有分析認為，去年印度粗鋼產量8900萬噸，按年產能1.13億噸計，產能利用率不足80%。如果維持該利用率水平，意味著到2025年粗鋼產量將為2.4億噸，而預計需求僅1.55-1.7億噸，過剩產能必然轉向出口市場，加劇國際鋼產能過剩的局面。

然而，也有人認為，印度不可能成為主要的鋼出口國。埃薩鋼公司首席執行官DilipOommen指出，印度政府的產能擴張目標過于樂觀，到2025年印度粗鋼產量不會超過2.25億噸，除非需求增長率超過12%，且國內消費能夠吸收絕大部分未來的新增產能。印度特鋼生產廠家Kalyani鋼公司總經理稱，即使有2億噸的新增產能，一些老廠會因沒有競爭力而被關掉。

我想說的是：

一、印度鋼鐵業正以力爭到2025年實現年產能3億噸目標進行規劃發展，目標似乎過于樂觀，不太可能達到預期。目前已經有300多個諒解備忘錄被簽署的，總計有4.06億噸鋼產能，但大多項目仍受到土地收購、基礎設施以及原料、能源、水等資源獲得性的制約，即使國內各大鋼廠積極推進產能擴建。

二、印度鋼需求增長將低于預期，可能降至4%-5%。雖然莫迪政府上臺以來，印度鋼鐵業對其寄予厚望，但從印度新政府實施的政策可以發現，對鋼鐵業的政策并不盡如人意，基礎設施項目推進緩慢。國際鋼協前不久預測，今年同比增7.1%到8150萬噸，明年進一步增7.6%到8760萬噸，這一樂觀的增長預測已遭到質疑。

但無論未來印度鋼產能增速如何，印度鋼消費不會停止增長，且潛力巨大，且供應不足仍將由進口滿足。作為一個擁有大量年輕人口的發展中大國，目前人均鋼消費僅59千克，大大低于世界平均水平216千克，尤其農村需求有著巨大潛力，政府應該鼓勵農村消費者用鋼代替磚和混凝土住宅。

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