<wbr id="ocmov"></wbr>

2018—2019年鋼鐵行業或面臨更加復雜的形勢

2018-09-10 14:17:14來源：作者：

   22日，2018中國國際鐵礦石及焦煤焦炭產業大會在上海舉行，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江在會上發表了“2018—2019年中國鋼鐵行業現狀與發展展望”的主題演講。劉振江表示，雖然當前是中國鋼鐵行業10年來最穩定的時期，但后期發展依然面臨中國及世界經濟發展形勢不穩定因素的影響，鋼鐵企業應加強對市場變化的追蹤，加強信息的溝通和分析，在持續推進鋼鐵行業供給側結構性改革的同時，力保行業平穩運行，從而實現做大做強的目標。

發展機遇來之不易持續推進供給側結構性改革

   劉振江表示，今年以來的這段時間是中國鋼鐵行業在2008年金融危機之后，10年中運行最平穩的一段時間。是全行業經濟運行各項指標波動最小的一段時間。這段時間鋼產量也有所增長，鋼材價格穩定在合理區間。企業效益進一步改善，行業運行的質量和效益處于更加穩中向好的狀態。

   面對目前鋼鐵行業呈現的良好態勢，劉振江回顧了新世紀以來的鋼鐵工業發展歷程。他表示，這十幾年鋼鐵行業遇到了兩次大的坎坷，第一次是2008年美國引發的全球性金融危機，給實體經濟帶來災難，中國鋼鐵工業產量和效益2008年下半年是斷崖式的下滑。政府擴大投資救市，行業度過了那次危機。第二次是2015年，當時中國經濟下行壓力很大，全球產能過剩的問題十分嚴重，鋼鐵行業深陷泥沼。而就在2016年，鋼鐵行業迅速扭轉了2015年難以為繼的局面，2016年、2017年連著打了兩年翻身仗。

   對于來之不易的行業發展大好局勢，劉振江表示，2018年力保鋼鐵行業平穩運行是工作的重中之重，平穩運行是做好一切工作的基礎前提。企業要創造財富、創造價值，效益是企業的生命和平穩的保證。在力保行業平穩運行上，按照既定的任務繼續去產能。

   對于如何在2018年確保行業平穩運行，劉振江表示應從以下幾個方面著手：一是要防止已經去了的產能死灰復燃，包括“地條鋼”。二是在產量控制方面加強行業自律，堅持按合同生產，努力把握供求關系的基本平衡，防止出現新一輪的供大于求。三是全行業共同維護鋼材市場的穩定，防止鋼材市場出現大起大落，維護好市場秩序，防止惡性競爭，要關注區域市場的平衡。四是鐵礦石的定價問題。

   劉振江表示，隨著中國鋼產量過去連年高速增長，鐵礦石的供求關系自然出現了結構性的轉變，公平合理、平穩健康的鐵礦石市場持續發展，無論對鋼廠還是礦廠都同等重要，而且勢在必行。這就需要著眼于未來，供需雙方長期合作，互利共盈，共同維護鐵礦石市場秩序，建立雙方協商、公平合理的定價機制和合作方式。

今明兩年鋼鐵行業或面臨更加復雜形勢

   對于未來中國鋼鐵行業的發展，劉振江表示，中國鋼鐵行業從2016年以來，形勢一年比一年好，2018年上半年形勢更好，第三季度盈利也沒有問題。但鋼鐵行業的形勢跟經濟的大形勢直接相關，中國經濟形勢又和世界經濟形勢相關，未來經濟形勢的復雜多變值得鋼鐵企業特別關注。

   劉振江表示，2018年中國鋼鐵行業有一件值得進入中國鋼鐵史的大事——中國鋼鐵在美國337調查案中取得勝訴。從2016年4月開始，美國對來自中國的鋼鐵提出指控，目的很明確，一是要對中國的企業進行巨額罰款，二是要中國鋼鐵產品永久性退出美國市場。面對美鋼聯的惡意指控，中國鋼鐵行業快速做出反應，堅決應戰，組織了強有力的應變。經過近兩年專業復雜的大量工作，中國鋼鐵企業在今年3月份取得了完勝，這是國際貿易訴訟中方全勝的典型案例，是對美國進行打擊的有力回擊，避免了更大的經濟損失，意義重大。

   “2018年四季度和2019年，我們會面臨更多的挑戰，今年四季度比前三季度復雜一些，明年的變數還會顯現。根源是美國在世界經濟剛要復蘇的時候，又人為制造了新的麻煩，美國一直拿中國鋼鐵說事，是因為它們容不下中國鋼鐵的強大，我們想回避也回避不了，必須認真評估和預判美國挑戰對中國鋼鐵造成的沖擊和影響，積極做好應對準備，包括運用2008年到2015年的經驗。”劉振江強調。

   他表示，國際挑戰最終將倒逼自身提升經濟實力和技術實力，從而實現鋼鐵強國的目標。在國際競爭中堅定不移實現目標，要持續推進供給側結構性改革，著力解決行業布局的結構性問題、產業的集中度問題、全國治理問題、科技創新問題、企業資本結構的優化問題、企業自身結構的調整問題等。需要解決的問題仍然很多，階段性的推進要科學，在全過程中平穩運行是最好的通道。

“對中國鋼鐵工業的結構調整、轉型升級、高質量發展，從行業到企業都有了思路，這些思路也是有科學依據的。在遇到復雜情況時不要亂了分寸，尤其要防止瞎折騰，也要防止別人亂作為。”

返回列表

日韩欧美福利视频_99久久免费精品国产72精品九九_国产中文字幕一区二区三区_亚洲国产一区二区精品视频

2018—2019年鋼鐵行業或面臨更加復雜的形勢