今年以來，河北鋼鐵集團承鋼公司熱軋卷板事業(yè)部緊緊圍繞"低成本+精品+特色"戰(zhàn)略，充分發(fā)揮釩鈦資源優(yōu)勢和產(chǎn)線裝備優(yōu)勢，加速推進汽車用鋼的提檔升級工作。上半年，累計研發(fā)出C490CL、C750L等汽車用鋼品種12余個，汽車用鋼銷售比例同比提升15.37%。

　　該部將汽車用鋼系列產(chǎn)品的研發(fā)作為重點工作來抓，組織專業(yè)技術力量成立SBU攻關小組，建立了從原材料到成品的全流程質量監(jiān)控系統(tǒng)，確保汽車用鋼的生產(chǎn)過程精細化、質量控制精品化。發(fā)揮"產(chǎn)銷研用"一體化生產(chǎn)模式優(yōu)勢，深入市場調(diào)研汽車用鋼需求，從訂單結構入手，加速推進產(chǎn)品研發(fā)到批量生產(chǎn)的過程，與客戶建立良好的合作關系，擴大了承鋼汽車用鋼在市場上的影響力和競爭力。充分發(fā)揮裝備優(yōu)勢，利用RH真空脫氣技術，提升1780產(chǎn)線軋制精度，使鋼水純凈度和卷板板形控制得到大幅優(yōu)化，相繼成功研發(fā)1.2mm厚度規(guī)格車輪鋼C490CL和汽車面板鋼Q460，在行業(yè)內(nèi)率先具備生產(chǎn)高強極薄規(guī)格汽車用鋼的能力。發(fā)揮釩鈦資源優(yōu)勢，研發(fā)出以SAPH370、C750L為代表的一大批"雙高"產(chǎn)品，其中C750L汽車大梁鋼屬于屈服強度≥700MPa、抗拉強度≥750MPa級別鋼種，標志承鋼汽車用鋼在強度級別方面達到國內(nèi)先進水平。

編輯：宋玉？ 來源：中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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