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廢棄鋼渣搖身一變成為基建新材料；
塵泥轉化為效益增長點；
高爐水渣制粉替代混凝土中70%的水泥；
……
這些看似“異想天開”的事，在沙鋼卻是“活生生”的現實。
走進沙鋼新材料公司鋼渣車間，一排排機器整齊排列，呼呼運轉，鋼渣在傳送帶上經過磁選、破碎、棒磨、篩分等一道道深加工處理工序，從原本“灰撲撲”的粗糙塊狀變成黑亮細膩的新型材料。 “處理過后的鋼渣粉末手感細膩、顆粒均勻，金屬含鐵量小于2%，是較為理想的建筑材料?！鄙充撔虏牧瞎鞠嚓P負責人表示：“我們還可以根據客戶需求量身定制鋼渣粉的規格，減少用戶二次加工和能源消耗，進一步提高產品附加值?！?/span> 據了解，鋼渣粉強度高、與瀝青黏附性好，能有效提升路基支撐能力。沙鋼擁有全國最大的年產330萬噸鋼渣處理生產線，實現鋼渣100%循環利用，廣泛應用于城市道路海綿化改造、建筑制磚等工程。 在新材料公司管控中心，通過大屏幕可以看到另一種新型建筑材料“礦渣微粉”正源源不斷地在輸送帶上傳送著。它由煉鐵過程中產生的高爐水渣經過干燥磨粉而成，比面粉還要細。 “礦渣微粉具有良好的活性和潛在的水硬性，可以明顯改善混凝土和水泥制品的綜合性能?！?nbsp;新材料公司相關負責人介紹，礦渣微粉可作為水泥摻合料或直接應于道路、橋梁等交通設施建設，可以替代混凝土中70%的水泥。 目前，沙鋼共有年產640萬噸的礦渣微粉生產能力。憑借其過硬的品質，廣泛應用于滬蘇通長江大橋、滬通鐵路工程等多項國內重點工程，并出口至阿聯酋、韓國等國家，榮膺“2023-2024年度長三角礦渣粉優質品牌”。 除此之外，沙鋼還開發并建成具有自主知識產權的、全球最大的轉底爐循環利用含鐵鋅塵泥示范工程，轉底爐生產線年處理含鐵污泥、除塵灰等冶金固廢超40萬噸。 自2023年江蘇省生態環境廳和蘇州市生態環境局函復批準沙鋼“無廢集團”建設試點工作以來，沙鋼大膽創新、先行先試，以“無廢集團”建設為契機，緊扣源頭把控，嚴抓末端處理，開展鋼渣、污泥等固廢減量技術攻關、構建“固廢價值性+環境危害性”分類管理制度、創新“點對點”定向利用試點、開發固廢全生命周期信息化管理系統……一個個點“廢”成“金”的項目有力推動了沙鋼綠色發展進入“一鍵加速”模式。 多年來，沙鋼始終堅持“創新驅動、環保優先”發展理念，堅定不移實施“打造精品基地，建設綠色鋼城”發展戰略，大力發展循環經濟，先后投入300億元，實施了上百個環保提升項目，全面實施煤氣、爐渣、焦化副產品和工業用水“五大循環回收利用工程”，開發“城市礦山”、全干熄焦化生產、打造“花園工廠”......實現了全工序達標超低排，年循環經濟產生效益占企業總效益的“10%”以上，真正實現綠色生產。
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