車行海力大道，柏油路面干凈整潔，路旁香樟、玉蘭、夾竹桃吐露新綠。碼頭調度劉陽心情一如這春光般燦爛：“在這樣的環境中工作是一種享受。”

曾經的海力大道寬度僅兩車道，重型車輛往來頻繁，路況一度讓人堪憂。江灘上因為船戶們的生活垃圾“無處安放”，環境不容樂觀。

碼頭的“綠色嬗變”正是從看得見的環境入手。沙鋼先后投資超13億元，對碼頭道路進行“黑化”升級，寬闊的柏油路沿江伸展，雙向四車道讓各類車輛暢行無阻。“見縫插綠”工程同步實施，經過總體規劃、設計，江灘、岸邊處處綠意盎然、移步見景，與高大的吊機、橋機交相輝映，形成獨特的沿江綠廊、工業景觀樣板帶。去年，沙鋼海力碼頭榮膺江蘇四星級“綠色港口”。

進一步凈化碼頭環境，沙鋼又大力實行“一零兩全四免費”。“一零兩全”指對到港船舶污染物實行“零排放”“全接收”，航行中排放“全達標”。“四免費”包括水上免費交通、免費錨泊、免費生活垃圾接收、免費生活污水接收。同時，各個碼頭還設置了智能垃圾箱。2022年至今，沙鋼累計接收、處理各類船舶污水、垃圾3.9萬余艘/次，船戶們生活更加便利，碼頭環境再次升級。

如今，水清、岸綠、天藍、景美已經成為沙鋼海力碼頭的“標配”。

中午時分，走進六航機8686上的船艙里，花正東兩口子一邊準備午餐，一邊談論著沙鋼碼頭岸電系統帶來的便利。

“以前做飯必須開著發電機，費油不說，還會冒黑煙，尤其炎熱的夏天更加難過。”花正東說，自從沙鋼碼頭岸電全覆蓋，完全滿足日常用電需求，省油、無煙，生活成本也降低了不少。

岸電指的是港口方為靠泊船只提供的清潔供電系統，類似于電動汽車的充電樁，能夠替代傳統柴油機輔助發電，從根本上杜絕廢氣、噪音等環境污染，保護長江水域環境。沙鋼先后投資4000萬元，建設10套低壓大容量變頻岸電，碼頭全域100%全覆蓋，實現船舶停靠期間零排放、零油耗、零噪音。

此外，沙鋼還引進專業代理公司，為各類靠港船舶提供便捷購物服務。食物、藥品、生活用品等物資一個電話就有人送貨上船。

船戶、船員們得到了真正的實惠，也紛紛動手維護碼頭環境，“綠色”成為“碼頭人”的行動自覺。

沙鋼海力管控中心是整個碼頭運行的“智慧大腦”。在中心電子大屏上能夠看到各個碼頭的實時監控畫面，各個堆場庫存、碼頭作業等信息一應俱全。以數字為平臺的運行機制，實現了對碼頭生產作業、通航秩序、環保監控等方面的智慧監管，碼頭指揮、協調、調度集成高效。

“正在計劃建設遠程操控橋機系統，屆時我們在管控中心就能操縱碼頭上的橋機來卸貨，進一步提升碼頭自動化、智能化水平，提升碼頭整體環境。”沙鋼海力公司總經理朱進超介紹。

新時代的賽道上，沙鋼碼頭建設正在按照集團智能化發展規劃，分步實施、以點帶面，持續推進全流程智能化，推動“綠色”碼頭不斷升級。