此外，《方案》提出，提升跨境貿易便利化水平，五年內進出口整體通關時間再壓縮一半。推進海關、檢驗檢疫業務全面融合，2018年底前實現統一申報單證、統一作業系統、統一風險研判、統一指令下達、統一現場執法，實現進出口整體通關時間壓縮三分之一，五年內壓縮一半。

進一步完善國際貿易“單一窗口”，將“單一窗口”功能覆蓋海關特殊監管區域和跨境電子商務綜合試驗區等相關區域。加大“單一窗口”推廣應用力度，2018年底前主要申報業務應用率達70%，力爭2019年底前達100%，2020年底前實現國際貿易進出口業務全部通過“單一窗口”辦理。

《方案》還提出，降低企業融資、物流、用能等成本，繼續推進網絡提速降費。2018年底前實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可，取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證，對貨運車輛推行跨省異地檢驗。推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。預計全年降低物流成本120多億元。

來源：搜狐，物流指聞整理發布

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