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中國鋼鐵:利用互聯(lián)網,開啟新模式

我國鋼鐵工業(yè)是在經歷了漫長曲折的歷程后發(fā)展起來的,自1949年建國以來,國內鋼鐵工業(yè)產量幾乎為0,排名靠后的情況下,發(fā)展到2018年產量為110551.65萬噸,排名世界第一。

鋼鐵行業(yè)的上游主要是原材料,其最主要的原材料是:焦煤焦炭、鐵礦石。

中國煤炭資源分布極不平衡,北多南少,西多東少。在昆侖山—秦嶺—大別山一線以北地區(qū),煤炭資源量占全國的90.3%,其中太行山—賀蘭山之間地區(qū)占北方地區(qū)的65%;昆侖山—秦嶺—大別山一線以南的地區(qū),只占全國的9.7%,其中90.6%又集中在川、云、貴、渝等省市。


鋼鐵產業(yè)作為我國工業(yè)經濟的基礎,其可持續(xù)發(fā)展,與房地產、機械制造、家電汽車工業(yè)、造船、基建等行業(yè)不可分割。鋼鐵行業(yè)主要為下游的工業(yè)產業(yè)提供鋼鐵原料;下游行業(yè)發(fā)展快,就意味著對鋼材的需求量就達,從而帶動鋼鐵業(yè)高速發(fā)展。反之則降速,這是市場經濟的周期性規(guī)律所決定的。

鋼鐵行業(yè)是最難實現碳中和的行業(yè)之一,我國是全球最大的鋼鐵生產國和消費國,鋼鐵產量占據全球半數以上份額。2022年全年,我國累計生產粗鋼101300.3萬噸,同比下滑1.92%。2022年全年累計生鐵產量為86382.8萬噸,同比減少0.55%;2022年全年累計生產鋼材134033.5萬噸,同比增長0.27%。

隨著“互聯(lián)網+”的縱深發(fā)展,互聯(lián)網、大數據、人工智能和傳統(tǒng)產業(yè)開始深度融合,中國進入了產業(yè)互聯(lián)網新階段。

目前,產業(yè)互聯(lián)網逐步滲透到各行各業(yè),在不同領域均出現了領先的產業(yè)互聯(lián)網平臺。

鋼鐵行業(yè)由于體量規(guī)模大、下游高度分散、品類 SKU 相對標準、信息化基礎相對較好等原因,“互聯(lián)網+鋼鐵”在近年來得到了迅猛發(fā)展。

以信息展示為核心的資訊時代、以促成交易為核心的電子商務時代,以及以構建產業(yè)生態(tài)服務體系為核心的產業(yè)互聯(lián)網時代。正是在這樣的背景下,中國鋼鐵負責人對行業(yè)進行了深入的思考,并決定借助互聯(lián)網進行轉型升級,以線下為基礎,互聯(lián)網為渠道,通過小程序搭建商城,通過公眾號進行推廣,通過社群進行精準營銷,最終實現“互聯(lián)網化營銷”。



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