9月11日，《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從中國鐵路總公司獲悉，10日新建川藏鐵路雅安至林芝段預(yù)可研評審會在京召開，這標(biāo)志著川藏鐵路建設(shè)前期工作正在務(wù)實推進(jìn)。

　　今年以來，鐵路建設(shè)“補(bǔ)短板”勢猛。數(shù)據(jù)顯示，1月至8月全國鐵路完成投資4612億元，新線開通960公里。其中，中西部地區(qū)累積完成鐵路基建投資2310億元，占全國鐵路基建投資的68.1%。2018年中西部地區(qū)計劃安排新開工項目16項，其中12個項目已批復(fù)可研。

　　近年來我國鐵路發(fā)展迅速，一直是基建投資擴(kuò)張主要著力點，　2014年至2017年，全國鐵路每年完成固定資產(chǎn)投資均超過8000億元，2018年計劃完成投資7320億元。

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，鐵路總公司以在建和年內(nèi)投產(chǎn)項目為重點，目前今年計劃新開工項目已批復(fù)23個，投資規(guī)模4033億元；加快推進(jìn)在建重點項目，全國鐵路開通新線960公里，其中高鐵911公里，渝貴、江湛、昆楚大等重點工程項目順利開通運營；積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運和港口集疏運體系建設(shè)。1月至8月，全國鐵路完成投資4612億元，為年度計劃的63%，完成進(jìn)度同比提高6.2個百分點，其中國家鐵路完成4385億元。

　　但值得注意的是，目前我國中西部地區(qū)鐵路建設(shè)仍存在明顯短板，區(qū)域鐵路網(wǎng)密度與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)差異較大；同時對標(biāo)全球鐵路建設(shè)數(shù)據(jù),我國中西部甚至經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)人均鐵路網(wǎng)密度仍處于較低或一般狀態(tài)，后續(xù)仍有較大的提升空間。

　　根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，上半年國家發(fā)改委下達(dá)了中西部鐵路2018年第二批中央預(yù)算內(nèi)投資，重點支持對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義的一批鐵路建設(shè)項目。

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