今年伊始，“新基建”就一直圍繞著中國的經濟領域，尤其是為了恢復經濟增長動力，新型基礎設施建設進度正在明顯加快，新型基礎設施建設成為逆周期調節和供給側改革的重要抓手，對于提振經濟具有積極意義。根據測算，預計2020年新型基礎設施投資規模3.3萬億元，到2025年將增至6.25萬億元，而其中特高壓工程將成為“新基建”的領頭羊。

特高壓持續發展空間巨大

按照國家電網的“十三五”規劃，我國將建成“五縱五橫”特高壓電網，截至目前，我國共有25條在運特高壓線路、7條在建特高壓線路以及7條待核準特高壓線路。今年以來，國內特高壓電網工程的審批正在明顯加快，2020年內計劃完成7條特高壓線路核準工作，計劃開工線路3條，剩余4條線路將在2021-2022年陸續開工。據國家電網發布的《2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項目前期工作計劃》顯示，南陽-荊門-長沙、南昌-長沙、武漢-荊門、駐馬店-武漢、武漢-南昌5條特高壓交流工程計劃在3月后獲得核準批復；白鶴灘-江蘇、白鶴灘-浙江兩條特高壓直流工程分別計劃6月和12月獲得核準批復；除此之外，國家電網還新增了哈密-重慶、隴東-山東、金上水電外送工程等3條特高壓直流線路，要求在6月完成工程預可研。

不僅如此，隨著“一帶一路”的持續推進，以特高壓為核心的國際能源合作將會持續發展。據國家電網統計，國家電網已與周邊國家建成10余條互聯互通輸電線路，并在此基礎上進一步推進與俄羅斯、蒙古、巴基斯坦等周邊國家的電網互聯互通，計劃到2030年建成9項以特高壓技術為核心的跨國輸電工程。目前來看，特高壓電網工程在新能源消納、緩解中東部用電緊張、減少大氣污染等方面有著明顯的經濟效應，加之未來全球能源領域互通互聯的快速發展，特高壓電網將具有持續性的發展空間仍然巨大。

特高壓“鋼需”持續增長

目前，特高壓建設工程的開工復工正在加快，2月28日開工的陜北—湖北的±800千伏特高壓直流工程是國家電網今年首個新開工的特高壓工程，其總投資金額185億元，預計可直接帶動設備生產規模約120億元，帶動電源等相關產業投資超過700億元；而且，截止到3月中旬，青海-河南、東吳擴建、張北-雄安、蒙西-晉中、駐馬店-南陽、長治擴建特高壓交流工程等共8項特高壓工程全面復工，這將有力拉動電源、電工裝備、用能設備、原材料等上下游企業復工復產，從而加快特高壓產業鏈上的鋼材需求快速恢復。特高壓項目工程建設所需鋼材一般分為電力鐵塔用鋼和取向電工鋼，電力鐵塔用鋼主要包括：角鋼、鋼板、扁鋼、圓鋼、鋼管、槽鋼等；型鋼的材質一般為Q235、Q345、35、45 號鋼等，但隨著特高壓輸電線路項目高標準的實施，Q390、Q420、Q460 等高強度鋼材也在逐漸被采用。

據國家電網預計，今年特高壓工程明確投資規模已達1128億元，可帶動社會投資2235億元，整體規模近5000億元；目前已有5條特高壓線路進行了招標，站廳類設備預中標290億元，擬核準建設的7條線路站廳類設備預計在342億元。特高壓工程招投標的快速推進，標志著國內特高壓建設進入實質階段，而同時，全球能源領域互通互聯也將為特高壓產業提供可持續發展的空間，這都將有效帶動特高壓產業鏈上的“鋼需”的持續增長。

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