必和必拓首席商務(wù)官Vandita Pant周三在FT Commodities亞洲峰會上表示，隨著全球向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，未來30年對電池金屬的需求將增長四倍。

“我們所做的一些模型表明，在一個脫碳的世界中……未來30年世界所需的銅幾乎是過去30年的兩倍，”Pant在開幕式上說。

這家全球最大的礦商還預(yù)測，到2050年，另一種需要的電池金屬鎳的需求將翻兩番。“所有這一切都必須盡可能以可持續(xù)的方式進(jìn)行。”

這與大多數(shù)業(yè)內(nèi)專家的觀點相呼應(yīng)，從Wood Mackenzie、ING Economics和BloombergNEF等咨詢公司到行業(yè)參與者，包括頂級礦商和以特斯拉和大眾汽車為首的電動汽車制造商。

長期以來，銅一直是大多數(shù)電線、發(fā)電、輸電、配電和電路中的常見組件，因為它具有高導(dǎo)電性和耐用性。

然而，新能源技術(shù)需要更多的銅和鎳。必和必拓估計，這兩種元素的輸出將在未來30年中呈指數(shù)級增長，以滿足可再生能源發(fā)電、電池存儲、電動汽車、充電站和相關(guān)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的需求。

2020年以來，該集團(tuán)采取了積極的戰(zhàn)略，以擴(kuò)大其在其所謂的“面向未來”的商品（銅、鎳和銅）中的足跡。

該礦商目前正在與澳大利亞億萬富翁Andrew Forrest的Wyloo Metals就必和必拓即將收購Noront Resources進(jìn)行談判。

必和必拓還在加拿大推進(jìn)Jansen鉀鹽項目的開發(fā)，將其油氣資產(chǎn)與澳大利亞的伍德賽德石油公司合并，并出售了大部分煤炭業(yè)務(wù)。

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