今年兩會，建設現代化產業體系和發展新質生產力被寫入政府工作報告，并被列在了2024年十大工作任務的首位。同時，政府工作報告也提出要“加快推進新型工業化，提高全要素生產率”。供應鏈作為工業產業關鍵的基礎設施，是推進新型工業化的重要一環。在發展數字經濟是推動建設現代化經濟體系重要方向的當下，數字供應鏈建設成為中國制造業發展的共識。

數字供應鏈建設 知易行難

數字供應鏈是一種基于互聯網、物聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術，構建以價值創造為導向、以客戶為中心、以數據為驅動的，對供應鏈全業務流程進行計劃、執行、控制和優化，對實物流、信息流、資金鏈進行整體規劃的數據融通、資源共享、業務協同的網狀供應鏈體系。

不同行業、板塊和細分領域的數字化供應鏈在發展速度上有較為明顯的差異，發展方式上也各有不同。數字供應鏈建設既需要高屋建瓴的全局視野，也需要腳踏實地的實干精神，企業在構建數字化供應鏈時，往往面臨諸多挑戰，包括專業人才的匱乏、缺少專業的解決方案和智能化系統，以及企業認知不到位等。而數字化供應鏈的發展需要各方面資源的配合，信息化建設與運營體系融合是一個持續的、螺旋上升的過程，需要持續投入和耐心，這是一項長期且復雜的任務。

一批產業互聯網平臺企業洞悉這一痛點，以踏實務實、專業專注的“工匠精神”，鏈接產業鏈各方資源，打造安全高效的數字供應鏈服務，助力企業建設符合自身發展階段的數字供應鏈，有力支撐產業的供應鏈數字化升級。作為國內鋼鐵產業互聯網領域中的先行者，鋼銀電商深耕鋼鐵產業，將沉淀多年的科技數字能力融入鋼鐵產業供應鏈全流程中，打造出較為完善、高度智能化的智慧供應鏈服務體系，以數據和技術的雙輪驅動為鋼鐵產業供應鏈效率提升賦能。

數字供應鏈服務，助力產業鏈協同增效

傳統鋼鐵供應鏈體系鏈路長、流程復雜，導致產業上中下游間的信息傳遞存在缺失、冗余、失真、重復等問題，導致各個環節之間交互不暢，無法高效協同，造成了一系列問題。譬如，鋼貿企業信譽良好卻仍面臨資金難題；有人急于找車發貨而物流公司的車輛在路上空駛等。

鋼銀電商深刻洞察鋼鐵供應鏈痛點，創新打造了一系列數字供應鏈產品及服務。對于供應鏈資金周轉困難的問題，鋼銀電商針對不同場景推出幫你采、訂單融、任你花等一系列供應鏈服務，激活供應鏈資金活力；同時，鏈接銀行等金融機構，通過平臺將銀行機構與產業客戶串聯，打通銀企溝通渠道，實現銀行資金與產業需求的有效鏈接。對于采購渠道不暢等問題，鋼銀電商打造“終端直采”等服務模式，暢通采銷渠道，縮短鋼材流通路徑。對于物流倉儲效率低、安全性低等問題，鋼銀電商通過其投資控股的第三方物流平臺“及韻物流”，通過前沿技術應用及平臺積累的真實海量數據，實現運輸過程可視化、數字化和智慧化，通過系統建模對車輛、線路、往返路程等因素進行可視化管理和科學調度，大幅降低了物流成本，提升了運力效率。通過“云倉數聯”計劃，鏈接合作倉庫倉儲系統，構建智慧共享的庫存中臺，同時聯合歐冶物流、閩興大、廈門建發、廈門國貿、浙商中拓、杭州熱聯、物產金屬、物產國際、杭鋼國貿、冶金物資、蘇美達、江蘇象石、華菱資源、廈門信達、廣物中南等十余家單位，聯合發起以“同心攜手、共御風險”為主題的“存貨安全聯合行動”產業，進一步減少庫存風險。鋼銀電商通過與產業鏈上中下游企業共同構建價值生態，實現了組織間低成本的資源共享、供需共振和價值共創，促進了供應鏈協同全局化，提升鋼鐵產業供應鏈發展韌性。在其今年披露的官方財報中顯示，鋼銀電商平臺企業用戶數超18萬家，2023年供應鏈營業收入達831.64億元，較上年同期增長16.64%，亮眼的數據印證了鋼銀電商數字供應鏈服務深受產業認可。

數字供應鏈是建設現代化產業體系的必然選擇，鋼銀電商等產業互聯網企業應堅持服務導向，整合產業鏈資源，為企業數字供應鏈建設及管理提供智力支持和系統解決方案，進一步推動全鏈條的高效協同，為供應鏈韌性增強、產業高質量發展提供硬支撐。

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