“必和必拓是在礦區使用無人機的先行者。雖然在海上貨運業務中使用無人機這一項目目前仍處于試驗階段，但必和必拓認為，無人機有可能成為基于平板電腦的技術組合的關鍵組成部分，為船長提供船上的數字化全景視圖。”拉斯帕爾·巴提說。

　　“所有經過我們特許的船舶在停泊時都會收到一個平板電腦。該平板電腦可以為船長提供系泊纜張力等信息，這將大幅提高海上貨運的安全性。”拉斯帕爾·巴提指出，“現在的問題是，我們能否將平板電腦提供的貨艙檢查數據、船舶吃水標讀數和無人機捕捉到的其他關鍵信息整合起來，形成一攬子技術解決方案？現在談論這些看似有點未來主義，但這是我們前進的方向。”

　　據介紹，必和必拓每年向全球客戶運送逾3億噸鐵礦石、煤炭和銅。每年超過1500次的出航次數，使其成為世界上最大的干散貨船租賃商之一。

　　在海上貨運業務中，無人機在檢查貨艙和獲取吃水標讀數上有著明顯的優勢。此外，無人機還可以在船舵的位置上為船舶駕駛室提供建議。

　　拉斯帕爾·巴提介紹：“在進行貨艙檢查時，需要一名身體健康、會使用防墜裝置的檢測人員，攜帶測氧儀，對5個至9個貨艙進行檢查，一般來講需要很長時間。有了無人機，我們可以讓它們飛進貨艙里，通過紅外線攝像頭，捕捉4K圖像，提供一些肉眼無法看到的特定參數。無人機的使用，可使每次檢查的時間由1個小時縮短至15分鐘，與此同時，也減小了檢測人員在進行貨艙檢查時發生危險的可能性。”（劉蓮）　　

　　（此文刊登于《中國冶金報》2018年10月19日2版）

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