美國銅礦業可能即將迎來美好時光的回歸。

電動汽車需要的銅是內燃機汽車的兩倍，因此，在他們占領街道之前，礦工必須首先從地下開采更多的銅。與此同時，其他可再生能源技術，從風力發電機到電池存儲單元，也需要銅來發揮作用。

據外媒報道，投資者已經向美國銅礦投資了11億美元，10多年來的首批新項目預計將于2020年開始運營。

這些投資可能有助于扭轉美國銅礦產量長期下滑的局面。根據國際銅研究組織(ICSG)的最新數據，去年美國和加拿大的銅產量都比2017年下降了約3.5%和11%。

盡管歐洲的產量持平，但ICSG估計，截至2018年10月，全球產量增長了2.4%，這要歸功于全球主要礦產國智利和印尼產量的增長。

去年12月對業內高管進行的一項調查顯示，對貿易戰的擔憂阻礙了銅在2018年的表現。

美國礦業公司Freeport-McMoran迫于政府的壓力，出售了其在印尼一家銅礦的多數股權，轉而計劃向亞利桑那州的一家銅礦投資8.5億美元。

內華達銅業公司(Nevada Copper)也在計劃今年晚些時候在雷諾附近啟動兩個項目。 ICSG預計，未來四年美國的銅產量將增長8%。

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