歐盟委員會正在研究能否在今年6月30日之前取消鋼鐵產品進口關稅。該項關稅對美國船舶出口商造成消極影響。

這里提及的是一項對26類鋼鐵產品進入歐盟27國時需征收25%關稅的政策。2018年，特朗普政府對進入美國市場的鋼鐵產品和鋁產品分別征收25%和10%的關稅，歐盟隨后啟動這項關稅政策進行反制。

美國此舉已導致產能過剩，而亞洲出口商們現急于清空庫存。歐洲方面把希望放在新上任的拜登政府上，期待拜登政府成為比前特朗普政府更好的合作伙伴。

然而，有12個歐盟國家要求歐盟委員會將這一鋼鐵進口限制舉措沿用至今年6月30日以后。這12個國家分別為：比利時、保加利亞、捷克共和國、芬蘭、法國、德國、匈牙利、意大利、盧森堡、波蘭、斯洛伐克和西班牙。

受疫情影響，歐洲市場目前鋼鐵需求較低，他們擔心取消這項關稅會導致大批進口鋼鐵產品涌入市場。歐盟的這一鋼鐵關稅舉措除了針對美國外，還針對來自土耳其、俄羅斯、韓國、中國、印度和烏克蘭的進口鋼鐵。

歐盟委員會正在評估這項進口關稅的存在對于防止或彌補歐盟鋼鐵市場遭受重創是否仍有必要。而今年6月30日的截止日期剛好與其現行的進口關稅到期日期在同一天。

美國和歐盟之間的鋼鐵關稅爭端嚴重影響到了美國船舶和發動機廠商的進口業務，歐洲船舶行業協會EBI、國際游艇聯合會ICOMIA和美國船舶制造商協會NMMA都迫切希望這一爭端得到解決。

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