“當有人看到我的車時，會不由得贊嘆！”在匈牙利首都布達佩斯以西20公里的小鎮比奧托爾巴吉，舍賴吉·蒂博爾駕駛的蔚來電動汽車時常引起當地人注目。

舍賴吉是蔚來能源歐洲工廠負責人。他告訴新華社記者，蔚來汽車不僅給歐洲帶來了電動汽車，更重要的是帶來了先進的換電站技術。蔚來能源歐洲工廠占地約1萬平方米，是蔚來在海外建設的第一座工廠，也是蔚來加電產品的歐洲制造中心、服務中心和研發中心，為蔚來整個歐洲網絡提供換電站。2022年9月，這座工廠生產的首座換電站下線。

在工廠車間里，舍賴吉正在監看一條繁忙的生產線。“它（換電站）可不是小家伙，它能輕松容納全尺寸運動型多功能車（SUV），”舍賴吉對記者說，“安裝在天花板上的行車系統，則可以確保在各個位置之間移動重型零件。”

換電站的外部結構是最大組成部分，本地生產可以降低運輸成本。舍賴吉說，整個工廠可以同時生產9個換電站設備，體現了該工廠的高效生產和先進技術。

蔚來歐洲副總裁張暉表示，蔚來能源歐洲工廠本著本地化原則選擇當地人才組成團隊核心力量，首選本地供應商，整合本地供應鏈。2023年3月，匈牙利投資促進局將年度創新產品投資獎頒發給這家為當地創造了上百個就業崗位的中國企業。

與蔚來一樣，比亞迪也在匈牙利積累了不錯的口碑。當地社交媒體上的“汽車網紅”霍爾瓦特·安德拉什告訴記者，自己駕駛過比亞迪的所有車型，最喜歡“海豹”。“它有一塊大電池，速度非常快，操控性很好，做工也很好……中國人已經學會了制造非常好的汽車。”

匈牙利汽車經銷商席勒公司是比亞迪汽車在當地的經銷商。該公司戰略和營銷總監席勒·馬克表示，作為一家老牌經銷商，公司決定從銷售傳統歐洲品牌轉向主要銷售比亞迪創新車型，這反映了汽車行業正在發生的變化。

席勒表示，比亞迪在匈牙利品牌認知度不斷提升，無論是建設新能源汽車整車生產基地，還是擴大在匈牙利的銷售網絡，都顯示其對歐洲市場的承諾。在汽車業從傳統汽車向新能源汽車變革的浪潮中，匈牙利希望“站在最前沿”，而中國電動汽車品牌發揮了重要作用。

中國電動汽車在匈牙利及其他地區的影響受到當地媒體和汽車專家密切關注。在匈牙利知名汽車專家茲瓦拉·紹博爾奇看來，中國品牌蔚來帶來的開創性換電技術以及比亞迪“海豹”、名爵“Cyberster”等車型的到來，展示了中國電動汽車在歐洲市場的競爭優勢，并推動了技術創新。

匈牙利投資促進局負責人約·伊什特萬接受新華社記者專訪時表示，汽車制造產業以及與之相關的整個供應鏈在匈牙利經濟中具有舉足輕重的地位，對匈牙利經濟發展有著深遠影響。如今，該產業因中國投資而得到顯著增強。

約表示，匈牙利勞動力潛力與中國技術投資之間的協同作用為匈牙利在歐洲汽車行業中脫穎而出提供了獨特機會，“我們期待中國的進一步投資”。

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