日前，《中國冶金報》記者從淡水河谷方面獲悉，自今年下半年開始，淡水河谷可持續礦砂產品在位于巴西米納斯吉拉斯州孔戈尼亞斯市的維加礦區實現工業規模生產。

　　據悉，維加礦區是淡水河谷第二個以工業規模生產可持續礦砂產品的礦區。該礦區的可持續礦砂產品產量到2022年有望達到8萬噸，到2023年有望達到18.5萬噸。位于米納斯吉拉斯州阿拜紹河畔圣貢薩洛市的布魯庫圖礦區，是淡水河谷第一個以工業規模生產可持續礦砂產品的礦區。該礦區于2021年生產了25萬噸可持續礦砂產品。此外，淡水河谷為助力可持續礦砂產品擴產、減少對礦壩的依賴，選擇啟用尾礦壓濾工廠。據了解，淡水河谷目前已在米納斯吉拉斯州啟用了4座尾礦壓濾工廠。

　　可持續礦砂產品助力碳減排。4月份，澳大利亞昆士蘭大學可持續礦物研究所、瑞士日內瓦大學與聯合國環境署發布的一份研究報告指出，從鐵礦石生產過程中提取礦砂產品可減少天然砂的開采，并減少采礦廢棄物的產生，由此可解決兩大重要環境問題。此項研究所使用的樣本是淡水河谷布魯庫圖礦區生產的可持續礦砂產品，研究結果表明，從鐵礦石加工過程中提取的礦砂產品可用于道路鋪設等，同時采用淡水河谷可持續礦砂產品鋪路產生的溫室氣體排放量僅為天然砂的1/10。

　　據悉，3月份，巴西第一條4個鋪砌層均使用淡水河谷可持續礦砂產品建設的道路開通。這條道路位于米納斯吉拉斯州伊塔比拉市考埃（Cauê）礦區，長425米。淡水河谷將使用96個傳感器對其壓力、溫度、應變力和濕度進行為期2年的監測。淡水河谷表示，其在過去5年的實驗室研究過程中發現，與道路鋪設較常用的材料（如天然砂）相比，在道路各鋪砌層中添加從鐵礦石尾礦中提取的礦砂產品，可使道路壽命延長50%，并使道路鋪設成本降低20%，每公里路面可至多消耗7000噸尾礦。

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