世界礦業巨頭力拓集團(下稱力拓)去年業績表現強勁，但仍需重建聲譽。

根據力拓發布的最新財報，截至2020年底，其總銷售收入為446億美元(約合人民幣2914億元)，同比增長3%;凈利潤為97.7億美元(約合人民幣638億元)，較上年增長超兩成。

力拓新任首席執行官石道成(Jakob Stausholm)向界面新聞記者表示，去年力拓實現息稅折舊攤銷前利潤239億美元，資本回報率達27%。

因此，力拓董事會批準了每股557美分的總股息，包括每股93美分的特別股息，全年派息率為72%，延續了過去五年實現高回報的業績。

“去年，力拓總體銷售收入的一半以上來自中國。”石道成表示。

中國市場對力拓至關重要，特別是去年中國經濟快速復蘇，支撐了鐵礦石等諸多大宗商品的價格。

根據卓創資訊進口礦價格指數，一年內價格指數從732元/噸最高漲至1320元/噸，漲幅達80%，且目前仍處于高位。

石道成稱，目前支撐鐵礦石價格保持高位的因素是創紀錄的需求，尤其是中國財政政策刺激了基礎設施建設，以及寬松貨幣政策刺激了房地產的開發。

他認為，短期內的鐵礦需求和價格，需要看中國的經濟如何驅動。

今年1月，石道成才出任力拓首席執行官。近期，他一直在應對朱坎(Juukan)峽谷遺址破壞事件的后續事宜。

該事件在一定程度上令力拓去年業績蒙塵。

去年5月，力拓在在澳大利亞西澳州(WA)擴建鐵礦場期間，炸毀一處4.6萬年的洞穴遺址，這一行為引起當地居民抗議，力拓不得不重新審查此地區的擴展計劃。

“2020年對力拓而言頗具挑戰，”石道成表示，“我們成功應對了新冠肺炎疫情，但被本不該發生的朱坎峽谷事件蒙上了陰影。這也是力拓歷史上黑暗的一天。”

石道成稱，力拓正從這一慘痛的教訓中吸取經驗，確保重建與利益相關方的信譽、聲譽。

基于此，力拓重新對鐵礦石儲量進行了評估，并表示對涉及文化遺產認定的部分地點，不再尋求監管部門批準進行采礦活動。

力拓已從原有儲量中剔除了5400萬干噸的礦石儲量。截至2020年底，力拓在整個皮爾巴拉礦區擁有鐵礦石儲量約30億噸。

石道成表示，力拓在全球擁有龐大的資源量，上述儲量減記不會影響到整體產量與財務。但力拓仍需要做更多研究以確定資源向儲量的有效轉化。

石道成還告訴界面新聞記者，其已拜訪了澳大利亞的各利益相關方，包括原住民所在社區、相關部門部長、意見領袖，聽取其對遺產保護方面的意見和建議。

在全球碳減排的背景下，力拓也在推動鋼鐵等行業減排。

目前，力拓已制定了詳細的五年脫碳方案，并承諾在2020-2024年期間，為氣候相關項目投資10億美元。

興業證券表示，從供給側角度看，鋼鐵是實現“碳中和”的重要責任主體。在制造業31個門類中，鋼鐵行業是碳排放量大戶，占全國碳排放量約18%。

“我們的目標是使煉鋼碳強度從2030年起至少降低 30%，到2050年實現運營業務的凈零排放。”石道成向界面新聞記者稱。

這一時間表與中國寶武鋼鐵集團(下稱中國寶武)的目標基本一致。作為國內乃至全球最大的鋼鐵企業，中國寶武表示到2023年力爭實現碳達峰，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現碳中和。

石道成指出，中國宣布“30.60”碳減排目標是雄心壯志，也為力拓判斷鐵礦、鋁、銅等產品需求提供了非常大的確定性。力拓希望在應對氣候變化、降低碳排放面與中國企業、研究機構展開合作。

“我希望能夠盡快訪問中國，并拜訪寶武、清華大學等，就鋼鐵產業鏈減排方面進行合作。”石道成說。

在電解鋁方面，力拓已在探索無碳技術，其下屬合資公司ELYSIS已完成首個工業中試設施的建設，以消除電解鋁過程中的所有直接溫室氣體排放。

“這其中主要是碳陽極換成惰性陽極的技術，力拓將繼續擴大這一技術的應用規模，力爭在2025年前達到商業成熟階段。”石道成表示。

當前，動力電池正處于迅速發展和擴張階段，對于鋰、鈷、鎳等金屬需求不斷增長。

石道成告訴記者，力拓也在關注鋰及其他電池相關金屬產品的動向。在塞爾維亞，力拓建有賈達爾(Jadar)硼酸鋰項目，但尚未涉及鈷業務。

石道成認為，在低碳化的進程中，風力渦輪機、電動汽車、輸電線等發展還需要大量的鐵、鋁、銅等金屬，這對力拓現有資產而言，是很好的機會。

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