據了解，鋼水碳氧積是生產高端產品的重要指標之一。終點碳氧積越低，鋼水純凈度越高，品質越好。近年來，隨著河鋼邯鋼高端客戶群“朋友圈”的不斷擴大，客戶對汽車板、重軌鋼、軸承鋼等高端產品的成分等指標的要求越來越高。煉鋼轉爐的底吹作為關鍵工藝環節，對高端產品成分控制起著決定性作用。對于高端汽車用鋼，較低的碳氧積可減少鋼水夾雜，有助于提高汽車用鋼后期軋制性能，提升產品的抗沖擊性能。對于重軌鋼、軸承鋼等，產品碳氧積越低，耐磨和抗疲勞性能越優。因此，降低鋼水終點碳氧積指標，成為推進產品高端化的關鍵。 

　　為進一步提升產品質量，今年以來，河鋼邯鋼生產制造部組織煉鋼系統開展了以提高碳氧積控制水平為目標的轉爐底吹攻關。他們建立了轉爐底吹管理制度、轉爐底吹交接班制度，接班前3爐測定碳氧積，作為上班考核數據，并查看爐襯測厚圖，如實記錄爐底厚度；每月組織3個煉鋼廠轉爐技術人員和主要崗位操作人員，開展底吹技術交流，共享經驗，提高了操作技能；定期對轉爐爐底透氣磚采取拍照的方式留存，清晰掌握底吹磚的透氣情況，為技術人員和操作人員提供了分析對比依據，實現了標準化和可視化管理。 

　　通過攻關，河鋼邯鋼煉鋼轉爐工序的重點指標大幅改善，鋼水碳氧積從之前的0.0027降至0.0022，鋼水純凈度顯著提高，轉爐終點氧含量平均降低113ppm。同時，煉鋼工序鋁合金消耗降低0.15kg/t，噸鋼成本顯著降低。他們還攻克了一批重要的工藝難題：高級別管線鋼X80制管降級率控制在0.5%以下；50kg/m重軌合格率提高了15%，60kg/m重軌合格率提高了10%；一冷微碳DC03性能合格率提高20%以上。 

　　在轉爐底吹攻關的技術支撐下，河鋼邯鋼高強汽車板馬氏體鋼MS980、MS1180生產穩定，達到國內先進水平；雙相車輪鋼580DP和海底管線鋼X65MO等14個產品填補河北省空白；加速了8家新開發主機廠汽車板產品的認證；重軌鋼通過CRCC復審和歐標認證。