來源：天府財訊

2020年6月3日，現代物流報第B3版刊發李娜文章《區塊鏈正在融入鋼鐵供應鏈——訪中國金屬材料流通協會副會長兼秘書長陳雷鳴》。文章指出“整個鋼鐵行業整個大宗商品，工業制造實體經濟，未來都離不開區塊鏈。像采購原料，從簽合同下訂單，付款，物流，入庫，使用，每走一步都需要區塊鏈。”

我們摘取了文章中記者與陳秘書長關于“區塊鏈與鋼鐵行業”之間的對話如下：記者：區塊鏈和咱們鋼鐵行業包括咱們鋼鐵流通，會是一個怎樣關系，或者說能給鋼鐵行業帶來什么新的活力呢？

陳雷鳴：鋼鐵作為大宗商品，每走一步，更需要誠信。工業品的特點，一個是量大，一個物流倉儲物流很不方便，再一個就是價值比較高。前面所說的重復質押的例子，就害了很多人，包括金融機構。因此，整個鋼鐵行業整個大宗商品，工業制造實體經濟，未來都離不開區塊鏈。像采購原料，從簽合同下訂單，付款，物流，入庫，使用，每走一步都需要區塊鏈。比如說焦炭，從前期的采購開始到入庫到使用，每一個環節它都有證據，可追溯。焦炭在高爐里用完之后鋼材出來了，鋼材從煉鋼開始，到軋鋼，到入庫，再去市場流通，貿易、物流、倉儲、加工，配送到終端，整個全過程每一道環節通過區塊鏈都能查到。這根鋼筋是誰家生產的，誰家賣的，甚至能追溯到這個焦炭是誰的，鐵礦石是澳大利亞還是巴西的，全能找到。

現在國家在推供應鏈創新，包括西部開發、大基建、新基建，我認為所有這些未來都離不開區塊鏈技術。現在中金協也在力推鋼鐵供應鏈的建設。而且我們發現非常有意思，鋼廠感興趣，貿易物流企業感興趣，終端感興趣，地方政府也感興趣。

記者：在鋼鐵整個供應鏈條，上中下游協同發展中如何利用區塊鏈技術呢？

陳雷鳴：這就是問題所在。前兩天我們接待了一個開發區的領導，大家都在招商，但是招商你要按照供應鏈來招，否則你弄一家企業孤零零地在那里，上游和下游的根本不協調。比如一個企業來了，在這兒搞加工，它去采購原料或者去下游配送，如果路途很遠，可能成本很高，它承受不下去。你要按照供應鏈，上中下游資源這個園區或城市都有的話，那它就能夠生存。這簡單的例子，比如說像博興，板材涂鍍是全國的集散地，那里所有的配套的東西價格很便宜，需要的話立馬就能采購到，做到不影響生產。有的企業到別的地方去投資，一個地方就一家兩家這種企業，就很難生存，因為想要什么東西配套都沒有，沒有形成生態鏈，這就是供應鏈的作用。實際上鋼鐵供應鏈未來搭建上面都少不了區塊鏈。區塊鏈技術在整個大宗商品中作用太大了，不然的話沒法構建這么一個完整的供應鏈體系。

據悉，中國金屬材料流通協會是國有的、全國性的、非營利性的國家級行業協會，受國務院國資委黨委、國家財政部、國家民政部的領導和管理。1992年11月由民政部批準、國家物資部組織成立，由金屬材料行業的原燃料企業、生產企業、流通企業（含交易、倉儲、物流、加工、配送、電子商務等）、終端用戶企業、金融機構、研究機構、各類院校、服務機構等組成。擁有包括河鋼集團、鞍鋼集團、沙鋼集團、首鋼集團、歐冶云商、敬業集團、五礦發展、中鐵物資、中鋼集團、中國誠通金屬、天津物產金屬、浙江物產金屬、河北物流金屬、安徽徽商金屬、廣東物產金屬集團、天津友發鋼管集團、玖隆鋼鐵物流、華南物資集團、江蘇大經集團、廣東廣青科技、寧波力勤、正大制管、中建材集團、中鐵建工集團、廣西建工集團、蘭格集團、浙商銀行等在內的行業上中下游知名企業會員近千家（含分支機構），擁有鋼鐵產業互聯網專委會、鋼筋分會、不銹鋼與爐料分會、板材加工分會、優特鋼專委會、焊管分會、鋼鐵產業區塊鏈聯盟、標準化工作委員會、法律工作委員會、財稅金融工作委員會和專家智庫等分支機構。

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