首輪中美全面經濟對話期間，中美雙方重點就鋼鐵、鋁、高技術產品貿易等問題進行深入交流。雙方就化解全球鋼鐵產能問題進行了深入討論，同意就共同應對，采取積極有效的措施。

　　當前全球鋼鐵產業面臨的主要挑戰之一就是產能過剩，全球鋼鐵產能與需求之差的不斷拉大已經導致鋼鐵企業財務狀況更趨惡化，市場鋼鐵產業長期生存能力和效益更加關注。鋼鐵產能過剩是全球性問題，是各經濟體的共同挑戰和共同責任，需要全球各國集體應對。

　　北京時間周四(7月20日)，首輪中美全面經濟對話在美國首都華盛頓閉幕。中國駐美大使館在對話結束第二天發布聲明稱，中美兩國同意采取“積極有效的措施”來削減全球過剩的鋼鐵產能，希望為外界眼中不歡而散的中美經濟對話制造一些積極氣氛，但并沒有詳細說明美國商務部長羅斯和中國商務部長鐘山討論的舉措。

　　而就在周三晚間，特朗普政府官員表示，中國拒絕美方有關削減過剩鋼鐵產能及采取其他舉措對外資企業開放經濟的要求。

　　中國大使館在聲明中稱，在分組會議上，雙方著重討論了鋼鐵、鋁和高科技貿易，雙方對削減全球過剩鋼鐵產能進行了深入討論，并同意采取積極有效的措施來共同解決這一全球性的問題。

　　與此同時，就在本月初，商務部發言人高峰表示，鋼鐵產能過剩是全球性問題，中方愿意繼續通過鋼鐵產能過剩全球論壇與各方開展信息分享與合作，也希望各方像中國一樣制定并公布有關化解鋼鐵過剩產能的明確目標和措施，采取實際行動。

　　中國鋼鐵工業協會發言人稱，中美兩國同樣面對全球鋼鐵產能過剩問題，而作為鋼鐵生產、消費和貿易大國，中國已采取了切實措施化解過剩產能，而且還將繼續做下去。

　　美國智庫美國亞洲協會政策研究所華盛頓辦事處副主任溫蒂.卡特勒稱，在二十國集團德國漢堡峰會上，各方達成了一項重要協議，即加速推進“全球過剩鋼鐵產能論壇”并為之設立最后期限以尋求通過多邊手段來解決這一問題。卡特勒認為，美國即將宣布對鋼鐵進口進行“232”調查，這可能導致出臺針對從包括中國在內的多個國家進口鋼鐵設立限制。如果雙方承諾在全球過剩鋼鐵產能論壇框架下加強合作，將會是一個積極的信號。

　　美國商務部發言人未就中方聲明置評，并建議參考羅斯和美國商務部長努欽發表的聯合聲明。然而他們的聲明沒有提及鋼鐵，稱只是達成了一點共識，即努力降低中國對美貿易逆差是“共同的目標”。

　　此前7月6日，中國商務部公開表達過：鋼鐵產能過剩是一個全球性問題。

　　來源：鳳凰國際

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