在鋼鐵行業(yè)，說起蘭格集團可能無人不知、無人不曉。公司1995年成立，是中國最早一批投身鋼鐵行業(yè)資訊服務(wù)的民營企業(yè)之一。蘭格鋼鐵網(wǎng)于1996年正式開通，專為我國從事鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、采購的企業(yè)提供一手的行業(yè)資訊。經(jīng)過28年的發(fā)展，蘭格鋼鐵網(wǎng)的鋼材報價，已經(jīng)成為行業(yè)交易的重要指標(biāo)。

面對近年來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大爆發(fā)、鋼鐵電商平臺紛紛崛起的形勢，蘭格卻表現(xiàn)得非常沉著，沒有急于出手。直到2019年，蘭格才成立了自己的鋼鐵電商平臺“蘭格云商平臺”。雖然起步較晚，但是蘭格云商平臺后發(fā)先至、成長迅速，短短幾年時間，已經(jīng)成為服務(wù)30萬家鋼廠、貿(mào)易商、采購商的線上交易平臺。

為什么蘭格云商平臺能夠后發(fā)先至？俗話說“要想富先修路”，一個區(qū)域在完成通路、通水、通電等基礎(chǔ)建設(shè)之前，想實現(xiàn)招商引資是不現(xiàn)實的。同樣道理，要成功打造鋼鐵電商平臺，也必須先進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在蘭格集團總裁劉陶然看來，蘭格恰恰就是先完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之后，才開始進行鋼鐵電商平臺的建設(shè)。這個不同于很多同行的發(fā)展路徑，是蘭格云商平臺能快速實現(xiàn)瓜熟蒂落的原因所在。

做好數(shù)字化電商平臺的基礎(chǔ)設(shè)施

劉陶然口中的基礎(chǔ)設(shè)施是什么呢？我們知道，做鋼鐵電商平臺，就如同做大眾消費電商平臺一樣，首先要有流量，很多大宗商品電商平臺做起來之后才發(fā)現(xiàn)，自己最缺的是流量，無源之水、無本之木，肯定是難以成功的。

另外，人們在京東、天貓等大眾消費平臺上消費，首先要有手機、電腦、互聯(lián)網(wǎng)這些工具作保障。同樣道理，企業(yè)要在鋼鐵電商平臺上交易，首先自身要實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完成數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)。蘭格花費多年時間所進行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就是實現(xiàn)流量集聚的同時，幫助企業(yè)完成數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)。

早在上世紀(jì)90年代，蘭格的工作人員就紛紛親身前往鋼廠或者貿(mào)易商指定的采集點來采集鋼材價格信息，就是利用這種現(xiàn)在看來有些原始的人工方式，在雙軌制的年代，蘭格鋼鐵網(wǎng)把不對稱、不透明的信息變成了公開化的資訊，同時確立了自己在行業(yè)中價格風(fēng)向標(biāo)的角色。

隨著影響力的提升，國內(nèi)各家鋼廠也開始紛紛主動向蘭格提供自家的價格信息，以提升自己在市場定價中的話語權(quán)。經(jīng)過幾十年發(fā)展，蘭格鋼鐵網(wǎng)早已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游企業(yè)了解價格信息的主要窗口。資訊平臺這樣長年積累下來的幾十萬企業(yè)用戶，成為了蘭格后來建立鋼鐵電商平臺的天然流量。

另一方面，蘭格從2015年開始幫助鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完成數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)。

EBC系統(tǒng)打造數(shù)字化供應(yīng)鏈

劉陶然大學(xué)本科是在加拿大多倫多大學(xué)數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)，后又在美國芝加哥大學(xué)金融系攻讀研究生。留學(xué)期間，劉陶然發(fā)現(xiàn)，西方發(fā)達(dá)國家在科技應(yīng)用的過程中，特別重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這其中就包括數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)。通過大宗商品電商平臺做交易、做數(shù)字金融、做集采、做智慧物流，前提是必須先為一家家客戶企業(yè)做好數(shù)字供應(yīng)鏈。沒有數(shù)字供應(yīng)鏈，其他的衍生服務(wù)都難以實現(xiàn)。

中國同美國在這種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，還存在相當(dāng)?shù)牟罹唷?span style="font-size: 16px; font-family: Calibri;">2015年劉陶然之所以選擇回國主持蘭格的管理工作，一方面是因為自己在美國看到了服務(wù)企業(yè)、構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈的巨大市場機遇和紅利；另一方面也是感受到了自己的責(zé)任，要把美國先進的數(shù)字化經(jīng)驗和理念帶回國。

蘭格為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游鋼廠、中游貿(mào)易商、下游用鋼企業(yè)做數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)，就是幫企業(yè)構(gòu)建信息化管理系統(tǒng)“EBC”（Enterprise Business Capability）。劉陶然介紹，EBC系統(tǒng)相當(dāng)于人們?nèi)粘Ｉ钪匈徺I高鐵票時使用的12306系統(tǒng)。以前人們購買火車票只能去火車站或代理窗口買票，而且能買到上鋪還是下鋪，這全憑運氣。有了12306以后，人們買票、選座、退改簽，全可以通過線上輕松搞定。EBC系統(tǒng)在鋼鐵行業(yè)發(fā)揮的作用也是如此，通過該系統(tǒng)可以實現(xiàn)企業(yè)進、銷、儲、運、存的數(shù)字化、一體化管理。

據(jù)了解，首鋼集團在接受蘭格EBC系統(tǒng)的改造之前，每天銷售大廳里有140個銷售人員，每個銷售員整日都在忙著開單子，每天要有幾車貨運往河北，幾車運往山東……都要線下手動開單。使用了EBC系統(tǒng)后，首鋼營業(yè)大廳里瞬間只剩下了4名工作人員，因為大量銷售、采購、管理工作實現(xiàn)了數(shù)字化、線上化。

目前國內(nèi)一共有55家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、上百家中間貿(mào)易商、59個終端采購企業(yè)集團通過蘭格提供的EBC系統(tǒng)，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈數(shù)字化。EBC降低了企業(yè)運營的成本，提高了企業(yè)運營效率，滿足了更好的客戶體驗。

據(jù)劉陶然介紹，EBC系統(tǒng)在企業(yè)推廣過程中，由于有時會觸及一些人的不正當(dāng)利益，所以不免會遭遇一些阻力。在傳統(tǒng)的線下銷售模式下，銷售部門在操作上可以有一定的灰色地帶。比如假設(shè)某天下午鋼材價格上漲了，銷售負(fù)責(zé)人在下午依然可以按上午較低的價格將鋼材賣給自己的親友，因為單據(jù)的日期時間是手工填寫的，無法準(zhǔn)確核對。這就意味著損失了一部分企業(yè)應(yīng)得的利益。

但是在數(shù)字化升級后，一切由電腦系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控，灰色地帶也就自然消失了。這就好像鐵路、醫(yī)療系統(tǒng)實現(xiàn)線上購票、掛號之后，黃牛生存空間就被大幅壓縮了一樣。劉陶然說，幫企業(yè)打造數(shù)字化供應(yīng)鏈，相當(dāng)于改變了整個市場的交易習(xí)慣和模式，有裙帶關(guān)系、涉及自身灰色利益的人，自然會反對，但數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，不可阻擋。

做獨具特色的數(shù)字化平臺

流量、數(shù)字供應(yīng)鏈，做好了這兩項基礎(chǔ)設(shè)施工作，蘭格做鋼鐵電商平臺，就成了水到渠成的事情。蘭格云商平臺開通后，很快匯聚了30萬家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、采購企業(yè)。

劉陶然指出，現(xiàn)在國內(nèi)的第三方鋼鐵電商平臺，主要可以分為三類。第一類是自營平臺，它類似于To C端的京東，它將市面上的鋼材買來后放在自己的倉庫里，然后再通過平臺進行銷售。第二類是寄售平臺，它可類比于To C端的天貓。鋼廠可以在這類平臺上開自己的旗艦店，把鋼材寄售到平臺進行銷售。

蘭格云商平臺屬于第三類，類似于To C端的拼多多，憑借優(yōu)勢的流量資源、企業(yè)資源，蘭格云商平臺可以拿到大量客戶訂單，并將這些訂單都集合在一起，統(tǒng)一向鋼廠采購。這就相當(dāng)于通過團購來實現(xiàn)價格優(yōu)勢。這類平臺被稱為代采代銷平臺，就是為鋼廠代銷，為用鋼企業(yè)代采。

劉陶然認(rèn)為，相對于前兩類平臺，蘭格云商所代表的代采代銷平臺實現(xiàn)了需求前置，因為可以精確預(yù)測每天能銷售多少貨，所以真正實現(xiàn)了以銷定產(chǎn)。

而相對于現(xiàn)在由央國企成立的鋼鐵電商平臺，蘭格也擁有自身優(yōu)勢。劉陶然認(rèn)為，國企平臺背后的資源優(yōu)勢是蘭格比不了的，但是蘭格擁有民企快速反應(yīng)、快速決策的特點，這更有利于蘭格云商平臺在瞬息萬變的市場環(huán)境中，把握機遇、把握風(fēng)口。此外純正的第三方平臺身份，也是蘭格云商在行業(yè)競爭中的一個優(yōu)勢。

做鋼鐵領(lǐng)域“生成式人工智能”的領(lǐng)跑者

快速反應(yīng)、提前布局，確實是蘭格28年發(fā)展歷程中展現(xiàn)出來的一個優(yōu)勢特點。上世紀(jì)90年代，互聯(lián)網(wǎng)剛開始在國內(nèi)萌芽，蘭格就開始通過網(wǎng)絡(luò)資訊平臺，以獨立第三方身份，從中立化的視角為鋼鐵行業(yè)提供客觀公正的第三方信息。2015年，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的概念還未普及的時候，蘭格就在幫助企業(yè)做供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)。2022年7月，在ChatGPT正式發(fā)布之前4個月，蘭格就發(fā)布了鋼鐵行業(yè)首款生成式人工智能產(chǎn)品SteelGPT——“鋼鐵智策”。

如果說ChatGPT是一個聚焦聊天領(lǐng)域的生成式人工智能大模型的話，那么鋼鐵智策則是一個聚焦鋼鐵行業(yè)“時間序列預(yù)測領(lǐng)域”的生成式人工智能大模型。鋼鐵智策能夠準(zhǔn)確地預(yù)測各個城市，各個規(guī)格、品種鋼材產(chǎn)品未來1至12周的價格走勢。

如今市面上不同的人工智能產(chǎn)品，相互比拼的主要是學(xué)習(xí)能力。很多AI產(chǎn)品需要幾個月，甚至半年才能完成一次模型升級和進化，但是鋼鐵智策不同，它是每時每刻都在通過自主學(xué)習(xí)對預(yù)測模型進行實時調(diào)整，32萬個模型因子的權(quán)重配比隨時調(diào)整。通過這樣即時的不斷地自我學(xué)習(xí)，它的預(yù)測準(zhǔn)確率可以迅速提升。

除了智能優(yōu)勢，鋼鐵智策還有一個巨大的優(yōu)勢就是數(shù)據(jù)。因為鋼鐵智策是蘭格和國務(wù)院發(fā)展研究中心合作開發(fā)的產(chǎn)品，所以鋼鐵智策能夠獲得很多國務(wù)院發(fā)展研究中心的一手?jǐn)?shù)據(jù)。

比如人們?nèi)粘？吹降膰医y(tǒng)計局公布的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，往往是一個月或一個季度一更新。如果是用上個季度的數(shù)據(jù)分析經(jīng)濟形勢，不要說預(yù)測未來，就是對當(dāng)下形勢做出判斷其實都有些滯后了。而在這一點上，鋼鐵智策則獨具優(yōu)勢，它每天都可以獲得上一天的國家CPI、GDP、社會庫存等重要數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的及時性確保了其對鋼材價格預(yù)測的準(zhǔn)確性。目前鋼鐵智策對價格趨勢預(yù)測的準(zhǔn)確率高達(dá)89%。

“擇一米寬，掘百米深”，是指企業(yè)在某一垂類領(lǐng)域，做出自己的深度優(yōu)勢。這句話也是蘭格集團長期以來對自己的要求。做鋼鐵電商平臺，一米寬的池塘只是它的表面，要想把平臺做成功，池塘下面百米深的基礎(chǔ)設(shè)施才是關(guān)鍵。

談到未來，劉陶然認(rèn)為，全球大宗商品中，石油的話語權(quán)在中東，鐵礦石的話語權(quán)在澳大利亞和巴西，天然氣的話語權(quán)在北美，而鋼鐵的話語權(quán)，無疑是在中國。中國既是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，也是最大的消費市場，在中國做鋼鐵供應(yīng)鏈數(shù)字化、做鋼鐵電商，大有可為，前景廣闊。蘭格會繼續(xù)堅持在這個垂直領(lǐng)域深耕下去，繼續(xù)以獨立、客觀的第三方平臺角度，推動中國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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