“十年一劍”時代大勢助推鋼鐵電商快速發展

互聯網大潮席卷全球并開始顯現出快速發展的態勢，始于上個世紀90年代，歐美國家基于自身在技術和人才上的優勢，引領了當時互聯網產業的發展，同時，開始推動互聯網產業與傳統產業相融合，變革后者的運行方式并使之煥發新的活力。

中國互聯網產業的發展滯后于歐美發達國家，但在近10年的發展中明顯加速，技術條件和人才逐漸趨于成熟，最關鍵的是互聯網用戶規模不斷擴大，目前已突破6.49億人。自2005年以來，依托互聯網的電子商務在我國呈現快速發展態勢，商業企業間電子商務投資處于集中爆發階段，電子商務市場迎來一輪發展高潮。

一方面，國家電子商務發展規劃頒布后，政府推動的電子商務的總體布局已經形成;另一方面，電子商務在企業逐步應用，并對經濟、社會發展的推動作用日益明顯。這一時期，淘寶網、阿里巴巴、京東等購物網站迅速發展成型，而其最重要的意義在于培育了電商平臺技術、民眾網上購物習慣、支付模式以及網絡金融平臺等，為大宗商品特別是鋼鐵電商的發展做好了鋪墊。

圖片來自網絡

鋼鐵等大宗商品電商盡管起步略晚，但早在上世紀末，互聯網應用或信息化技術就開始與鋼鐵產業融合，寶鋼、武鋼、首鋼等大型聯合鋼鐵企業先后建立了硬件網絡平臺，構筑了企業ERP管理信息系統，成立了專門的IT技術支持部門，并積累了大量的經驗，也為之后的銷售、采購、物流等系統信息化改造提供了條件。

在此形勢下，鋼鐵電商從無到有，從最初的資訊平臺逐步發展整合為包含鋼鐵信息、銷售、支付、融資、物流、加工、配送為一體的服務型電商平臺。特別是從2011年開始，在金融危機的影響下，鋼鐵行業需求疲弱，產能過剩等內生矛盾集中爆發，導致鋼鐵主業陷入全行業虧損，企業利潤微薄并飽受銀行壓榨，行業困境倒逼企業通過減少流通層級以降低成本、借助互聯網金融等新的資源實現破局重生，由此推動了鋼鐵電商的爆發式發展。

自2014年開始，鋼鐵電商發展實現了規模突破。到目前為止，鋼鐵企業搭建平臺、鋼貿企業搭建平臺以及第三方平臺總數已超過200家，在全國大宗商品電子商務企業中占27.6%。近兩年新建的平臺數量更是呈集中爆發態勢。在國家“互聯網＋”的號召下，更多鋼鐵電商正計劃擴大規模，以更大投入布局鋼鐵電商產業鏈。

鋼鐵電商的快速發展能夠集中產業鏈資源，更高效、優質地服務于客戶，并且能夠實現為廣大終端用戶尤其是中小型客戶提供全方位的差異化服務，實現客戶價值的最大化。同時，鋼鐵電商還提高了效率，降低了鋼鐵企業營銷環節成本，增強了企業的盈利能力。

“倒逼轉型”鋼鐵電商將為行業帶來深刻變革

互聯網的魅力在于對傳統產業的顛覆與創新，未來鋼鐵電商的發展以及“互聯網 鋼鐵”行業的前景將遠超過我們所看到和能夠想象的。

對于鋼鐵電商而言，目前市場空間正在不斷擴大。

統計數據顯示，國內鋼鐵電子商務網站平臺總注冊用戶數已經達到60.9萬，今年第一季度，國內鋼鐵電子商務網站新增用戶數2.07萬;同時，第一季度，國內鋼鐵電子商務鋼材銷售量占重點企業總銷售量的10.6%，占重點企業其余銷售量(除鋼材直供量)的比例為17.1%;同期，國內鋼鐵電子商務市場的鋼材交易規模達到1417萬噸。

另外，各路資本不斷涌入、鋼鐵電商發展模式日趨完善，鋼鐵電商發展速度仍在加快。一方面，在“互聯網＋”行動計劃的激勵下，鋼鐵產業鏈各方對鋼鐵電子商務領域施以前所未有的關注度，并積極擁抱電商平臺;另一方面，用戶習慣逐漸養成，隨著更多傳統線下業務的上線運行，用戶將逐漸擺脫傳統的線下交易模式，使得有效用戶數量出現爆發式增長。

而隨著鋼鐵電商逐漸完善并對產業鏈資源整合取得成效，將對鋼鐵產業的轉型升級形成倒逼效應。從當前鋼鐵電商的發展態勢來看，這種倒逼效應已經開始顯現。

例如，傳統大型國企的電子商務戰略，已經反映出傳統渠道正在主動適應“互聯網＋”的戰略要求。這勢必對產業鏈各方帶來巨大的示范和激勵效應。傳統思維方式的改變將對產業鏈各方的加速融合創造有利條件，各方將根據自身掌控的資源情況，積極主動地探索各種業務模式，直至達到共贏。

再如，在新一輪電子商務熱潮下，企業通過聯合打造電子商務平臺，強化區域優勢和規模優勢，使得產業融合速度進一步加快，這將對行業內兼并重組、優化產業結構起到催化作用。而更為重要的是，隨著鋼鐵電商對資源整合的不斷深入、流量增加、信息數據系統成型，鋼鐵電商必然要求全產業鏈，特別是產品生產端的互聯網化，并真正實現消費驅動生產。鋼鐵企業將需要通過電商平臺反饋市場和用戶需求，并以此為核心安排生產、物流、銷售、服務等各個環節，甚至根據客戶的需求實現定制生產也將成為可能。

可以預見，鋼鐵電商的發展最終將為行業的轉型帶來深刻變革，推動鋼鐵智能制造，最終轉變為以用戶為導向的鋼鐵服務商。

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