今年6月3日，中國鐵物宣布了足以顛覆行業發展格局的戰略舉措：將西本電商平臺作為未來戰略轉型的重要平臺，逐步將中國鐵物優質鋼鐵業務資源全部注入電商平臺。業內分析師對此評價說，這意味著一個史無前例的千億級電商平臺即將橫空出世。

    原本波瀾不驚的鋼鐵電商圈，被中國鐵物攪得風浪滔天，成為圈內熱議話題。

    從傳統鋼貿轉向電子商務，從渠道革新到市場化落地，中國鐵物一步步在互聯網時代學會跳舞，并悄然修改了電商圈的游戲規則，探索混合所有制經濟下的鋼鐵電商新模式。

    在互聯網試圖改變中國鋼鐵產業的浪潮下，中國鐵物的一系列舉動，無疑將成為2015年鋼鐵流通行業深化改革的重頭戲，也是鐵路系統企業在“一帶一路”和“走出去”戰略指引下的又一次重大變革。

    從華爾茲到探戈

    轉型舞步驟然加快

    在中國鋼鐵30余年的改革歷程中，恐怕還沒有哪個年份如剛剛過去的2014年這樣，糾集、纏繞著如此之多的彷徨之痛和轉型困惑，大宗商品黃金十年終結，在互聯網挾裹著巨大的能量沖擊著傳統行業模式的同時，所有的行業企業已在悄然醞釀變革。

    作為大型央企，中國鐵物2011年首次入圍世界500強，2012~2013年又連續在世界500強的位置前移，營業收入從2010年的226.307億美元增長到2012年的371.72億美元，其中鋼鐵流通業務銷售收入逾千億元，占其營收業務半壁江山。

    如今，對于中國鐵物這樣的央企巨無霸來說，不僅僅是要打破計劃經濟所遺留的窠臼，在市場經濟大變革的時代學會跳舞，更要讓自己的傳統產品——鋼鐵插上互聯網的翅膀，重構商業模式，變革無疑將是十分艱巨的。

    在互聯網時代的變革中，鋼鐵電商是中國鐵物戰略轉型繞不開的一條路徑。中國鐵物董事長林萬里在談及其業務架構時明確表示，中國鐵物將構建“以兩大平臺為支撐，專業集團與區域集團協調運行”的組織架構，電商平臺要實現線上線下的聯動發展。圍繞電商版塊的布局，早在2010年9月6日，中國鐵物即與西本新干線股份有限公司合資成立了西本新干線電子商務有限公司（簡稱西本電商），率先探索混合所有制經濟，發展鋼鐵電商業務。

    更加透明化的電商交易與互聯網變革必然會觸動傳統模式下的諸多利益，雙方磨合時間長達四年之久。據知情者透露，改革必然會觸動很多人的奶酪，對中國鐵物和西本來說，都是如此。

    市場形勢的快速變化，已經不起等待。據中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會發布的調研報告顯示,作為承擔鋼廠近半流通渠道的傳統鋼鐵流通企業，在過去兩年，近70%退出了歷史舞臺，而鋼鐵電商領域至少有萬億市場空間，一時間電商群雄并起，近200家。

    市場經濟下，快魚吃慢魚，不進則退。在中國鐵物總裁助理杜波看來，鋼鐵電商未來競爭將十分慘烈，做不到行業前三名就會被擠掉。

    在巨大的壓力下，大象起舞的腳步驟然加快，今年6月3日，中國鐵物宣布對西本電商增資擴股將達到63%，西本電商平臺作為中國鐵物未來戰略轉型的重要平臺，未來陸續將優質鋼鐵業務資源全部整合注入電商平臺。

    對此，中國鐵物董事長林萬里解釋說，西本電商將是中國鐵物未來主流業務平臺和主要發展方向，也是中國鐵物打通資本市場的融資平臺和大宗商品貿易的監管平臺。

    這標志著在原有計劃經濟下一直扮演著鐵路物資供應主力軍的中國鐵物，在互聯網時代，將借助西本電商平臺整體轉型，發揮市場經濟作用，更好實現資源的優化配置，引領中國大宗商品流通行業進入一個新的時代。

    作為變革的親歷者，西本電商董事劉？是中國鐵物入駐西本電商的首批管理者之一，從北京來到上海4年多的他，一直致力于推動中國鐵物與西本電商國有企業與民營企業兩種文化的融合，文化的融合為業務的整合打下了重要基礎。

    在他看來，中國鐵物在與西本電商跳了四年多優雅的華爾茲之后，開始跳起了激情的探戈。

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