流淌的河水、忙碌的船舶，千年古河所經之處，不僅伴隨著旖旎風光，還喚醒了其當代價值。在京杭大運河濟寧段，一條裝滿建材的船舶正開足馬力行駛著，這批來自廣州的建材通過“水上快遞”抵達龍拱港后，然后再通過汽車送往鋼廠，真正實現了“一單制”的“門到門”服務。

而在打造大運河上的“京東”背后，則是依托于融匯數易平臺的建設，打造集大宗商品在線交易、網絡貨運、供應鏈金融及港口服務為一體的綜合服務平臺，為客戶提供了一站式、一單制的優質綜合供應鏈貿易服務。

足不出戶做貿易 一鍵下單送貨上門

“我們的服務就是要做到，讓客戶在家里坐著喝著茶就把生意做好。”在大宗商品交易方面，談及為客戶提供便捷的服務，融匯物鏈的工作人員信心滿滿。

在大宗商品交易系統上，有煤、焦、鋼、糧、鐵礦石等多種交易品種供客戶進行選擇，客戶只需挑選合適的商品下單，告訴平臺這批貨的運輸地點、時間等物流偏好；港口物流系統的調度中臺就會整合集團內部港口、船舶、汽運及外部海運、鐵路運輸等多種運輸資源，為客戶快速匹配、提供門到門的綜合運輸解決方案。

大運河上“京東”的背后是一個龐大的信息系統，它涵蓋了大宗貿易管理系統、物流管理系統、港口管理系統，針對業務往來、物流運輸、港口作業實現業務數據全數字化錄入，結合調度中臺實現業務的全流程管控，并且后臺管理系統均已實現對船舶、港口、倉儲的視頻監控。

該平臺以濟寧能源集團“港、貿、船、產、建、融”優質資源為基礎，通過大數據、云技術、區塊鏈、物聯網等行業前沿技術，讓融匯數易平臺的“數據畫像”更精準。

“為了滿足業務不斷發展的需要，融匯數易平臺優化倉儲布局、提升物流效率、強化信息互通，利用行業領先的在線交易技術、物流模型和多式聯運體系，將平臺打造成連接各方市場的橋梁和紐帶，實現大宗商品在全國范圍內的快速集散和分撥，支持客戶在全國范圍內進行高效采購和銷售。”融匯物鏈負責人劉孟瑾介紹。

濟寧是京杭大運河流經最長的城市，濟寧市充分發揮京杭運河通江達海、連接全國的獨特優勢，成立現代港航物流發展指揮部，在京杭運河與瓦日鐵路黃金交叉點上布局梁山港，發展公鐵水多式聯運，并重點打造梁山港、任城港、微山港3個億噸級大港，推動內河港口向開放港口、散貨運輸向集裝箱運輸、傳統運輸向新能源運輸“三個轉變”。

對標世界一流重塑發展路徑，濟寧能源集團開啟了從裝卸港向物流港、貿易港、金融港升級的新征程。依托融匯數易平臺、大物貿平臺、供應鏈金融平臺和財務共享中心，賦能濟寧大宗商品交易，提供采購、銷售、物流、倉儲、金融等全流程供應鏈集成服務，形成京杭運河港口運營、物流運輸、金融賦能、貿易開放的大宗商品的“濟寧價格指數”。

供應鏈綜合服務前臺集大宗商品交易、港航物流多式聯運及供應鏈金融等功能為一體，實現貿易、物流、港口和上下游企業業務的“一站式”聯動，推動大宗交易由線下變“云端”，由“云端”提供“一單”服務。大宗商品交易系統提供在線現貨交易服務，提供煤焦鋼糧鐵礦石等多種大宗商品，支持掛牌、競價、招標等多種在線交易模式，預計線上交易額年內可突破20億元，2025年達到100億元的規模。

據介紹，供應鏈綜合服務后臺目前已上線集團貿易、物流、港口企業，擁有合作客商1200余家，內部使用部門總體覆蓋超70個，開具銷售發票總額超760億，實現港口吞吐量超過4800萬噸；物流發運量超過1720萬噸，入駐船舶超2200艘，車輛超5300輛。

大宗商品交易系統主要提供在線現貨交易服務，提供煤焦鋼糧鐵礦石等多種大宗商品，支持掛牌、競價、招標等多種在線交易模式，提供訂單融資、倉單融資、應收賬款融資多種供應鏈金融服務，提高大宗商品交易流轉效率。

數據賦能港航貿易，幫助上線融匯數易平臺，該平臺為客戶提供大宗商品一站式、一單制端到端的數字供應鏈服務，整合“港貿船產建融”優質資源，是集大宗商品交易、綜合物流承運、港口生產作業、供應鏈金融于一體的一體化產業互聯網平臺。目前使用單位/部門突破60個，實現港口周度吞吐量達到100萬噸，周度發運量160萬噸，匯聚船舶資源4250多艘。

數據賦能智能匹配，以物聯管理平臺和大數據平臺為基礎，對“供求信息”板塊發布的貨物、船舶、倉庫、物流等6大類數據進行自動整合、智能分類、定向推送，大宗商品交易由線下變為 “云端”，實現港航信息“一鍵查詢”、物流信息“智能匹配”， 有效解決了船找貨難、貨找船難的行業難題。企業截至目前發布供求信息2萬余條，數據匹配成功率90%以上。

大宗商品交易系統旨在打通交易圈子壁壘，實現市場供需信息的公開化，精準匹配供需信息，交易范圍由朋友圈擴展到行業圈、生態圈，全面為濟寧能源集團貿易賦能。

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