印度對一些用于汽車行業的鋼材實施進口限制措施的實施日期再次延長兩個月。早前規定的實施時間為2019年2月17日，現將該日期延長到4月17日。

    2018年8月，印度鋼鐵部宣布對印度汽車制造商采購的、由日本和韓國等國生產的進口高品質鋼材實施嚴格的進口限制。此后不久，印度鋼鐵部將原定2018年12月的實施日期延后兩個月至2019年2月，給了汽車生產商兩個月的豁免期。這次，印度鋼鐵部又將該措施實施期限再次延后至2019年4月。

    印度意圖通過實施的更嚴格的鋼鐵進口限制措施，引導印度汽車制造商減少對進口鋼材的依賴，并轉而使用國產鋼材。另外，這也是印度鋼鐵部門抑制不斷增長的鋼鐵進口量的重要舉措。2018年4-11月，隨著鋼鐵出口量下降了30%，印度成為一個鋼鐵凈進口國。

    然而，汽車行業的專家認為，鋼鐵進口限令將阻礙印度汽車行業的發展，因為印度生產商認為本地制造的鋼材等級不足以滿足他們的需求，他們仍將繼續依賴進口鋼材。另一個風險是，假如鋼鐵(原材料)進口受限，那么印度汽車行業可能會轉而進口汽車零部件，這將影響政府倡導的“印度制造”政策。

    例如，印度汽車制造商協會(SocietyofIndianAutomobileManufacturers，SIAM)副會長在接受采訪時表示，一家未能在印度當地采購到不銹鋼排氣管的亞洲汽車制造商已決定進口整個燃油尾氣排放系統。
    

印度汽車制造業由馬魯蒂鈴木公司(MarutiSuzuki)，現代汽車集團(HyundaiMotorCo)，本田汽車(HondaMotorCo)以及福特汽車(FordMotorCo)等公司主導。各大汽車公司希望政府將該政策的正式執行日期延遲到2019年底。

來源：蘭格網

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