世界鋼鐵協(xié)會預測，2017年全球除中國外的鋼鐵需求將增長2.6%，達到8.564億噸，2018年增長3.0%，達到8.8824億噸。預計2017年中國鋼鐵需求增長3%，全球鋼鐵需求增長2.8%。

    世界鋼鐵協(xié)會市場研究委員會主席T.V. Narendran在談及預測結果時指出：“今年，全球鋼鐵市場持續(xù)向好，周期性回升力度持續(xù)加強使得發(fā)達經(jīng)濟體和發(fā)展中經(jīng)濟體的鋼鐵市場表現(xiàn)好于預期，而中東北非地區(qū)和土耳其的鋼鐵市場依舊較為疲軟。世界鋼鐵協(xié)會指出，2018年，中國鋼鐵需求增長勢頭趨緩，經(jīng)濟結構調整繼續(xù)深化及出臺更為嚴厲的環(huán)保措施將遏制對鋼鐵的需求，據(jù)預測，2018年中國的鋼鐵需求同比難以出現(xiàn)增長。

　　在2017年4月發(fā)布的鋼鐵短期需求預測結果中，世界鋼鐵協(xié)會曾指出全球經(jīng)濟面臨諸多風險，如民粹主義和保護主義的抬頭、美國政策多變、歐盟主要國家政局更迭的不確定性及中國經(jīng)濟減速等，盡管這些風險因素猶存，但其影響程度已減弱。有鑒于此，世界鋼鐵協(xié)會認為，自2008年經(jīng)濟危機以來，當前各種風險因素已得以有效遏制，而朝鮮半島地緣政治緊張局勢升級、中國的債務問題及諸多地區(qū)保護主義的抬頭，仍將構成未來的主要風險因素。

　　世界鋼鐵協(xié)會預測，2018年全球鋼鐵需求增速將放緩，主要受制于中國鋼鐵需求減速及其他地區(qū)仍將維持當前的需求態(tài)勢。

　　因此，世界鋼鐵需求復蘇勢頭良好，主要受周期性而非結構性增長因素的驅動。而缺乏能夠取代中國的強勁增長引擎、技術革新與環(huán)保重壓下帶來的鋼鐵使用強度下降等因素將會對未來鋼鐵需求產生重大的影響。”

　　全球經(jīng)濟增長動能加強將在短期內帶動鋼鐵需求增長

　　今年，盡管一些主要金融市場持續(xù)波動及對股票市場高估擔憂存在，但大部分地區(qū)的投資信心持續(xù)走強，發(fā)達經(jīng)濟體和發(fā)展中經(jīng)濟體發(fā)展動能強勁。

　　雖然保護主義的抬頭及部分國家啟動現(xiàn)有自貿協(xié)定的重新談判引發(fā)擔憂，但全球貿易增長勢頭卻不斷加強，也讓我們看到全球鋼鐵市場向好的積極信號。

　　發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵市場穩(wěn)步復蘇 　

  　美國經(jīng)濟在強勁的消費支出和企業(yè)信心不斷增強的雙重支撐下持續(xù)走強，歐盟移民政策擔憂逐步消退，歐盟經(jīng)濟復蘇持續(xù)加強。日本的鋼鐵需求好于預期，主要得益于日本推行的一攬子政策、出口的提振及2020年奧運會的場館籌備。韓國的鋼鐵需求則受到消費者債務水平高企、建筑業(yè)疲軟及造船業(yè)蕭條、朝鮮核武器威脅帶來的緊張局勢升級等多重風險因素的影響。

　　鑒于上述諸多有利的發(fā)展條件，發(fā)達經(jīng)濟體的鋼鐵需求有望在2017年增長2.3%，2018年增長0.9%。 　　

　　發(fā)展中國家的鋼鐵市場將不同程度從全球經(jīng)濟復蘇與經(jīng)濟改革中獲益

　　埃及、巴西、阿根廷、墨西哥和印度等諸多發(fā)展中國家推出改革措施將在今后一段時間鞏固這些國家的增長潛力，另外，全球經(jīng)濟不斷走強也使這些國家從中獲益。

　　2017年，印度的經(jīng)濟活動放緩，政府深化改革有望改善投資環(huán)境，進而拉動未來幾年的經(jīng)濟增長，然而，投資活動仍靠政府項目拉動，私營企業(yè)投資仍受企業(yè)的高杠桿率影響。東盟如越南和菲律賓仍將是鋼鐵需求高增長的地區(qū)，而更為成熟的經(jīng)濟體如泰國和馬來西亞，鋼鐵需求增速則將放緩。獨聯(lián)體國家的鋼鐵需求有望在2017-2018年走強，俄羅斯則有可能繼續(xù)保持緩慢復蘇。2018年，土耳其的鋼鐵需求有望恢復增長態(tài)勢。

　　中東和北非地區(qū)受低油價、地緣政治沖突及高通脹多重因素的影響，鋼鐵需求前景低迷，一旦主要沖突結束，重建工作將拉動該地區(qū)的鋼鐵需求。海合會各國仍在低油價困境中掙扎。南美國家雖然從全球經(jīng)濟復蘇中獲益，但鋼鐵需求增長較為緩慢。2017年，巴西建筑業(yè)持續(xù)蕭條給該國的鋼鐵需求復蘇蒙上陰影，2018年則有望出現(xiàn)強勁的復蘇。

　　據(jù)預測，發(fā)展中國家（不包括中國）的鋼鐵需求將在2017年增長2.8%，2018年增長4.9%。

　　投資信心增強將拉動建筑業(yè)和機械業(yè)的用鋼需求，汽車行業(yè)的用鋼需求將適度增長

　　在發(fā)達經(jīng)濟體中，建筑業(yè)自2008年經(jīng)濟危機爆發(fā)后緩慢復蘇，收入增加及投資信心增強帶動了住宅和商業(yè)領域用鋼需求的增長。發(fā)展中國家的基礎設施投資持續(xù)拉動鋼鐵需求，并且將從發(fā)達國家基礎設施翻新建設中獲取額外的支撐。

　　2017年，全球汽車行業(yè)的用鋼需求表現(xiàn)強勁，土耳其和墨西哥的市場尤為突出。然而，美國和中國的汽車用鋼市場趨于平穩(wěn)，這一趨勢或將在2018年擴散到其他國家。

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