2月4日，現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋發布公告稱，該公司2020年實現合并營業收入149037億韓元（約合133.9億美元），比2019年減少了1.8%；實現營業利潤744億韓元（約合6684萬美元），同比下降74.4%；實現凈利潤為-8352億韓元（約合7.5億美元），出現了赤字。

公告同時披露，韓國造船海洋去年第四季度實現營業收入35738億韓元（約合32.11億美元），環比增長3.3%；營業虧損為1809億韓元（約合1.625億美元），出現了赤字；實現凈利潤為-9235億韓元（約合8.3億美元），與前一季度相比赤字大幅增加。

據韓國業界分析，韓國造船海洋2020年度業績是去年上半年新冠肺炎疫情蔓延帶來的嚴重訂單“干旱”影響的反映。

此外，由于2020年韓元兌美元匯率累計上漲6.5%造成的匯兌損失，以及現代重工群山造船廠的資產受損、法人稅費成本增加等因素，韓國造船海洋出現了營業利潤大幅下滑，凈利潤也轉為赤字。

不過，韓國造船海洋方面對此解釋說，得益于擴大高附加值船舶建造比重和降低成本的努力，該公司實現營業利潤繼前一年之后繼續保持了順差。此外，由于新船建造款將在1~2年內根據建造階段分批到位，因此該公司去年年底接到的訂單有望在今年的營業收入中反映出來。

韓國造船海洋相關人士表示：“盡管存在新冠肺炎疫情蔓延等困難，但是我們以先進的技術能力和豐富的建造經驗為基礎，鞏固了現代重工集團在全球造船領域的地位。我們將以市場即將復蘇的高附加值以及環保船舶為中心，集中力量承接訂單。”

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