外媒報道，全球最大鎳生產(chǎn)商巴西淡水河谷（Vale）正在評估正在評估剝離賤金屬部門的可能性，作為該公司對電動汽車行業(yè)日益增長興趣的一部分。

據(jù)說，該公司正在與特斯拉和其他電動汽車供應(yīng)鏈參與者就從加拿大業(yè)務(wù)中獲取鎳進行談判，目前正在擴建其位于紐芬蘭省和拉布拉多省的Voisey's Bay工廠。

淡水河谷的計劃包括在Voisey's Bay綜合設(shè)施中增加一座地下礦山，每年將生產(chǎn)約4萬噸鎳精礦。

市場分析師惠譽解決方案公司（Fitch Solutions）最近的一份報告指出，鎳是許多現(xiàn)有和未來電動汽車電池陰極化學(xué)的關(guān)鍵組成部分，預(yù)計在2021-2030年期間，鎳的需求量將超過鋰和鈷。

這不是淡水河谷第一次考慮出售其賤金屬部門。2014年，該公司宣布了出售少數(shù)股權(quán)的計劃，但一年后又取消了。

就在今年3月，這家礦商還完成了將其在太平洋法屬領(lǐng)土新喀里多尼亞(New Caledonia)的鎳和鈷業(yè)務(wù)出售給大宗商品交易商托克(Trafigura)參與的一個財團的交易。在可能的撤資成為一個政治辯論問題后，該建筑群自去年12月以來一直在暴力抗議中關(guān)閉。

該公司首席執(zhí)行官Eduardo Bartolomeo周二就分拆一事對路透表示，"我們一直在考慮我們所能做的選擇……我們已經(jīng)開始分析了。"他補充稱，淡水河谷將成為電動汽車制造商的重要優(yōu)質(zhì)金屬供應(yīng)商。

這家礦業(yè)巨頭的賤金屬業(yè)務(wù)包括在加拿大、巴西、英國、韓國、日本、中國、臺灣、印度尼西亞和贊比亞的業(yè)務(wù)。

鐵礦(1127,-9.50,-0.84%)石價格提高利潤

世界第二大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷第一季度利潤超過預(yù)期，因為該鋼鐵原料的價格繼續(xù)創(chuàng)下歷史新高。

該公司說，上周公布的季節(jié)性產(chǎn)量下降部分被大宗商品價格上漲抵消了，62%的細(xì)粒鐵礦石的平均產(chǎn)量比上一季度高出25。

周二，Fastmarkets MB的鐵礦石指數(shù)上漲1.73美元/噸，漲幅為0.9%，這是鐵礦石價格連續(xù)第二天創(chuàng)下新高。

首席執(zhí)行官Eduardo Bartolomeo在業(yè)績評估中表示：“我相信，我們積極的財務(wù)業(yè)績反映出我們在履行降低淡水河谷風(fēng)險的承諾方面的一致性。”

在這一時期取得的成就中，Bartolomeo提出了70億美元的Brumadinho全球和解方案，完成了淡水河谷新喀里多尼亞(Vale New Caledonia)的出售，以及最近宣布的股票回購計劃。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)分析師Tyler Broda稱，第一季產(chǎn)生的58億美元自由現(xiàn)金流將"充分彌補"回購。

他寫道：“在我們看來，關(guān)鍵問題是管理層將如何配置下個季度的現(xiàn)金流，乃至下下個季度?！?/span>

樂觀的前景

淡水河谷重申其看好鐵礦石、銅和煤炭的短期立場，但警告稱，在中國和印尼“生產(chǎn)彈性”的情況下，鎳市場將出現(xiàn)“小幅盈余”。然而，由于電動汽車電池需求強勁，該公司對鎳的長期前景仍然非常樂觀。

淡水河谷表示：“受中國強勁增長和歐洲及北美溫和增長的帶動，全球電動汽車銷量有望較2010年第1季度增長80%以上?！?/span>

這家總部位于里約熱內(nèi)盧的礦業(yè)巨頭近期對銅持積極看法，這得益于強勁的需求和供應(yīng)擔(dān)憂，因為遏制最新一波疫情被證明是困難的，尤其是在拉丁美洲。

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