的盈利模式將向多種增值服務、收入渠道多元化的方向發展；三是建立公開、公正、透明的第三方監管平臺；四是鋼鐵物流體系將與鋼鐵電商平臺互相促進；五是加強人才培養，逐步提高鋼鐵物流倉儲的專業化水平；六是提高標準化水平，打造現代物流企業。基于上述趨勢的發展，他認為鋼鐵智慧化倉儲建設方向將會由基礎的智慧云倉通過拓展、進階等階段發展成為倉貿、倉運、商倉、財務、銀行等多接口的互聯互通。

      李勇昭在《變革時代的鋼鐵產品供應鏈協同服務平臺》演講中表示，鋼廠中的大企業、從事鋼鐵產品流通、倉儲、物流業務的大企業，是B端客戶中的頭部企業，是產業互聯網時代的核心企業，具有很強的行業號召力和影響力，在鋼鐵產品領域里供應鏈優化升級方面的大企業應該有所作為。而打造國家級的鋼鐵產品供應鏈協同服務平臺則需要發揮如下綜合優勢：一是重點在于先解決好鋼鐵產品國內貿易活動中的交易安全和交付安全，金融服務安全，數據安全等問題；二是支撐這個平臺的全國性的智慧倉儲物流服務體系和網絡貨運服務體系的建設是其不可或缺的支撐力量；三是依據供應鏈運行合理化的原則，梳理和調整相應的政策和制度辦法也非常重要；四是專業化且有規模的業務需求可以以自有物流服務體系為主，公共服務體系為輔；五是組織起上述龐大的服務體系，的確需要有行政資源和力量的支持。

      在題為《面向未來5G數字工廠創新》的主題演講中，呂漫時以廣西建工智慧制造項目做智能加工實戰案例，從數字工廠規劃、5G+3D智慧工廠管控系統、數字工廠可視化、社會效益等幾個方面向大家全方位的展示了新技術、新科技在鋼鐵行業智能制造領域的應用。呂漫時表示，工廠的數字化是一個沒有終點的征途，絕非無人機、機器人那么簡單，點滴積累，持續優化機會巨大。

      龐明亮作為鋼鐵行業終端企業的代表，向與會者展示了《智慧鐵建——科技產業一體化建設規劃》。他表示，智慧產業一體化思路多是結合企業需求、基于產業來做，對于企業而言基本處于單兵單將、停留在某一個階段，通過不斷的發展和演變，未來將形成以數據和信息化驅動的科技產業集群，以智慧提升管理效率，以科技匯聚智慧產業，企業業務轉型再循環。

      在《大數據智能決策在鋼鐵行業的應用》演講中，董明輝表示，企業經營管理決策離不開數據，但龐大的信息量使人目不暇接，通過技術優化、人工智能技術而形成的智能決策系統，可以幫助企業對數據進行甄別和優化，通過定性、定量分析為企業管理者提供決策。未來，用不確定的眼光看待世界 ，用大數據技術最大限度地消除這種不確定性。

      “智慧產業化，產業智慧化”是行業未來的發展趨勢，也是應對各種困難和挑戰的新技術與新理念。本次論壇得到了與會嘉賓的密切關注，會場氣氛熱烈，得到了與會代表們的一致好評。

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