據有關數據庫數據，2022年3月份對全球鋼鐵行業新建產能方面來說是一個異常的月份，不包括中國在內鋼鐵新增產能非常低——新增粗鋼和板坯產能120萬噸/年，且是由一個新建項目的完工支撐的。

2022年3月伊朗Arvand Jahanara鋼鐵公司(AJS)在伊朗胡齊斯坦省Khorramshar附近的Arvand自由區新建煉鋼廠投產。一期工程包括一座產能120萬噸/年的1號煉鋼車間，配有一座電弧爐、一座鋼包精煉爐和一臺板坯連鑄機、一套電力基礎設施和一座海水淡化廠。一位公司內部人士表示，在項目實施7年后，一座電弧爐完成了第一次煉鋼。二期工程包括建設一座產能156萬噸/年直接還原鐵廠、一座產能120萬噸/年2號煉鋼車間和一臺產能240萬噸/年熱軋機。生產的熱軋帶卷將供應給石油和天然氣、建筑、造船和汽車等行業。

總的來說，2022年1季度全球新增鋼鐵產能(不包括中國)屬于正常范圍：新增粗鋼和半成品產能470萬噸/年，長材產能90萬噸/年，熱軋板卷產能270萬噸/年，熱浸鍍鋅帶卷產能6萬噸/年，焊管產能36.2萬噸/年。5家新建鋼廠投產了新裝備，而伊朗和美國各投產了兩個項目。

2022年1季度全球鋼鐵行業投產的最大的一個項目是美國鋼動力公司于2月初在德克薩斯州Sinton新建鋼廠開始煉鋼生產。該廠配備了一座產能272萬噸/年的煉鋼車間、一臺8機架熱連軋機(產能272萬噸/年)和一臺5機架冷軋機(產能85萬噸/年)、一條產能50萬噸/年熱浸鍍鋅帶卷生產線和一條產能25萬噸/年彩涂板卷生產線。Sinton鋼廠自去年秋天就已開始逐步進行涂層和軋制生產，而由于供應鏈和新冠肺炎疫情的挑戰，該廠半成品生產被推遲。

今年1季度，伊朗Rad Hamadan鋼鐵公司積極推進了二期工程，于今年2月份投產了產能45萬噸/年的煉鋼車間。裝備包括由印度Mega Therm公司提供的3座50噸感應爐，以及由中國無錫博隆機械有限公司提供的一臺3流小方坯連鑄機。此次煉鋼車間投產的主要目的是為2019年2月一期工程投產的產能50萬噸/年螺紋鋼軋機提供小方坯。此外，該公司計劃將其軋制能力從25萬噸/年提高到75萬噸/年，并通過安裝一臺中厚板軋機，實現公司進入板卷市場的長久愿望。

在2022年初，烏茲別克斯坦長材市場的新進入者Namangan冶金廠(NMZ)產能30萬噸/年的一期工程投產，包括生產小方坯的基于電爐的煉鋼車間和用于生產螺紋鋼和線材的棒線材軋機。一期工程投資總額約為2800萬美元，其中包括來自中國投資者的1500萬美元。二期工程和三期工程將于2023-2024年啟動建設，預計總投資將達到5000萬美元。

此外，今年年初，歐洲幾家鋼廠完成了現代化改造，重點是在設備檢修期間進一步優化生產線。

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